Είναι δύσκολο να ξαναχτίσεις έναν 2χρονο κινητήρα;

Πίνακας περιεχομένων:

Κορυφαία ανακατασκευή:

Βίντεο: Είναι δύσκολο να ξαναχτίσεις έναν 2χρονο κινητήρα;

2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27

Πολλοί αναβάτες παγώνουν στη λέξη " ανοικοδομώ . "Ακούγεται περίπλοκο και περίπλοκο αλλά λίγο ανοικοδόμηση ενός 2χρονου Το top end θέλει λίγο χρόνο και λίγη υπομονή, δεν είναι αυτό δύσκολος Το Στην πραγματικότητα, δεν χρειάζεται να είσαι τόσο σούπερ για να καταλάβεις ποια είναι λίγο πολύ η αλλαγή των παρεμβυσμάτων, μερικών δακτυλίων και του εμβόλου.

Σε σχέση με αυτό, πόσο συχνά πρέπει να ξαναχτίζεται ένα δίχρονο;

Χρειάζεται τουλάχιστον κάθε χρόνο. Και οι 50 ώρες εξαρτώνται από το πόσο σκληροί είστε σε αυτό. Εσείς πρέπει να ξαναχτιστεί ποτέ 50 ώρες ή οδήγηση τύπου motorcross. Αλλά αν δεν ενεργείς πάντα όπως σε έναν αγώνα και ανακατεύεις 32: 1 εσύ πρέπει χρειάζεται μόνο ανοικοδομώ κάθε χρόνο.

Επίσης, είναι δύσκολο να αναδημιουργηθεί ένας κινητήρας μοτοσυκλέτας; Ανακατασκευή κινητήρα μοτοσικλέτας μπορεί να είναι πολύ εύκολο είτε έχετε έναν κύλινδρο (δίχρονο) είτε πολυκύλινδρο (4χρονο) μηχανή Το Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αφαίρεση του μηχανή από το κάδρο το συντομότερο δυνατό είναι ένα τυπικό ερασιτεχνικό λάθος και πρέπει να αποφευχθεί.

Έχοντας αυτό υπόψη, πόσο κοστίζει η ανοικοδόμηση ενός κορυφαίου άκρου 2 εγκεφαλικού επεισοδίου;

Η δωρεάν αποστολή δεν ισχύει για κινητήρες.
Τηλεφωνήστε ή στείλτε email για λεπτομέρειες αποστολής και μια ΣΥΝΕΧΕΙΑ εκτίμηση του χρόνου διεκπεραίωσης και της τιμής.
Bottom End ανακατασκευάστε $ 350 - χωρίστε τις θήκες και συναρμολογήστε ξανά.
Ανοικοδόμηση Top End $75 - αφαιρέστε και εγκαταστήστε ξανά το έμβολο, τον κύλινδρο και την κεφαλή στο κάτω άκρο.

Πώς ξαναχτίζετε ένα κορυφαίο άκρο σε δίχρονο;

Κορυφαία ανακατασκευή:

Αφαιρέστε το παλιό έμβολο.
Ελέγξτε τον κύλινδρο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ουλή στον κύλινδρο.
Κύλινδρος μέτρησης.
Βάλτε δακτυλίους στο έμβολο.
Συνδέστε το νέο έμβολο στη ράβδο χρησιμοποιώντας τον πείρο, το ρουλεμάν βελόνας και τους κυκλικούς συνδετήρες (Χρησιμοποιήστε λιπαντικό συναρμολόγησης ή προμίγμα για την επίστρωση του εμβόλου)
Σύρετε τον κύλινδρο πάνω από το νέο έμβολο χρησιμοποιώντας καινούρια παρεμβύσματα.

Συνιστάται:

Πού είναι ο αριθμός μοντέλου σε έναν κινητήρα Tecumseh;

Ο αριθμός μοντέλου (σημειωμένος με κόκκινο πλαίσιο στη φωτογραφία) σε έναν κινητήρα Tecumseh βρίσκεται στην ετικέτα αναγνωριστικού κινητήρα, που συνήθως βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα. Η ετικέτα θα περιλαμβάνει επίσης άλλες σχετικές πληροφορίες για τον κινητήρα Tecumseh, όπως τον αριθμό προδιαγραφών και την ημερομηνία κατασκευής

Πώς τοποθετείτε έναν κινητήρα σε μια βάση κινητήρα;

Χαμηλώστε τον κινητήρα με τις βάσεις στήριξης κινητήρα πιο κοντά στο έδαφος, ώστε να είναι στο ίδιο επίπεδο με το ίδιο το στήριγμα του κινητήρα. Σύρετε το κυκλικό κέντρο περιστροφής της βάσης στη βάση του κινητήρα. Χαμηλώστε αργά το ανυψωτικό του κινητήρα, έτσι ώστε η βάση του κινητήρα να αρχίσει να υποστηρίζει το βάρος του κινητήρα

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ λαδιού κινητήρα 4 κύκλων και λαδιού κινητήρα;

Chico, η διαφορά μεταξύ των λαδιών που φέρουν την ένδειξη «Λάδι κινητήρα 4 κύκλων» για χρήση εξωτερικού εξοπλισμού ισχύος και των σύγχρονων PCMO (λάδια κινητήρων επιβατικών αυτοκινήτων) είναι (ως επί το πλείστον) η πρόσθετη συσκευασία. Οι τρέχοντες PCMO έχουν λιγότερο ψευδάργυρο και φώσφορο στη σύνθεσή τους για την προστασία των καταλυτικών μετατροπέων και τηρούν αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών

Πώς μπορείτε να διορθώσετε έναν πλημμυρισμένο κινητήρα σε έναν ανεμιστήρα φύλλων;

Εάν η δεξαμενή είναι γεμάτη και υπάρχει έντονη οσμή αερίου, ο κινητήρας μπορεί να πλημμυρίσει. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ στη ρύθμιση "Εκτέλεση" και γυρίστε το μοχλό γκαζιού στη θέση "Γρήγορο". Στη συνέχεια, τραβήξτε το καλώδιο μέχρι να ξεκινήσει τελικά ο κινητήρας