Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί το αυτοκίνητό μου κινείται αργά;
Γιατί το αυτοκίνητό μου κινείται αργά;

Βίντεο: Γιατί το αυτοκίνητό μου κινείται αργά;

Βίντεο: Γιατί το αυτοκίνητό μου κινείται αργά;
Βίντεο: Γιατί το ηλεκτρικό μου παράθυρο κινείται αργά; | Συμβουλές από το AUTODOC 2024, Νοέμβριος
Anonim

Εκεί είναι πολλοί λόγοι για τους οποίους όχημα μπορεί να χάνει ισχύ, ειδικά όταν επιταχύνεται. Μερικές από αυτές τις κοινές αιτίες είναι : Μηχανικά προβλήματα όπως: Χαμηλή συμπίεση, φραγμένο φίλτρο καυσίμου, βρώμικο φίλτρο αέρα, φραγμένη πολλαπλή εξάτμισης. Δυσλειτουργία ενεργοποιητών όπως: κακά μπεκ, κακή αντλία καυσίμου, κακά μπουζί.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, γιατί το αυτοκίνητό μου είναι υποτονικό;

Οποιοσδήποτε αριθμός πραγμάτων μπορεί να προκαλέσει κακή επιτάχυνση. Κακό αέριο, φραγμένο φίλτρο καυσίμου, Φραγμένο φίλτρο αέρα, Κακές γραμμές κενού στη μετάδοση. Βρωμιά/νερό στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, Κακός σπινθήρας, Πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Στη συνέχεια, αλλάξτε το φίλτρο αερίου.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, γιατί το αυτοκίνητό μου σταματά ενώ οδηγώ; Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι φθαρμένο, εκεί μπορώ να είναι απώλεια ισχύος στον κινητήρα λόγω κραδασμών όπως το χτύπημα σε ένα τραχύ κομμάτι του δρόμου. Αυτή η απώλεια ισχύος προκαλεί τον κινητήρα του αυτοκίνητο πεθαίνω ενώ οδηγείτε Το Κάτι είναι λάθος με την αντλία καυσίμου.

Ομοίως, τι προκαλεί προβλήματα επιτάχυνσης σε ένα αυτοκίνητο;

Συνήθεις αιτίες αυτοκινήτου που δεν επιταχύνει σωστά

  • #1 – Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα έχει βουλώσει ή δυσλειτουργεί.
  • #2 – Δυσλειτουργία αισθητήρα οξυγόνου.
  • #3 - Δυσλειτουργία του TPS.
  • #4 – Βρώμικα ή βουλωμένα φίλτρα καυσίμου.
  • #5 - Φραγμένα ή βρώμικα φίλτρα αέρα.
  • #6 - Ζώνη χρονισμού.

Τι μπορεί να προκαλέσει αργή επιτάχυνση;

Αιτίες του αργή επιτάχυνση / άπαχο μείγμα καυσίμου: Αυτό μπορεί να προκαλέσει ένα άπαχο μείγμα. Κακό φίλτρο καυσίμου - Το φίλτρο καυσίμου μπορεί να έχει λερωθεί ή να φράξει, προκαλώντας περιορισμένο καύσιμο για να εισέλθει στον κινητήρα. Βρώμικος αισθητήρας ροής αέρα μάζας-Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει πόση ποσότητα αέρα εισέρχεται στον κινητήρα.

Συνιστάται: