Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς ελέγχετε με πίεση μια θαλάσσια πολλαπλή εξαγωγής;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Θέμα: Πώς μπορώ δοκιμή πίεσης πολλαπλή εξάτμισης
Συνδέστε το εξάρτημα εισαγωγής νερού και γεμίστε με νερό. Αναζητήστε τυχόν διαρροή νερού στο εξάτμιση περάσματα. Αν αυτοί έλεγχος βγάλτε, συνδέστε τα εξαρτήματα εξόδου και εισόδου νερού στο περίβλημα T stat και δοκιμή πίεσης το μπλοκ. Θα πρέπει να χωράει 10-15 psig για τουλάχιστον μία ώρα.
Αντίστοιχα, πώς λειτουργεί μια πολλαπλή θαλάσσιας εξάτμισης;
Συλλέγει το εξαιρετικά ζεστό εξάτμιση αέρια απευθείας από τον κινητήρα σε έναν εσωτερικό «σωλήνα» ή μακρύ θάλαμο που συνήθως ψύχεται από ακατέργαστο νερό που τρέχει μέσα από ένα εξωτερικό περίβλημα. Από εδώ το ζεστό εξάτμιση αέρια και νερό τροφοδοτούνται στον ανυψωτήρα όπου τα αέρια και το νερό συνδυάζονται για να συνεχίσουν το ταξίδι τους στη θάλασσα.
Ομοίως, πόσο διαρκούν οι ξηρές πολλαπλές αρθρώσεων; OEM MerCruiser πολλαπλές και οι αγκώνες ανύψωσης μπορούν τελευταίος περισσότερα από 5 χρόνια σε αλμυρό νερό εάν φροντίζεστε σωστά, αλλά, κάθε χρόνο πάνω από 5 χρόνια σε εφαρμογή θαλασσινού νερού είναι ένα στοίχημα με τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας. Έχουμε δει εφαρμογές γλυκού νερού τελευταίος άνω των 10 ετών.
Με αυτόν τον τρόπο, πώς επιθεωρείτε μια πολλαπλή εξαγωγής;
Πώς να δοκιμάσετε διαρροές πολλαπλής εξάτμισης αυτοκινήτου
- Δοκιμάστε το αυτοκίνητό σας λίγο μετά την εκκίνηση. Μπορεί να μπορείτε να ακούσετε και να αισθανθείτε τη διαρροή πιο εύκολα ενώ είναι ακόμα κρύο.
- Μυρίστε για εξάτμιση.
- Ακούστε το αυτοκίνητό σας.
- Χρησιμοποιήστε ένα στηθοσκόπιο για να ακούσετε από κοντά την πολλαπλή.
- Ελέγξτε την πολλαπλή σας σωματικά.
- Αναζητήστε ζημιά γύρω από τις θύρες εξαγωγής.
Πόσο διαρκεί ένας εσωλέμβιος κινητήρας;
Η μέση θαλάσσια βενζίνη μηχανή Λειτουργεί για 1, 500 ώρες πριν χρειαστεί μεγάλη αναθεώρηση. Το μέσο θαλάσσιο ντίζελ μηχανή θα τρέξει πάνω από τρεις φορές μακρύς και καταγράψτε κατά μέσο όρο 5.000 ώρες υπό τις ίδιες συνθήκες.
Συνιστάται:
Τι μπορεί να προκαλέσει μια ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής;
Η πολλαπλή εξαγωγής είναι εκτεθειμένη στα άκρα – είναι η θέρμανση και η ψύξη, η οποία προκαλεί συνεχή διαστολή και συστολή. Τα πολλαπλάσια μπορούν να σπάσουν με την πάροδο του χρόνου λόγω της πίεσης από τις συνεχείς, ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σιλικόνη στην πολλαπλή εξαγωγής;
Όχι, δεν μπορείς. Δεν υπάρχουν RTV που να μπορούν να αντέξουν τόσο πολύ όλη τη θερμοκρασία μαζί με τις τεράστιες αλλαγές θερμοκρασίας. Το στεγανωτικό RTV είναι μια τρομερή ιδέα. Πηγαίνετε σε σχεδόν οποιοδήποτε εμπορικό αντιπρόσωπο μοτοσυκλετών και ζητήστε φλάντζες εξάτμισης 43 mm
Μπορεί το JB Weld να χρησιμοποιηθεί στην πολλαπλή εξαγωγής;
Το JB Weld ExtremeHeat είναι ιδανικό για επισκευές σε κάθε είδους μέρη υψηλής θερμότητας, συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών καυσαερίων, σιγαστήρων, καταλυτικών μετατροπέων, σωλήνων εξάτμισης, μπλοκ κινητήρα, τζακιών, καπνιστών/εστιών και πολλών άλλων αντικειμένων με τάση για ρωγμές
Θα επηρεάσει η χιλιόμετρα αερίου μια ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής;
Μειωμένη ισχύς, επιτάχυνση και απόδοση καυσίμου Εάν η πολλαπλή εξάτμισης ραγίσει ή διαρρεύσει, μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσαερίων που μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα. Μια διαρροή καυσαερίων μπορεί να προκαλέσει στο όχημα μειωμένη ισχύ, επιτάχυνση, ακόμη και απόδοση καυσίμου
Θα καπνίσει μια νέα πολλαπλή εξαγωγής;
Ορισμένα μέρη όπως οι πολλαπλές εξαγωγής μπορούν να επικαλυφθούν με κάτι που αποτρέπει τη σκουριά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής. Είναι πιθανώς κάτι σαν να καίγεται. Θα μπορούσε επίσης να είναι το PB blaster. Απλώς προσέχετε τον καπνό και εάν η μυρωδιά συνεχίζεται μετά από μερικές μέρες, ελέγξτε ξανά όλα τα νέα καλώδια και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει καεί τίποτα