Μπορούν να βαφτούν ανθρακονήματα;
Μπορούν να βαφτούν ανθρακονήματα;

Βίντεο: Μπορούν να βαφτούν ανθρακονήματα;

Βίντεο: Μπορούν να βαφτούν ανθρακονήματα;
Βίντεο: ΕΠΕΝΔΥΣΗ 3Μ CARBON ΣΕ OPEL ASTRA GTC by 3M VAGIANNAKIS GROUP.wmv 2024, Δεκέμβριος
Anonim

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλά βήματα μπορώ ακολουθώ για ζωγραφική από ίνες άνθρακα επιτυχία. Αν είσαι ζωγραφική ένα ανθρακόνημα μέρος που έχει μια διαφανή επίστρωση, το οποίο κατά πάσα πιθανότητα, πρέπει να ξεκινήσετε τρίβοντας το. Ανάλογα με το αστάρι που χρησιμοποιείτε, μπορεί να χρειαστείτε έως και πέντε στρώσεις αστάρι πριν η επιφάνεια είναι έτοιμη για χρώμα.

Οι άνθρωποι ρωτούν επίσης, μπορούν να βαφτούν οι ίνες άνθρακα;

Με ίνα άνθρακα , λέει ο Lamberty, το υλικό δεν είναι ομοιόμορφα αγώγιμο, άρα ηλεκτροστατικά συστήματα μπορώ οδηγεί σε χρώμα συσσωρεύεται σε τμήματα πάνελ που φέρουν περισσότερη φόρτιση. Εσείς μπορώ καταλήγουν σε διαφορετικά πάχη επίστρωσης. Ο Lamberty προσθέτει, «Έτσι όπως είναι ζωγραφική ανθρακονήματα τώρα δεν είναι πραγματικά εφικτή η παραγωγή.

Επιπλέον, μπορείτε να διορθώσετε μια κουκούλα από ανθρακονήματα; Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία, εξοπλισμός, προϊόν ή εκπαίδευση επιδιόρθωση ή αντικαθιστώντας του α ίνα άνθρακα συστατικό. Οποιοδήποτε από τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σήμερα επισκευαστική ίνα -ενισχυμένα πλαστικά και υαλοβάμβακα μπορώ να χρησιμοποιηθεί για καλλυντικά επισκευή από bodypanel, κουκούλες , καταστρώματα και πόρτες.

Εκτός από τα παραπάνω, μπορείτε να βάψετε πλαίσιο ποδηλάτου από ανθρακονήματα;

Ζωγραφική ένα πλαίσιο άνθρακα απαιτεί λίγο περισσότερη φροντίδα από ζωγραφική ένα από χάλυβα υψηλής αντοχής γιατί η εποξική ρητίνη καταστρέφεται πιο εύκολα. Αλλά, με την κατάλληλη φροντίδα και απαλό άγγιγμα, μπορείς έθιμο- χρώμα ένα ποδήλατο carbonframe με πολύ λιγότερα έξοδα από έναν επαγγελματία χρώμα απαιτεί δουλειά.

Είναι οι ίνες άνθρακα καλές για αυτοκίνητα;

Ινα άνθρακα είναι ένα εύκαμπτο υλικό που μοιάζει με ύφασμα, το οποίο, όταν συνδυάζεται με ένα πολυμερές, μπορεί να διαμορφωθεί σε σχήμα αυτοκίνητο μέρος που είναι ισχυρότερο και ελαφρύτερο από τα σημερινά εξαρτήματα από χάλυβα και αλουμίνιο. Το υψηλότερο κόστος βασίζεται στο ίνα το ίδιο το υλικό, καθώς και μεγαλύτερους χρόνους παραγωγής.

Συνιστάται: