Ποια αυτοκίνητα είχαν κινητήρα 327;
Ποια αυτοκίνητα είχαν κινητήρα 327;

Βίντεο: Ποια αυτοκίνητα είχαν κινητήρα 327;

Βίντεο: Ποια αυτοκίνητα είχαν κινητήρα 327;
Βίντεο: Επισκευή κινητήρα - Αλλαγή ελατηρίων - Auto Γκολέμης 2024, Νοέμβριος
Anonim

παρόλο που το 327 τελικά αντικαταστάθηκε από το 350 σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων της Chevrolet, η ενδιάμεση μετατόπιση 327 χρησιμοποιήθηκε σχεδόν σε κάθε Chevy στην αγορά μεταξύ 1962 και 1969, συμπεριλαμβανομένων των Malibu, Impala, ElCamino, Chevelle, Chevy II και Corvette.

Με αυτόν τον τρόπο, πόση ιπποδύναμη έχει ένας κινητήρας 327;

ο 327 Το μικρό μπλοκ κυβικών ιντσών έφτασε στην κορυφή της βαθμολογίας του το 1965: 365 ιπποδύναμη με καρμπυρατέρ τεσσάρων βαρελιών Holley ή 375 (1.15 ιπποδύναμη /cu-in) με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου RochesterRam-Jet.

Μπορεί επίσης να ρωτήσει κανείς, είναι τα μπλοκ 327 και 350 ίδια; ΕΝΑ 350 ο στρόφαλος πρέπει να πέσει σε ένα μεγάλο περιοδικό 327 μπλοκ , με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει παρεμβολή στις βολές του στροφάλου. Όλα μικρά μπλοκ χρησιμοποίησε το ίδιο ράβδοι μήκους (εκτός από τους 400), η διαφορά στο μήκος διαδρομής είναι στα έμβολα και στη μανιβέλα. Μια μανιβέλα 307 είναι η ίδιο ως μεγάλο περιοδικό 327.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, τι λίτρο είναι ένας κινητήρας 327 Chevy;

Chevrolet εισήγαγε το κινητήρας 327 στην Corvette του 1962 μεγεθύνοντας τους κυλίνδρους των 283 κυβικών ιντσών, μικρό μπλοκ V-8. Η υψηλότερη ισχύς προήλθε από το μοντέλο με έγχυση καυσίμου και τα υπόλοιπα είχαν το καθένα ένα τετραβάρελο καρμπυρατέρ. Οι αναλογίες συμπίεσης κυμαίνονταν από 10,5:1 και 11,5:1.

Πότε σταμάτησε η Chevrolet να κατασκευάζει το 327;

1962-1965 Chevrolet Έγχυση καυσίμου 327 V8– Γιατί Chevrolet Εγκαταλείφθηκε αυτό το υπέροχο V8. Chevrolet ήταν ένας καινοτόμος όταν αφορούσε τον ψεκασμό καυσίμου. Δεν ήταν η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που το πρόσφερε σε αυτοκίνητο επιδόσεων, αυτή η τιμή ανήκει στη Mercedes Benz που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 300 SL με ψεκασμό καυσίμου για το μοντέλο του 1955.

Συνιστάται: