Βίντεο: Πώς μετράτε τα πίσω αμορτισέρ;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Το μάτι με το μάτι μέτρηση είναι το μήκος του αποπληξία από το κέντρο του ενός ματιού στήριξης στο κέντρο του άλλου. Επίσης να θυμάστε να μετρήσει το μέγεθος του συνδετικού υλικού, συμπεριλαμβανομένου του πλάτους των ακραίων δακτυλίων και του μεγέθους των μπουλονιών που χρησιμοποιήθηκαν για τη στερέωση αποπληξία στο πλαίσιο (κανονικά 5mm ή 7mm).
Σε σχέση με αυτό, πώς μετράτε τους κραδασμούς;
Ένα σοκ είναι μετρημένος από τα εκτεταμένα και συμπτυγμένα μήκη του, και είναι μετρημένος από το κέντρο της βάσης βρόχου ή τη βάση της βάσης στήριξης. Για να πάρετε το εκτεταμένο μήκος ενός σοκ, αφαιρέστε το από το όχημα και αφήστε το να επεκταθεί μόνο του ή τραβήξτε το στην πλήρως εκτεταμένη θέση και πάρτε ένα μέτρηση.
Μπορεί επίσης να ρωτήσει κανείς, ποια είναι τα σημάδια των κακών σοκ; Τα προειδοποιητικά σημάδια
- Αστάθεια σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων.
- «Συμβουλές» του οχήματος προς τη μία πλευρά με τη σειρά.
- Το μπροστινό άκρο καταδύεται περισσότερο από το αναμενόμενο κατά τη διάρκεια του σκληρού φρεναρίσματος.
- Οπισθοχώρηση κατάληψης κατά την επιτάχυνση.
- Τα ελαστικά αναπηδούν υπερβολικά.
- Ασυνήθιστη φθορά ελαστικών.
- Διαρροή υγρού στο εξωτερικό των κραδασμών ή των αντηρίδων.
Επίσης να ξέρετε είναι, τι συμβαίνει εάν τα σοκ σας είναι πολύ μεγάλα;
Το άλλο πρόβλημα είναι ότι αν το αμορτισέρ που έχει τοποθετηθεί στο όχημα είναι πολύ μακρύ , σε αυτήν την περίπτωση η ανάρτηση του οχήματος μπορεί να εμφανίσει το αμορτισέρ "Buttoming out". Αυτός ο όρος χρησιμοποιείται πότε το αμορτισέρ είναι πλήρως συμπιεσμένο, αλλά η ανάρτηση έχει ακόμα ένα επιτρεπόμενη ποσότητα ταξιδιού.
Χρειάζομαι νέα αμορτισέρ με ανύψωση 3 ιντσών;
Ανελκυστήρας ανάρτησης κιτ που ανεβάζουν το φορτηγό σας υψηλότερα από 3 ίντσες θα απαιτήσει συνήθως α νέος αμορτισέρ για να καλύψει τη διαφορά απόστασης μεταξύ των άνω και κάτω σημείων στερέωσης του αμορτισέρ. Για να απλοποιήσουμε την εμπειρία αγορών, η πλειοψηφία των εμπορικών σημάτων που μεταφέρουμε θα περιλαμβάνει νέος αμορτισέρ σε αυτές τις περιπτώσεις.
Συνιστάται:
Πώς λειτουργούν τα αμορτισέρ ρύθμισης φορτίου Monroe;
Monroe Load Adjusting αμορτισέρ. Τα αμορτισέρ ρύθμισης φορτίου Monroe προσαρμόζονται γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες δρόμου και βάρους, παρέχοντας βελτιωμένο έλεγχο με ασυμβίβαστη οδηγική άνεση. Προσφέρουν ανώτερη άνεση για κανονική οδήγηση και παρέχουν επιπλέον έλεγχο όταν οι συνθήκες λειτουργίας γίνονται πιο απαιτητικές
Πώς αλλάζετε τα αμορτισέρ σε ένα Chrysler 300;
Πώς να αντικαταστήσετε τα πίσω αμορτισέρ 05-14 Chrysler 300 βήμα 1: Αφαίρεση του τροχού (0:47) Χαλαρώστε τα περικόχλια. βήμα 2: Αφαίρεση του πίσω αμορτισέρ (1:56) Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια 16 mm στο επάνω μέρος του αμορτισέρ. βήμα 3: Εγκατάσταση του αμορτισέρ (4:46) Αφαιρέστε το περικόχλιο 15mm από το επάνω μέρος του νέου σοκ. βήμα 4: Εγκατάσταση του τροχού (6:40) Τοποθετήστε τον τροχό στη θέση του
Πώς αφαιρείτε τα αμορτισέρ;
Όταν είστε έτοιμοι για δουλειά, θα χρειαστείτε γρύλο για να αφαιρέσετε τους τροχούς, WD-40 για να χαλαρώσετε τις βάσεις και μια πρίζα και καστάνια για να αφαιρέσετε τα παλιά χτυπήματα. Ξεκινήστε αφαιρώντας τα μπουλόνια από τον πύργο κρούσης. Αποσυνδέστε το σοκ από την ανάρτηση και αφαιρέστε το αμορτισέρ από το κάτω και το πάνω μπουλόνι
Πώς εγκαθιστάτε πίσω αμορτισέρ;
Συνδέστε το αμορτισέρ στην κάτω βάση στήριξης κραδασμών. Στη συνέχεια, συμπιέστε το σοκ και τοποθετήστε το στην κορυφαία βάση στήριξης. Τοποθετήστε ξανά και σφίξτε το πάνω μπουλόνι… και το κάτω παξιμάδι. Μην τα στρέψετε μέχρι να αντικατασταθεί ο τροχός και να χαμηλώσει το όχημα έτσι ώστε να φορτωθεί η ανάρτηση
Πώς μπορώ να ξέρω αν το αμορτισέρ τιμονιού μου είναι κακό;
Ακολουθούν μερικά προειδοποιητικά σημάδια που πρέπει να προσέξετε, τα οποία μπορεί να σηματοδοτήσουν ότι το αμορτισέρ του τιμονιού σας πάει άσχημα ή έχει αποτύχει: Το τιμόνι αισθάνεται ασταθή ή χαλαρό. Το τιμόνι είναι ασταθές εκτός δρόμου. Διαρροή υδραυλικού υγρού κάτω από το όχημα. Θόρυβος συσσώρευσης κάτω από το όχημα. Το τιμόνι κουνιέται σε υψηλότερες ταχύτητες