Βίντεο: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός Flexplate και ενός σφόνδυλου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
1. Οι σφόνδυλοι συναντώνται συνήθως σε οχήματα εξοπλισμένα με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, ενώ εύκαμπτες πλάκες είναι μεταχειρισμένα σε οχήματα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει α τροχός κανονίζων την ταχύτητα που είναι προσαρτημένο στον στροφαλοφόρο άξονα και έχει δίσκο συμπλέκτη ανάμεσα η πλάκα πίεσης και τροχός κανονίζων την ταχύτητα.
Εκτός από αυτό, τι κάνει ένα Flexplate;
ΕΝΑ flexplate (ή εύκαμπτη πλάκα ) είναι ένας μεταλλικός δίσκος που συνδέει την έξοδο από έναν κινητήρα με την είσοδο ενός μετατροπέα ροπής σε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Παίρνει τη θέση του σφονδύλου που βρίσκεται σε ένα συμβατικό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
πώς μοιάζει ένα Flexplate; ΕΝΑ flexplate αποτελείται από έναν ατσάλινο κυκλικό δίσκο με διάτρητες οπές. και είναι ισορροπημένο για να βελτιώσει την ομαλή λειτουργία. Επίσης, το Flexing του επιτρέπει να ανταποκρίνεται σε μικρές διαφορές ευθυγράμμισης μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Flexplates στην πραγματικότητα αποτελείται από δύο μέρη.
Πέρα από αυτό, ποια είναι τα σημάδια ενός κακού Flexplate;
Bad Flexplate Ενδείξεις Εάν ο εκκινητής κάνει θόρυβο γκρίνιας κατά την περιστροφή που μπορεί να υποδείξει α flexplate πρόβλημα. Ακούστε επίσης τυχόν ρυθμικούς θορύβους συστροφής ή λείανσης ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί σε ουδέτερο ή παρκάρει.
Τι προκαλεί το σπασμένο Flexplate;
Εκτός από ένα κατασκευαστικό ελάττωμα, τα μόνα πράγματα που θα κάνουν αιτία ένα σπασμένη εύκαμπτη πλάκα είναι ακατάλληλη ροπή στα μπουλόνια της πλάκας στον στροφαλοφόρο και τον μετατροπέα ροπής και τα πιο κοινά αιτία μετάδοση σε κακή ευθυγράμμιση του κινητήρα · ωρες ωρες προκαλούνται χάνοντας καρφίτσες πείρου ευθυγράμμισης που συνδυάζουν τη μετάδοση στον κινητήρα.
Συνιστάται:
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός VW Passat και ενός Audi a4;
Το Audi A4 έχει περίπου το ίδιο πλάτος με το Volkswagen Passat. Το Audi A4 είναι ελαφρώς πιο κοντό από το Volkswagen Passat, κάτι που μπορεί να διευκολύνει το topark. Με κάπως υψηλότερη ροπή, ο κινητήρας του Audi A4 μεταδίδει λίγο περισσότερη ισχύ στους τροχούς από το VolkswagenPassat
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός καλύμματος προφυλακτήρα και ενός συγκροτήματος προφυλακτήρα;
Συνήθως, η διαφορά είναι ότι τα καλύμματα του προφυλακτήρα εφαρμόζουν σε ολόκληρο τον προφυλακτήρα, ενώ τα φράγματα αέρα εφαρμόζουν κάτω από τον πραγματικό προφυλακτήρα. Ορισμένα καλύμματα προφυλακτήρων είναι επίσης εξοπλισμένα με φώτα ομίχλης και μίνι σχάρες, που ταιριάζουν με τις μεγαλύτερες σχάρες του οχήματος
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός 2500 και ενός 2500hd;
Το 1500HD/2500 διαθέτει 9,5 πίσω γρανάζι, ενώ το 2500HD 10,5. Το 2500 σας έχει διαφορετικά ελατήρια πίσω φύλλου, διαφορετικό τμήμα πίσω πλαισίου και δεν ανυψώνει το αμάξωμα σε σύγκριση με το 2500HD. Και το 1500HD/2500 ήταν διαθέσιμο μόνο με το σύστημα μετάδοσης κίνησης LQ4/4L80e
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός συγκολλητή MIG και ενός συγκολλητή ραβδιών;
«Το MIG είναι καλό για κατασκευή, όπου το μέταλλο είναι καθαρό, άβαφο και το περιβάλλον είναι απαλλαγμένο από αέρα». Η πτώση με συγκολλητές ραβδιών είναι η συγκόλληση λεπτού μετάλλου. Οι συμβατικές συγκολλητές με ραβδιά A/C τείνουν να «καίγονται» όταν συγκολλούν μέταλλα λεπτότερα από 1&8', ενώ οι συγκολλητές MIG μπορούν να συγκολλήσουν μέταλλο τόσο λεπτό όσο το 24 gauge (0,0239')
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός Maxima και ενός Altima;
Το Altima έγινε λίγο μεγαλύτερο σε κάθε διάσταση με τη νέα γενιά. Τεχνικά το Maxima είναι ένα σεντάν πλήρους μεγέθους και το Altima είναι ένα μεσαίο μέγεθος, αλλά το Altima βρίσκεται στη μεγάλη πλευρά της κατηγορίας μεσαίου μεγέθους και το Maxima είναι ένα από τα μικρότερα σεντάν πλήρους μεγέθους στην αγορά