Είναι ο ιμάντας κίνησης ίδιος με τον βοηθητικό ιμάντα;
Είναι ο ιμάντας κίνησης ίδιος με τον βοηθητικό ιμάντα;

Βίντεο: Είναι ο ιμάντας κίνησης ίδιος με τον βοηθητικό ιμάντα;

Βίντεο: Είναι ο ιμάντας κίνησης ίδιος με τον βοηθητικό ιμάντα;
Βίντεο: Τι πρέπει να κάνεις αν ο ιμάντας σφυρίζει | Συμβουλές από το AUTODOC 2024, Ενδέχεται
Anonim

Είτε αναφέρεται μερικές φορές ως θαυμαστής ζώνη , ζώνη εναλλάκτη , ή αντλία νερού ζώνη , ονομάζεται πιο σωστά αξεσουάρ ιμάντα κίνησης , V ζώνη , ή ελικοειδής ζώνη Το Κάθε όχημα έχει το δικό του ζώνη διαμόρφωση, ανάλογα με τον κινητήρα και τα προαιρετικά αξεσουάρ.

Ο κόσμος ρωτάει επίσης, ο βοηθητικός ιμάντας είναι ιμάντας μετάδοσης κίνησης;

Είναι το ιμάντα κίνησης χρειάζεσαι. Συχνά θα το βρείτε να αναφέρεται ως το ιμάντα κίνησης , ο βοηθητική ζώνη , ανεμιστήρας ζώνη ή σε κάποια αμερικανική λογοτεχνία, το ελικοειδής ζώνη Το Είναι όλα ουσιαστικά το ίδιο πράγμα, α ζώνη οι οποίες οδηγεί όλα τα βοηθητικά εξαρτήματα όπως αντλία νερού, κλιματισμός και εναλλάκτης.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, τι είναι μια βοηθητική ζώνη σε ένα αυτοκίνητο; Αρχική σελίδα | Tips & Tutorials | Τι είναι ένα βοηθητική ζώνη αυτοκινήτου . Βοηθητική Οι ζώνες χρησιμοποιούνται για την οδήγηση του συμπιεστή κλιματισμού, της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, της αντλίας νερού και του εναλλάκτης , και συνδέονται με αυτά τα εξαρτήματα από την τροχαλία του στροφαλοφόρου.

Ομοίως, τι συμβαίνει εάν κουμπώσει η βοηθητική ζώνη;

Οδήγηση σε ένα παλιό ζώνη είναι μια καταστροφή που περιμένει συμβεί γιατί τροφοδοτεί τα περισσότερα εξαρτήματα ενός κινητήρα. Αυτό σημαίνει πότε τα δικα σου σπασίματα της ζώνης , γλιστρά και, τελικά, φθείρεται, τα πάντα - από την αντλία του υδραυλικού τιμονιού μέχρι την εναλλάκτης και το κλιματιστικό-σταματά να λειτουργεί.

Μπορείτε να οδηγείτε χωρίς βοηθητικό ιμάντα;

Αν εσείς τρέχει ένα μοντέρνο αυτοκίνητο χωρίς ο ελικοειδής ζώνη , διάφορα πράγματα θα συμβεί. ο οπαδός θα δεν τρέχει, το υδραυλικό τιμόνι και τα φρένα θα δεν τρέχει, και το AC θα δεν τρέχει. στο ελάχιστο. επομένως, ο κινητήρας σας θα υπερθέρμανση, στροφή θα είναι δύσκολο αλλά όχι αδύνατο και φρενάρισμα θα να είναι επίσης δύσκολο.

Συνιστάται: