2025 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 16:22
Αν το float είναι το μόνο ο πολύ κάτω χρειάζομαι να προσθέσω ψυκτικό . Αν το ο πλωτήρας κολλάει ψυκτικό υγρό της BMW σας το επίπεδο είναι γεμάτο. Με άλλα λόγια, Ψυκτικό υγρό BMW το επίπεδο είναι σωστό αν το το κόκκινο πλωτήρα ευθυγραμμίζεται με ο άνω άκρο του ο άνοιγμα πλήρωσης.
Κατά συνέπεια, τι ψυκτικό μέσο μπορώ να χρησιμοποιήσω στη BMW μου;
Ένα άλλο εξαιρετικό αντιψυκτικό για BMW είναι γνήσιο Ψυκτικό BMW (ΜΠΛΕ) – 82142209769. Παρασκευάζεται και παράγεται αποκλειστικά για Της BMW κινητήρα, το ψυκτικό πληροί τις καθορισμένες απαιτήσεις και πρότυπα, τα οποία με τη σειρά τους προστατεύουν τον κινητήρα από τη διάβρωση, το πάγωμα, το βρασμό και την υπερβολική κατακρήμνιση πυριτικής γέλης.
Επιπλέον, γιατί το ψυκτικό υγρό BMW μου είναι χαμηλό; Οι πιθανότητες είναι ότι μπορεί να έχετε διαρροή εάν το χαμηλό ψυκτικό υγρό η προειδοποιητική λυχνία ανάβει. Πρέπει να προσθέσετε ψυκτικό όταν ο κινητήρας είναι κρύος (για την ασφάλειά σας). Οδηγήστε το όχημα και ελέγξτε ξανά τα επίπεδα όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Αν γίνεται με συνέπεια χαμηλός σύμφωνα με την ένδειξη στο δοχείο διαστολής τότε το πιθανότερο είναι ότι υπάρχει διαρροή.
Εκτός από τα παραπάνω, τι χρώμα αντιψυκτικό χρησιμοποιεί η BMW;
Το σωστό ψυκτικό της BMW είναι σκούρο μπλε / πράσινος σε χρώμα.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω το Prestone στη BMW μου;
Prestone επίσης κάνει ένα προ -αναμεμειγμένο 50/50 έτοιμο να ξεκινήσει. Εάν δεν χρειάζεται, δεν περιέχει φωσφορικά άλατα. Εσείς μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε ψυκτικό που δεν περιέχει φωσφορικά. Παρατεταμένη διάρκεια ζωής, ψυκτικό χωρίς φωσφορικά (οποιοδήποτε χρώμα) μπορώ να χρησιμοποιηθεί σε α BMW.
Συνιστάται:
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η ντίζα συμπλέκτη μου είναι κακή στη μοτοσυκλέτα μου;
Για να διαπιστώσετε εάν ο συμπλέκτης της μοτοσικλέτας σας είναι κακός, θα πρέπει να αναζητήσετε ενδείξεις όπως ανεξήγητες υψηλές στροφές και μειωμένα χιλιόμετρα αερίου. Άλλα σημάδια ενός κακού συμπλέκτη μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν ένα κολλημένο μοχλό συμπλέκτη, σκληρές αλλαγές που συνοδεύονται από ήχο ή τράνταγμα και δυσκολία στη μετακίνηση της μοτοσικλέτας
Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο αισθητήρας χάρτη μου είναι κακός στο Honda μου;
Σημάδια σπασμένου αισθητήρα MAP κακής οικονομίας καυσίμου. Εάν η μονάδα ECM διαβάζει χαμηλά ή δεν έχει κενό, υποθέτει ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε υψηλό φορτίο, επομένως απορροφά περισσότερο καύσιμο και προωθεί το χρονισμό σπινθήρα. Έλλειψη ισχύος. Αποτυχία επιθεώρησης εκπομπών. Τραχύ ρελαντί. Δύσκολη εκκίνηση. Δισταγμός ή στάσιμο. Ελέγξτε το φως κινητήρα
Πώς μπορώ να ξέρω εάν το υγρό φρένων μου χρειάζεται αλλαγή;
Αλλά ένας καλός βασικός κανόνας είναι να το ελέγχετε κατά τις τακτικές αλλαγές λαδιών και να περιμένετε να το αλλάζετε κάθε τέσσερα έως πέντε χρόνια. Τα σημάδια ότι πρέπει να ελέγξετε αμέσως το υγρό φρένων περιλαμβάνουν υγρό που έχει καμένη μυρωδιά, δεν είναι διαυγές ή διαφανές ή είναι σε χαμηλότερο επίπεδο από ό, τι υποτίθεται
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η αρμονική μου εξισορρόπηση χρειάζεται αντικατάσταση;
Τα σημάδια ότι πρέπει να αντικατασταθεί ο αρμονικός εξισορροπιστής στροφαλοφόρου περιλαμβάνουν: Ο κινητήρας είναι δυνατός και αισθάνεστε κραδασμούς που προέρχονται από τον κινητήρα σας. Ο ιμάντας τροχαλίας μπορεί να γλιστρήσει προκαλώντας αντίστροφο ή λανθασμένο όχημα. Ο χρονισμός ανάφλεξης του οχήματος θα είναι σβηστός. Το όχημα δεν θα ξεκινήσει καθόλου
Χρειάζεται να αλλάξω το ψυκτικό στο αυτοκίνητό μου;
Για ορισμένα οχήματα, συνιστάται να αλλάζετε το ψυκτικό υγρό κάθε 30.000 μίλια. Για παράδειγμα, η Hyundai λέει ότι το ψυκτικό υγρό στον κινητήρα (αυτό που πολλοί αναφέρουν ως «αντιψυκτικό») στα περισσότερα μοντέλα του θα πρέπει να αντικαθίσταται μετά τα πρώτα 60.000 μίλια και μετά κάθε 30.000 μίλια μετά από αυτό