Βίντεο: Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε τσοκ τροχών;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Τσοκ τροχών χρησιμοποιούνται για την ασφάλεια και την πρόληψη ατυχημάτων. Το τσοκ, γνωστό και ως μπλοκάρισμα, γίνεται προς το αποτρέψτε τα φορτηγά και τα ρυμουλκούμενα από ακούσια κίνηση, όπως κύλιση ή ανατροπή, ενώ οι εργαζόμενοι φορτώνουν, ξεφορτώνουν, κοτσαδίζουν, αποσυνδέουν ή συντηρούν το όχημα.
Εδώ, είναι απαραίτητα τα τσοκ των τροχών;
Εάν εργάζεστε στο αυτοκίνητό σας και χρησιμοποιείτε γρύλο, τσοκ τροχών αποτελούν αναγκαιότητα. Τα χειρόφρενα είναι συνήθως για το πίσω μέρος ρόδες μόνο, και αν σηκώνετε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και ο πίσω άξονας είναι στον αέρα, ο μπροστινός ρόδες είναι ακόμα ελεύθεροι να κυλήσουν. Χρησιμοποιώντας τσοκ τροχών θα αποτρέψει τυχόν ανεπιθύμητη κύλιση.
Δεύτερον, πώς χτυπάτε έναν τροχό; Προς το σωστά πνίξτε ελεύθερο όχημα, θέση τσοκ στον αριστερό και δεξιό πίσω άξονα ρόδες Το Είναι πιο ασφαλές να τάκος τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω μέρος κάθε ελαστικού. Βεβαιωθείτε ότι τα ρυμουλκούμενα είναι σταθερά τοποθετημένα ενάντια στις άκρες φόρτωσης. Θέση τσοκ αριστερά και δεξιά ρόδες που βρίσκονται πιο κοντά στην αποβάθρα φόρτωσης.
Ομοίως, μπορεί κανείς να ρωτήσει, πόσα τσοκ πρέπει να χρησιμοποιήσω;
Το πρότυπο OSHA 29 CFR 1910.178 απαιτεί από τους χειριστές οχημάτων να θέσουν τα φρένα του φορτηγού και του ρυμουλκούμενου και να τους μπλοκάρουν ρόδες για να αποτρέψει την κίνηση του οχήματος. Το πρότυπο σημειώνει ότι τα τσοκ πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από το πίσω μέρος ρόδες , που σημαίνει δύο τα τσοκ πρέπει να χρησιμοποιηθεί – πνίγοντας μόνο ένα ρόδα δεν είναι αρκετό
Πού πρέπει να τοποθετούνται τα τσοκ τροχών;
Χρησιμοποιείτε πάντα τσοκ τροχών σε ζευγάρια. Τα τσοκ τροχών πρέπει είναι τοποθετημένος κατηφορικά και κάτω από το κέντρο βάρους του οχήματος. Σε μια κατηφόρα, τοποθετήστε το τσοκ μπροστά από το μέτωπο ρόδες Το Σε ανηφορικό βαθμό, τοποθετήστε το τσοκ πίσω από το πίσω μέρος ρόδες.
Συνιστάται:
Πόσο πρέπει να διαρκέσουν τα ρουλεμάν τροχών;
75.000 έως 150.000 μίλια
Πόσο συχνά πρέπει να συσκευάζετε ρουλεμάν τροχών σε ρυμουλκούμενο;
Ορισμένοι κατασκευαστές συνιστούν να ελέγχετε και να λιπαίνετε τα ρουλεμάν των τροχών ενός RV μία φορά κάθε σεζόν ή τουλάχιστον κάθε 10.000 μίλια. Αλλά τα ρυμουλκούμενα σκάφους με μικρούς τροχούς απαιτούν επανασυσκευασία κάθε 2.000 μίλια. Γενικά, όσο μικρότερο είναι το ελαστικό, τόσο πιο γρήγορα περιστρέφονται οι τροχοί, γεγονός που προκαλεί πίεση στα ρουλεμάν
Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε καθαριστικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου;
Πρέπει να τα χρησιμοποιείτε όταν δεν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα; Ναί! Πρέπει να καθαρίσετε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, ακόμη και όταν δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας. Στην πραγματικότητα, ένα όρθιο αυτοκίνητο είναι πιο επιρρεπές σε συσσώρευση από ένα τρεχούμενο
Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε το κατώφλι πέδησης;
Άδεια. Το κατώφλι πέδησης ή το οριακό φρενάρισμα είναι μια τεχνική οδήγησης που χρησιμοποιείται πιο συχνά σε αγώνες αυτοκινήτου, αλλά και σε οδικά οχήματα για να επιβραδύνει ένα όχημα στο μέγιστο ρυθμό χρησιμοποιώντας τα φρένα
Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν τροχών ρυμουλκούμενου;
Συνιστάται να επανασυσκευάζετε τα ρουλεμάν τροχών στο ρυμουλκούμενο κάθε 12 μήνες ή 12.000 μίλια. Δεν υπάρχει συγκεκριμένη οδηγία όσον αφορά την πραγματική αντικατάσταση των εδράνων. Όταν τα επανασυσκευάζετε με γράσο, θα θέλετε απλώς να ελέγξετε για τυχόν ζημιά ή φθορά και να αντικαταστήσετε οτιδήποτε, εάν χρειάζεται