Βίντεο: Πώς ελέγχετε την περιστροφή των ελαστικών;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
ΒΙΝΤΕΟ
Έχοντας αυτό υπόψη, είναι πραγματικά απαραίτητη η περιστροφή του ελαστικού;
Συνήθως συνιστάται να γυρίζω ελαστικά κάθε 5000 με 10.000 μίλια, αλλά είναι πραγματικά απαραίτητο ; Ο λόγος για περιστροφικός ελαστικά είναι για να εξισωθεί η φθορά. Τα μπροστινά ελαστικά φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από τα πίσω ελαστικά γιατί καθώς κάνετε στροφές υπάρχει μεγαλύτερη πίεση στις εξωτερικές άκρες των μπροστινών ελαστικών.
Επιπλέον, πώς μπορώ να ξέρω εάν τα ελαστικά μου είναι κατευθυντικά; Κατευθυντήριος τα ελαστικά σημειώνονται στο πλάι, δηλαδή στο ελαστικά πλευρικό τοίχωμα. Θα δείτε τη λέξη "Περιστροφή" ή "Κατεύθυνση" γραμμένη εδώ. Δίπλα, υπάρχει ένα μικρό βέλος που υποδεικνύει το ελαστικά κατεύθυνση προς τα εμπρός (κατεύθυνση κύλισης).
Επίσης το ερώτημα είναι, τι συμβαίνει εάν δεν περιστρέψετε τα ελαστικά σας;
Δεν περιστροφικός ο ελαστικά θα προκαλέσει άνιση φθορά στο ελαστικά και δίκαιο να φθείρονται γρηγορότερα σε όλα τα οχήματα. Το μπροστινο ελαστικά θα φορεθεί τρομερά λόγω του γεγονότος ότι το μεγαλύτερο μέρος του φρεναρίσματος συμβαίνει μπροστά, αυτοί είναι το τιμόνι ελαστικά και η κίνηση ελαστικά Το Τα περισσότερα μέρη αν εσύ αγοράστε το ελαστικά από αυτά περιλαμβάνουν δωρεάν περιστροφές.
Πόσο κοστίζει η περιστροφή ελαστικών;
Κόστος περιστροφής ελαστικών τείνουν να διαφέρουν από τόπο σε τόπο, αλλά σε γενικές γραμμές είναι μία από τις φθηνότερες επισκευές που μπορείτε να κάνετε. Περιστροφικός τα ελαστικά σας δικαστικά έξοδα μεταξύ 24-120 $, ανάλογα με το πού παίρνετε το αυτοκίνητό σας, και μερικά μέρη θα είναι ακόμη κάνω το δωρεάν εάν αγοράσετε ένα νέο σετ ελαστικών από αυτά.
Συνιστάται:
Πώς ξέρω την πίεση των ελαστικών της μοτοσικλέτας μου;
Έλεγχος της πίεσης των ελαστικών της μοτοσικλέτας Βρείτε το στέλεχος της βαλβίδας να σπρώχνει στην εσωτερική επιφάνεια του χείλους του τροχού σας. Μόλις κλείσετε το καπάκι στελέχους βαλβίδας, μπορείτε να δείτε το άκρο της βαλβίδας. Βεβαιωθείτε ότι ο μετρητής σας έχει μηδενιστεί ή ο κανόνας του ρυθμιστικού έχει ανασυρθεί. Αφαιρέστε το μετρητή και δοκιμάστε ξανά
Πώς ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σε ένα Toyota Camry 2018;
Θα το βρείτε χαμηλά και στα δεξιά του τιμονιού στον πίνακα οργάνων. Κρατήστε πατημένο το κουμπί μέχρι η ενδεικτική λυχνία TPMS στον πίνακα οργάνων να αναβοσβήσει αργά 3 τρεις φορές. Περιμένετε αρκετά λεπτά με τον κινητήρα σε λειτουργία, για να επιτρέψετε στο σύστημα να καταγράψει την πίεση κάθε ελαστικού και, στη συνέχεια, σβήστε τον κινητήρα
Πώς ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σε ένα ραβδί;
Βήματα Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου ή στο εσωτερικό της πόρτας της πλευράς του οδηγού για την τυπική κρύα πίεση φουσκώματος των ελαστικών. Ξεβιδώστε το κάλυμμα του στελέχους της βαλβίδας από το στέλεχος της βαλβίδας στο ελαστικό. Πιέστε το μανόμετρο πίεσης αέρα ομοιόμορφα πάνω στο στέλεχος της βαλβίδας και καταγράψτε την ένδειξη που δίνεται. Αντικαταστήστε το καπάκι στελέχους βαλβίδας
Πώς επηρεάζει η πίεση των ελαστικών την οδήγηση;
Τα ελαστικά λειτουργούν σαν ελατήριο. Όσο περισσότερη πίεση υπάρχει, τόσο πιο σκληρή είναι η βόλτα. Τα ελαστικά φέρουν ένα συγκεκριμένο ονομαστικό φορτίο που ορίζεται από τον κατασκευαστή του ελαστικού σε μια συγκεκριμένη φουσκωμένη πίεση. Εάν έχετε ελαστικό υψηλότερης ονομαστικής φόρτισης, από το ΚΑΕ, στο όχημα, τότε μπορείτε να ξεφουσκώσετε το ελαστικό λίγο περισσότερο
Πώς ελέγχετε χειροκίνητα την πίεση των ελαστικών;
Βήματα Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ή στο εσωτερικό της πλαϊνής πόρτας του οδηγού για την τυπική πίεση φουσκώματος ελαστικών κρύου ελαστικού. Ξεβιδώστε το καπάκι στελέχους βαλβίδας από το στέλεχος βαλβίδας στο ελαστικό. Πιέστε ομοιόμορφα το μανόμετρο αέρα στο στέλεχος της βαλβίδας και καταγράψτε την ένδειξη που δόθηκε. Αντικαταστήστε το καπάκι στελέχους βαλβίδας