Πίνακας περιεχομένων:

Πώς ελέγχετε ένα καλώδιο μπουζί με ένα πολύμετρο;
Πώς ελέγχετε ένα καλώδιο μπουζί με ένα πολύμετρο;
Anonim

Πώς να ελέγξετε τα καλώδια σύνδεσης με ένα πολύμετρο

  1. Αφαιρέστε το σύρμα να δοκιμαστεί. Εξετάστε το προσεκτικά αν είναι άνθρακας σύρμα , το οποίο χρησιμοποιείται στα περισσότερα οικιακά αυτοκίνητα.
  2. Ρυθμίστε το ωμόμετρο στην κατάλληλη κλίμακα και μετρήστε το σύρμα .
  3. Λιπάνετε μέσα στο καλώδιο βύσματος εκκίνηση πριν την εγκατάσταση του itonto μπουζί .

Εδώ, πώς ελέγχετε ένα καλώδιο μπουζί;

Επισυνάψτε το δοκιμή ελαφρύ σε καλή γείωση του κινητήρα. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, μετακινήστε το δοκιμή φως κατά μήκος του καθενός σύρμα μπουζί Το Αν ένα σπίθα πηδά από καλώδιο βύσματος στο δοκιμή φως σε οποιοδήποτε σημείο, αυτό είναι ένδειξη ότι η μόνωση έχει χαλάσει και το σύρμα μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί.

Ομοίως, πώς ελέγχετε ένα πηνίο με πολύμετρο; Συνδέστε το δικό σας πολύμετρο στον θετικό ακροδέκτη ή τον ακροδέκτη σας σπείρα , και στο τερματικό υψηλής εξόδου που πηγαίνει στο μπουζί. Η περισσότερη ανάφλεξη πηνία θα πρέπει να έχει δευτερεύουσα αντίσταση που πέφτει κάπου μεταξύ 6, 000 και 10, 000 Ohms, ωστόσο, ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για το σωστό διάγραμμα.

Απλά, πόσα ωμ πρέπει να έχει ένα καλώδιο μπουζί;

Τα περισσότερα οικιακά οχήματα χρησιμοποιούν καλώδια μπουζί με πυρήνα από γυαλί από ίνες καλυμμένο με γραφίτη λατέξ, ο οποίος παρέχει μεταξύ 10, 000 και 12, 000 ωμ της αντίστασης ανά πόδι του σύρμα.

Τι συμβαίνει εάν το κενό σημείου είναι πολύ μικρό;

Επίσης, έχοντας πολύ μικρό του α κενό σημείου αυξάνει σημείο "κατοικώ" και μπορεί να προκαλέσει το πόντους και τυλίγεται για υπερθέρμανση. Πολύ πλάτος του α κενό σημείου μπορεί να οδηγήσει σε μια αδύναμη σπίθα.

Συνιστάται:

Πώς ελέγχετε την αντίσταση ενός καλωδίου μπουζί;

Πώς ελέγχετε την αντίσταση ενός καλωδίου μπουζί;

Για να ελέγξετε την αντίσταση, αποσυνδέστε τα καλώδια του μπουζί από το πηνίο και το μπουζί. Συνδέστε ένα καλώδιο ενός ωμόμετρου σε ένα ηλεκτρόδιο μέσα στο καπάκι. συνδέστε το άλλο καλώδιο στον αντίστοιχο ακροδέκτη μπουζί (αφαιρέστε το από το μπουζί για αυτήν τη δοκιμή). Αντικαταστήστε οποιοδήποτε καλώδιο που δείχνει αντίσταση πάνω από 30.000 ωμ

Πώς ελέγχετε το υγρό φρένων με ένα πολύμετρο;

Πώς ελέγχετε το υγρό φρένων με ένα πολύμετρο;

Χρησιμοποιήστε το DMM (Ψηφιακό Πολύμετρο) για να ελέγξετε το υγρό! Η διαδικασία είναι αρκετά εύκολη. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο του μετρητή σας στην αρνητική θέση της μπαταρίας και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το καλώδιο του θετικού μετρητή στο υγρό φρένων αποφεύγοντας την επαφή με το ίδιο το δοχείο

Μπορείτε να δοκιμάσετε ένα μπουζί με ένα πολύμετρο;

Μπορείτε να δοκιμάσετε ένα μπουζί με ένα πολύμετρο;

Ένας μετρητής Ohm, ο οποίος είναι μέρος ενός πολύμετρου, μπορεί να ελέγξει μόνο ένα μπουζί για βραχυκύκλωμα ή βλάβη της αντίστασης μόνωσης. Ένα καλό μπουζί πρέπει να δείχνει ανοιχτό κύκλωμα μεταξύ του κεντρικού ηλεκτροδίου και του άκρου. Ωστόσο, επειδή τα ηλεκτρόδια διαβάζουν καλά δεν σημαίνει ότι το βύσμα είναι καλό

Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα MAF χωρίς πολύμετρο;

Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα MAF χωρίς πολύμετρο;

ΒΙΝΤΕΟ Επίσης ρωτήθηκε, πώς δοκιμάζετε έναν αισθητήρα MAF με πολύμετρο; Αισθητήρες MAF τύπου Hot-Wire Για να ελέγξετε το σήμα και τη συχνότητα τάσης του αισθητήρα MAF, συνδέστε ένα βολτόμετρο στο καλώδιο σήματος τάσης MAF και το καλώδιο γείωσης.

Πώς ελέγχετε τα μπουζί σε ένα αυτοκίνητο;

Πώς ελέγχετε τα μπουζί σε ένα αυτοκίνητο;

Διαβάστε τα παρακάτω βήματα εάν θέλετε να μάθετε πώς να ελέγχετε τα μπουζί: Κοιτάξτε την άκρη του βύσματος και το πλευρικό ηλεκτρόδιο. Εάν αυτά τα εξαρτήματα μαυρίσουν, σημαίνει ότι λειτουργούσαν με πάρα πολύ καύσιμο. Εξετάστε την καλωδίωση των βυσμάτων. Ζημιά από έκρηξη. Προανάφλεξη. Ελέγξτε τους σπινθήρες