Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Γιατί δεν λειτουργεί το ραδιόφωνο FM μου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Συνηθισμένοι λόγοι για να συμβεί αυτό: Καμμένη ασφάλεια: Ένας από τους πιο κοινούς λόγους για ένα αυτοκίνητο ραδιόφωνο να σταματήσει εργαζόμενος έχει φουσκώσει η ασφάλεια. Μια χαλασμένη κεραία σημαίνει ότι έχετε το ραδιόφωνο δεν είναι μπορεί να λαμβάνει σήμα από σταθμούς Το Κατεστραμμένο χορδιστής σημαίνει ότι πιθανότατα θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον εαυτό σας.
Επίσης, το ερώτημα είναι, γιατί το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου μου δεν παίρνει σταθμούς;
Ελέγξτε τις συνδέσεις της κεραίας σας Μία από τις ο πιο κοινές αιτίες φτωχών καράδιο η λήψη είναι κακή σύνδεση κεραίας. Αν ο το καλώδιο της κεραίας είναι κακώς τοποθετημένο στο δικό σου κεφαλή, ή οποιαδήποτε από αυτές ο οι συνδέσεις είναι χαλαρές, φθαρμένες ή διαβρωμένες, συχνά δυσκολεύεστε να συντονίσετε τα αγαπημένα σας σταθμός.
Εκτός από τα παραπάνω, πώς γνωρίζετε εάν το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας έχει φουσκώσει; Τα συμπτώματα που πρέπει να αναζητήσετε περιλαμβάνουν:
- Το ραδιόφωνο δεν ενεργοποιείται - πρόβλημα καλωδίωσης ή φραγμένη χρήση.
- Το ραδιόφωνο σβήνει σε ακανόνιστα διαστήματα - υπάρχει πρόβλημα ηλεκτρικής ενέργειας ή σύνδεσης εδάφους.
- Η οθόνη και ο ήχος του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου ανάβουν και σβήνουν μαζί - η μονάδα κεφαλής ενδέχεται να μην παίρνει αρκετή ισχύ.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, πώς μπορώ να διορθώσω την κεραία του ραδιοφώνου μου;
Μέθοδος 1 Χρήση αλουμινόχαρτου
- Αναλύστε το διάλειμμα στην κεραία σας. Πολλοί ραδιοφωνικοί κεραίοι έχουν τηλεσκοπικούς συνδέσμους που του επιτρέπουν να επεκτείνεται ή να μειώνεται.
- Κόψτε ένα μονό, συνεχές φύλλο αλουμινόχαρτου.
- Συνδέστε ξανά το σπασμένο μέρος της κεραίας με το αλουμινόχαρτό σας.
- Τυλίξτε κολλητική ταινία γύρω από το φύλλο σας.
- Ελέγξτε την ποιότητα και προσαρμόστε εάν χρειάζεται.
Πού είναι η ασφάλεια για το ραδιόφωνο;
Αυτό είναι συνήθως στο πλάι του πλαϊνού ταμπλό του οδηγού. Μπορεί επίσης να βρίσκεται κάτω από το ταμπλό ή κάτω από το καπό του οχήματος στο χώρο του κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του οχήματός σας για να προσδιορίσετε πού βρίσκεστε ασφάλεια ηλεκτρική μπλοκεντοπίζεται.
Συνιστάται:
Γιατί ο φούρνος αλογόνου μου δεν λειτουργεί;
Πρόβλημα πρώτο: Ο φούρνος αλογόνου σας δεν έχει ρεύμα Εάν ο φούρνος αλογόνου σας δεν ενεργοποιηθεί, το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι το βύσμα ρεύματος. Εάν ο διακόπτης έχει σκοντάψει, απλώς ενεργοποιήστε τον ξανά και ο φούρνος σας πρέπει να ενεργοποιηθεί. Εάν το πρόβλημα δεν είναι χαλαρό καλώδιο ή μπλοκαρισμένος διακόπτης, τότε το πρόβλημα είναι ηλεκτρικό
Γιατί το χειριστήριο φρένων του τρέιλερ μου δεν λειτουργεί;
Εάν όχι, τότε η καλωδίωση του τρέιλερ είναι ύποπτη. Εάν λειτουργούν, τότε το πιθανό πρόβλημα είναι ο ελεγκτής ή το όχημα. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε τον ίδιο τον ελεγκτή. Δοκιμάστε το κόκκινο καλώδιο ενώ πατάτε το φρένο. Στη συνέχεια, μπορείτε να δοκιμάσετε το μπλε σύρμα, το οποίο είναι το καλώδιο εξόδου στην υποδοχή του τρέιλερ
Γιατί δεν λειτουργεί ο διακόπτης του ροοστάτη μου;
Η επικάλυψη ενός διακόπτη dimmer είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος που ένας διακόπτης dimmer αποτυγχάνει. Όταν ένας διακόπτης ροοστάτη χαλάσει, τα φώτα μπορεί να μην σβήσουν αλλά να παραμείνουν αναμμένα, με αποτέλεσμα να καίγεται ρεύμα και να απαιτείται αλλαγή του διακόπτη του ροοστάτη. Μια υπερβολή δύναμης μπορεί επίσης να μειώσει το ροοστάτη σας
Γιατί δεν λειτουργεί το βύσμα δαπέδου μου;
Εάν ο γρύλος σας δεν ανεβάζει το όχημά σας, ξεκινήστε πάντα αναζητώντας τα κοινά προβλήματα. Μερικές από τις κοινές αιτίες δυσλειτουργίας του γρύλου είναι διαρροή λαδιού, υπερπλήρωση λαδιού ή υπερπλήρωση, παγιδευμένος αέρας, κατεστραμμένα ή ελλείποντα μέρη, εμβόλια κριού με ουλές ή σκουριά, υπερφόρτωση του γρύλου και πολλά άλλα
Γιατί το αυτοκίνητό μου δεν ξεκινάει αν δεν του δώσω βενζίνη;
Σε αντίθεση με άλλα προβλήματα εκκίνησης που σχετίζονται με τη μπαταρία του αυτοκινήτου, αυτό το πρόβλημα υποδεικνύει ότι είτε το μίγμα αέρα και καυσίμου δεν αναφλέγεται είτε ο κινητήρας λαμβάνει ανεπαρκή ποσότητα αέρα και καυσίμου για καύση. Και, επειδή πολλά εξαρτήματα αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσουν σε αυτό το πρόβλημα, ας διαγνώσουμε καθένα από αυτά