Βίντεο: Τι προκαλεί το πηνίο χλοοκοπτικού να χαλάσει;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Το κορυφαίο αιτία των πρόωρων αποτυχία ενός πηνίο ανάφλεξης οφείλεται σε φθαρμένο ή κακό μπουζί ανάφλεξη καλώδιο. ΕΝΑ κακό μπουζί ανάφλεξη το καλώδιο θα έχει πολύ μεγαλύτερη αντίσταση από την κανονική. Αυτή η υψηλή αντίσταση αιτίες ένα πολύ υψηλό ποσό τάσης που θα δημιουργηθεί από σας πηνίο ανάφλεξης δευτερεύον τύλιγμα.
Παρομοίως, τι θα συμβεί εάν ένα πακέτο πηνίου χαλάσει;
Συσκευασία πηνίου Προβλήματα Συνήθως, εάν ένα πακέτο πηνίου είναι κακό , θα υπάρξει απώλεια πυρκαγιάς ή σπινθήρας σε έναν ή περισσότερους κυλίνδρους. Αυτό προκαλεί αυτό που συνήθως αναφέρεται ως αστοχία. Η λανθασμένη εκτόξευση μπορεί να προκαλέσει αντίσταση στον στροφαλοφόρο άξονα και συνήθως έχει ως αποτέλεσμα έναν κινητήρα πολύ κακής απόδοσης.
Επίσης, πώς δοκιμάζετε έναν συμπυκνωτή; Αγγίξτε το κόκκινο καλώδιο στο ζεστό βύσμα στο συμπυκνωτής Το Τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο στη μεταλλική θήκη στο συμπυκνωτής Το Η βελόνα του μετρητή θα πρέπει να πηδήξει ελαφρώς προς τα δεξιά (προς τα 0-ohms), και μετά θα πρέπει να πέσει πίσω προς τα αριστερά προς άπειρη αντίσταση). Κρατήστε τα καλώδια στη θέση τους για 15 έως 20 δευτερόλεπτα.
Ομοίως μπορεί κανείς να ρωτήσει, πώς ελέγχετε ένα πηνίο;
Συνδέστε το πολύμετρό σας με το θετικό τερματικό ή τον ακροδέκτη σας σπείρα , και στον ακροδέκτη υψηλής απόδοσης που πηγαίνει στο μπουζί. Η περισσότερη ανάφλεξη πηνία θα πρέπει να έχει δευτερεύουσα αντίσταση που πέφτει κάπου μεταξύ 6, 000 και 10, 000 ohms · ωστόσο, ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για τη σωστή γκάμα.
Τι δεν προκαλεί σπινθήρα στο μπουζί;
Απώλεια του σπίθα είναι προκαλούνται από οτιδήποτε εμποδίζει την τάση του πηνίου να πηδήξει το κενό του ηλεκτροδίου στο τέλος του μπουζί Το Αυτό περιλαμβάνει φθαρμένα, ρυπανμένα ή κατεστραμμένα μπουζί , κακό βύσμα καλώδια ή σπασμένο καπάκι διανομής.
Συνιστάται:
Πώς δοκιμάζετε ένα πηνίο ανάφλεξης χλοοκοπτικού;
ΒΙΝΤΕΟ Ομοίως, μπορείτε να ρωτήσετε, πώς δοκιμάζετε ένα πηνίο ανάφλεξης Kawasaki; Τοποθετήστε το πηνίο ανάφλεξης σε μια επιφάνεια εργασίας. Ρυθμίστε τον επιλογέα σε ένα ωμόμετρο ή πολύμετρο στα 20k ohms. Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο στο ωμόμετρο στην τελική πρίζα ή το μεταλλικό στεφάνι στο καλώδιο του μπουζί.
Τι προκαλεί το χαλί να χαλάσει;
Εάν οι δακτύλιοί σας είναι κατασκευασμένοι από καουτσούκ, η υψηλή θερμότητα μπορεί να τους κάνει να σπάσουν και να σκληρύνουν με την πάροδο του χρόνου. Εάν οι δακτύλιοι επιτρέπουν την υπερβολική κύλιση στο όχημά σας, αυτό μπορεί να προκαλέσει συστροφή και τελικά σκίσιμο. Και τα δύο αυτά θα προκαλέσουν χαλάρωση των δακτυλίων και πιθανώς αστοχία
Τι προκαλεί το PCM να χαλάσει;
Τα PCM συνήθως αποτυγχάνουν για έναν από τους δύο λόγους: υπερφόρτωση τάσης (συχνά λόγω βραχυκύκλωσης σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή κύκλωμα ενεργοποιητή) ή περιβαλλοντικούς παράγοντες (διάβρωση, θερμική καταπόνηση ή κραδασμούς). Εάν το νερό μπει μέσα σε ένα PCM, μπορεί να βραχυκυκλώσει και να δημιουργήσει μη αναστρέψιμη διάβρωση που καταστρέφει τις ηλεκτρονικές συνδέσεις
Τι προκαλεί το φίλτρο καυσίμου να χαλάσει;
Ένα πολύ βρώμικο ή φραγμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει στο όχημα διάφορα προβλήματα κινητήρα: Βλάβες ή δισταγμός: Σε βαρύτερα φορτία, το φραγμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει τυχαίο δισταγμό ή βλάβη στον κινητήρα. Αυτό συμβαίνει καθώς τα σωματίδια φράζουν το φίλτρο και εξαντλούν την παροχή καυσίμου που πηγαίνει στον κινητήρα
Τι προκαλεί τον παλμό ενός κινητήρα χλοοκοπτικού;
Προβλήματα στο σύστημα καυσίμου Αυτός ο εξαερισμός είναι αρκετά μεγάλος ώστε να επιτρέπει τον αέρα στο ρεζερβουάρ, δημιουργώντας αρκετή αντίθλιψη για να βοηθήσει στην παροχή καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Το κύμα προκαλείται επίσης από το νερό που μπήκε στο καύσιμο. Ένα χλοοκοπτικό που αφήνεται σε έντονη βροχή ή συμπύκνωση σε μια ζεστή καλοκαιρινή μέρα μπορεί να πνίξει τον κινητήρα