Πίνακας περιεχομένων:

Τι σημαίνει όταν ο σωλήνας εξάτμισης είναι μαύρος;
Τι σημαίνει όταν ο σωλήνας εξάτμισης είναι μαύρος;

Βίντεο: Τι σημαίνει όταν ο σωλήνας εξάτμισης είναι μαύρος;

Βίντεο: Τι σημαίνει όταν ο σωλήνας εξάτμισης είναι μαύρος;
Βίντεο: ΕΞΑΤΜΙΣΗ - ΣΥΜΠΥΚΝΩΣΗ 2024, Νοέμβριος
Anonim

Γενικά, μαύρος αιθάλη μέσα η εξάτμιση απολήπτης θα υποδεικνύουν ένα πολύ πλούσιο μείγμα καυσίμου, αφήνοντας μερικώς καμένο εξάτμιση καταθέσεις. Αν ο κατάθεση στο ο Ο σωλήνας εξάτμισης είναι λιπαρός και παχύς, τότε έχετε πρόβλημα. Αυτό μάλλον που σημαίνει το πετρέλαιο έρχεται ο κινητήρα από κάπου.

Έχοντας αυτό υπόψη, τι προκαλεί αιθάλη στην εξάτμιση;

Δεν υπάρχει τίποτα κακό, το νερό είναι υποπροϊόν της καύσης βενζίνης. Το μαύρο λοιπόν αιθάλη είναι απλώς νερό αναμεμειγμένο με άνθρακα εξάτμιση σωλήνας. Το νερό συνήθως βγαίνει όταν ο κινητήρας δεν είναι αρκετά ζεστός, όπως κατά την εκκίνηση. Έτσι το υγρό νερό στάζει από εξάτμιση με τον άνθρακα που αναμιγνύεται σε αυτό κάνοντας μαύρο.

Ομοίως, τι σημαίνει όταν βγαίνει λάδι από την εξάτμιση; Αν είναι λευκός καπνός βγαίνοντας από το εξάτμιση σωλήνα, πρέπει να ελέγξετε τον κινητήρα για να προσδιορίσετε την αιτία. Ελέγξτε τον θάλαμο καύσης του κινητήρα. Εάν έχει διαρρεύσει πολύ λάδι σε αυτό, αυτό που σημαίνει το έμβολο λάδι τα δαχτυλίδια φοριούνται και επιτρέπονται λάδι για να μπει στο θάλαμο καύσης.

Απλώς, τι προκαλεί τη συσσώρευση άνθρακα στον σωλήνα εξάτμισης;

Κάποια από τα άνθρακας σε αυτά τα αέρια ασφάλειες με σας εξάτμιση στην έξοδο, που είναι τι κάνει το μέσα στο δικό σου εξάτμιση μαυρίσουν. Όταν σβήσει ο κινητήρας, οποιοσδήποτε υδρατμός είναι μέσα εξάτμιση συμπυκνώνεται καθώς ψύχεται και μετατρέπεται σε νερό, το οποίο παραμένει στο σύστημα και εμπιστεύεται το εξάτμιση.

Πώς καθαρίζω τον άνθρακα από την εξάτμισή μου;

Πώς να αφαιρέσετε τον άνθρακα σε ένα σιγαστήρα

  1. Ψεκάστε το άκρο και το εσωτερικό του σιγαστήρα με το καθαριστικό υδατανθράκων ή θαλάμου καύσης. Χρησιμοποιήστε μια ελεύθερη δόση.
  2. Τρίψτε το εσωτερικό της εξάτμισης με τη συρμάτινη βούρτσα για να αφαιρέσετε τον άνθρακα.
  3. Σκουπίστε το άκρο εξάτμισης με ένα πανί μετά τη διαδικασία αφαίρεσης άνθρακα.

Συνιστάται: