Ποιο παπούτσι φρένων είναι πρωτεύον και δευτερεύον;
Ποιο παπούτσι φρένων είναι πρωτεύον και δευτερεύον;

Το κορυφαίο παπούτσι (πλησιέστερα στο μπροστινό μέρος του οχήματος) είναι γνωστό ως το πρωτότυπο παπούτσι Το Το πίσω παπούτσι είναι γνωστό ως το δευτερεύον παπούτσι.

Απλώς, τι είναι τα κύρια φρένα;

ΕΝΑ πρωτεύον φρένο η βαλβίδα ελέγχει την επικοινωνία της πίεσης εκτός ρευστού στο πρωτεύον φρένο έμβολο.

Επιπλέον, το μακρύ ή το κοντό παπούτσι φρένων πηγαίνει μπροστά; Όχι το πρωταρχικό aka μπροστινό παπούτσι είναι πάντα το μικρός ένα ή αυτό με τη μικρότερη ποσότητα υλικού τριβής. Το δευτερεύον ή πίσω παπούτσι έχει πάντα το πιο πολύτιμο υλικό. ΟΧΙ, ΟΧΙ πάντα. Μη σερβο φρένα , όπως τα παλιά Ford LockHeeds, έχουν το μακρύτερα πρωταρχικός παπουτσάρισμα προς το εμπρός.

Εκτός από το παραπάνω, ποιο είναι το κορυφαίο παπούτσι φρένων;

Ο όρος " κύριος / συρόμενος "σημαίνει μόνο ένα παπούτσι είναι " κύριος ", κινούμενος στην περιστροφή του τυμπάνου και έτσι επιδεικνύοντας ένα αποτέλεσμα αυτοεξυπηρέτησης (ή αυτο-εφαρμογής). κορυφαίο παπούτσι «σύρεται» στην επιφάνεια τριβής του τυμπάνου και έτσι επιτυγχάνεται μεγαλύτερη φρενάρισμα δύναμη.

Ποιοι είναι οι 2 τύποι τυμπάνων φρένων;

Υπάρχουν τρία τύποι φρένων τυμπάνου ανάλογα με το πώς το φρένο τα παπούτσια πιέζονται στο τύμπανα παπούτσι που οδηγεί/ακολουθεί τύπος , δίδυμο παπούτσι τύπος και duo-servo τύπος.

Συνιστάται: