Μπορείτε να παρακάμψετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής καυσίμου;

2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27

Α και προς το απαντήστε στην ερώτησή σας, θεωρητικά ναι θα μπορούσες να παρακάμψεις ο ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καυσίμου Το Είτε αφαιρέστε το έμβολο από το σωληνοειδής καυσίμου ή εάν εσείς είχε έναν ασφαλή τρόπο προς το μπλοκάρει το άνοιγμα όπου το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καυσίμου θα να είναι αν εσείς το αφαιρέθηκε (δεν συνιστάται).

Κατά συνέπεια, τι κάνει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής καυσίμου;

Λαμβάνει ένα ηλεκτρικό ρεύμα από την μπαταρία, το οποίο προτρέπει το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα η βαλβίδα να ανοίξει, επιτρέποντας το ντίζελ καύσιμα να τρέξει από τη δεξαμενή αερίου στον κινητήρα. Όταν λειτουργεί σωστά, α κλειστός - εκτός ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μεταφέρει ντίζελ καύσιμα από το καύσιμα γραμμή προς το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μέσω σωλήνα εισόδου.

Επιπλέον, τι κάνει μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καυσίμου Briggs και Stratton; Η αντι-πυρκαγιά ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι μια συσκευή που απενεργοποιεί το καύσιμα στο καρμπυρατέρ για να αποτρέψει τη λήψη του κινητήρα καύσιμα αφού κλείσει ο διακόπτης ανάφλεξης στη θέση OFF. Αντιπυρικό σωληνοειδή εγκαθίστανται σε επιλεγμένους κινητήρες που διαθέτουν ηλεκτρικό σύστημα με μπαταρία.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, τι κάνει μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σε ένα καρμπυρατέρ;

ο ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λαμβάνει μια φόρτιση όταν γυρίσετε την ανάφλεξη που ενεργοποιεί τον μικρό ηλεκτρομαγνήτη μέσα και ολοκληρώνει το κύκλωμα, ενεργοποιώντας το καρμπυρατέρ Το Αυτό σας επιτρέπει να ξεκινήσετε το όχημα επειδή το καρμπυρατέρ είναι έτοιμο να ξεκινήσει την ανάμειξη του συνδυασμού καυσίμου και αέρα που κάνει τον κινητήρα να ανάβει.

Τι είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ;

Όταν έχετε το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εγκατεστημένο στο κάτω μέρος απο καρμπυρατέρ και σβήστε τον κινητήρα, το ελατήριο σπρώχνει επάνω στην πίντα. Αυτό το πείρο εμποδίζει στην πραγματικότητα το κύριο ακροφύσιο, εμποδίζοντας την αναρρόφηση καυσίμου μέσω αυτού όταν ο κινητήρας ακινητοποιείται, αποτρέποντας έτσι τον δυνατό θόρυβο όταν σταματά ο κινητήρας.