Είναι ένας ανεμιστήρας το ίδιο με έναν υπερσυμπιεστή;
Είναι ένας ανεμιστήρας το ίδιο με έναν υπερσυμπιεστή;

Βίντεο: Είναι ένας ανεμιστήρας το ίδιο με έναν υπερσυμπιεστή;

Βίντεο: Είναι ένας ανεμιστήρας το ίδιο με έναν υπερσυμπιεστή;
Βίντεο: Лучшие напольные и настольные вентиляторы до 25$. Elenberg FS4016, VES, Crown SF16, Scarlett, Xiaomi 2024, Ενδέχεται
Anonim

Η διαφορά μεταξύ α υπερσυμπιεστής και ένα φυσητήρας είναι αυτό α υπερσυμπιεστής είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος ενός οχήματος και τοποθετείται με σωλήνες στην είσοδο, ενώ α φυσητήρας τοποθετείται στην εισαγωγή στο μπλοκ. ΕΝΑ υπερσυμπιεστής είναι ένας αεροσυμπιεστής που αυξάνει την πίεση ή την πυκνότητα του αέρα μέσα στον κινητήρα καύσης.

Ομοίως, μπορεί κανείς να ρωτήσει, είναι ο υπερσυμπιεστής και ο ανεμιστήρας το ίδιο πράγμα;

Θα χρησιμοποιήσουμε τους όρους υπερσυμπιεστής και φυσητήρας εναλλακτικά. Το φυγόκεντρο υπερσυμπιεστής είναι πολύ παρόμοιος με έναν υπερσυμπιεστή, εκτός από τον φυγόκεντρο υπερσυμπιεστής οδηγείται από έναν ιμάντα από τον κινητήρα, ενώ ο στροβιλοσυμπιεστής κινείται από τη δύναμη των καυσαερίων.

Ομοίως, ποιοι είναι οι 3 τύποι υπερσυμπιεστών; Υπάρχουν τρεις κύριες κατηγορίες υπερσυμπιεστών για χρήση σε αυτοκίνητα:

  • Φυγοκεντρικοί στροβιλοσυμπιεστές – κινούνται από καυσαέρια.
  • Φυγοκεντρικοί υπερσυμπιεστές-οδηγούνται απευθείας από τον κινητήρα μέσω κίνησης με ιμάντα.
  • Αντλίες θετικής μετατόπισης-όπως οι φυσητήρες Roots, twin-screw (Lysholm) και TVS (Eaton).

Επίσης ξέρετε, πώς λειτουργεί ένας υπερσυμπιεστής φυσητήρα;

A τύπου Roots φυσητήρας τραβάει αέρα και συμπιέζεται στους κυλίνδρους του κινητήρα. Η ταχύτητα με την οποία το υπερσυμπιεστής γεμίζει τους κυλίνδρους εξαρτάται από το πόσο γρήγορα κινείται από τροχαλία και ιμάντα κίνησης. Το κύριο μειονέκτημα στο στυλ Roots υπερσυμπιεστές είναι η συνέπεια της φόρτισης αέρα.

Καταναλώνει περισσότερο καύσιμο ένας υπερσυμπιεστής;

Ο κύριος λόγος για την αύξηση του καύσιμα οικονομία είναι μια αύξηση της ογκομετρικής απόδοσης. Ένας κανονικά αναρροφημένος κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει περισσότερο από 100% ογκομετρική απόδοση, αλλά ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας μπορεί, επειδή μπορεί να αντλεί περισσότερο αέρα από τον κυβισμό του κινητήρα θα επιτρέπεται κανονικά.

Συνιστάται: