Βίντεο: Τι είναι ένα ελατήριο αντι κουδουνίσματος;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Anti Rattle Spring Προϊόντα
Τα συστήματα δισκόφρενου διαθέτουν ένα Anti Rattle Spring προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο θόρυβος που προκαλείται από την επαφή μεταξύ του στοιχείου τριβής των φρένων και της δαγκάνας φρένων ή του κυλίνδρου του εμβόλου.
Εξάλλου, είναι απαραίτητα τα ελατήρια κατά του κροταλισμού;
Η προσωπική μου άποψη είναι ότι το ελατήρια είναι πρωτίστως ένα αντι κροτάλισμα συσκευή αν και πρέπει να βοηθήσουν στην απομάκρυνση του μαξιλαριού από τον ρότορα. Τα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα δεν τα χρησιμοποιούν και δεν έχουν πρόβλημα με το σύρσιμο των φρένων. Είναι κυρίως η σφράγιση δαγκάνας που κάνει τη δουλειά τραβώντας το έμβολο μακριά από το τακάκι.
γιατί τα τακάκια μου κουδουνίζουν; Η βρωμιά ή η σκουριά σε αυτές τις οδούς ολίσθησης θα αποτρέψει τη σωστή τοποθέτηση των ρολλών και θα μπορούσε να προκαλέσει το τακάκια να κολλήσει στη δαγκάνα. Αυτό θα προκαλέσει φρένο θόρυβο ή φρένο τσιρίζω και προκαλώ το τακάκια να υπερθερμανθεί το φρένο στροφείο. Κουδουνίστρα στα τακάκια των φρένων μπορεί επίσης να προκληθεί από έλλειψη ή το κατάλληλο κλιπ νύχι στο μπλοκ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ.
Ομοίως, τι κάνουν τα κλιπ κατά της κουδουνίσματος;
Το φρένο αντι - κλιπ κουδουνίσματος προστατεύει το τακάκι του φρένου για να μειώσει τους ανεπιθύμητους κραδασμούς και το θόρυβο. Συνήθως από μέταλλο, αυτά κλιπ μπορεί να εξασθενήσει με την πάροδο του χρόνου λόγω των κύκλων θέρμανσης και ψύξης των φρένων. Αυτό μπορεί να προκαλέσει κίνηση του μαξιλαριού, ανομοιόμορφη φθορά τακάκια και θόρυβο φρένων.
Πού πηγαίνουν τα κλιπ κατά του κροτάλισμα;
Εγκαταστήστε το αντι - κλιπ κουδουνίσματος στο πίσω άκρο της πλάκας αγκύρωσης. Το σχισμένο άκρο του συνδετήρας πρέπει να κοιτάζει μακριά από τον ρότορα. Τοποθετήστε το εσωτερικό και μετά τα εξωλέμβια μαξιλαράκια κρατώντας το συνδετήρας.
Συνιστάται:
Πώς συμπιέζετε ένα ελατήριο πηνίου;
Για να συμπιέσετε το ελατήριο πηνίου, πρέπει να σφίξετε τη βίδα του μπουλονιού που βρίσκεται στην κορυφή του εργαλείου. Αυτό θα ασκήσει πίεση στο ελατήριο. Συνεχίστε να ελέγχετε για να βεβαιωθείτε ότι το ελατήριο συγκρατείται με ασφάλεια. Αν όχι, χαλαρώστε το σταδιακά και προσαρμόστε τα χείλη
Πώς αλλάζετε ένα κεντρικό μπουλόνι σε ένα ελατήριο φύλλων;
Ευθυγραμμίστε τον πίσω δακτύλιο και τον κρίκο του νέου φύλλου ελατηρίου. Τοποθετήστε το μπουλόνι και το παξιμάδι του πίσω ματιού. Ανυψώστε ή χαμηλώστε τον άξονα για να εισαγάγετε το κεντρικό μπουλόνι του νέου φύλλου ελατηρίου στο μαξιλαράκι του άξονα. Για να αλλάξετε ένα κεντρικό μπουλόνι ή ένα φύλλο ελατηρίου, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία: Επιδαπέδιο γρύλο. Πένσα. Jack stand. Pry bar
Μπορείτε να οδηγήσετε ένα τρέιλερ με σπασμένο ελατήριο φύλλων;
Τεχνικά, μπορείτε να οδηγήσετε ένα φορτηγό με σπασμένο φύλλο ελατηρίου, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει. Η οδήγηση φορτηγού με σπασμένο μεσαίο φύλλο μπορεί να καταστήσει το όχημά σας ασταθές, αλλά όχι πολύ επικίνδυνο, με την προϋπόθεση ότι περιορίζετε την οδήγησή σας στα πλησιέστερα, ασφαλέστερα μέρη
Πώς εξισορροπείτε μια πόρτα γκαράζ με ένα ελατήριο στρέψης;
ΒΙΝΤΕΟ Σε σχέση με αυτό, έχει σημασία το μήκος του ελατηρίου στρέψης της πόρτας του γκαράζ; Κάθε ελατήριο στρέψης έχει τέσσερις διαστάσεις: μήκος , μέγεθος σύρματος, εσωτερική διάμετρο και άνεμος. Εάν χειρουργήσατε το γκαραζόπορτα χειροκίνητα πριν από τη δική σας άνοιξη έσπασε, θα έπρεπε να ήταν αρκετά εύκολο να ανοίξει και να κλείσει.
Πώς απελευθερώνετε την ένταση σε ένα ελατήριο φύλλων;
Χαλαρώστε τα μπουλόνια U για να τα αφαιρέσετε. Στη συνέχεια, σύρετε τα μπουλόνια από τον άξονα. Τα μπουλόνια έχουν σχήμα πετάλου, επομένως είναι πολύ ευδιάκριτα και αισθητά δίπλα στο ελατήριο των φύλλων. Εάν έχετε επιπλέον γρύλο δαπέδου, η τοποθέτησή του κάτω από το ελατήριο αφαιρεί μέρος της τάσης, καθιστώντας τα μπουλόνια ευκολότερα στην αφαίρεση