Βίντεο: Πώς καταλαβαίνετε πότε ένας λαμπτήρας είναι κακός;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Είναι γενικά εύκολο να πει όταν ένα πυρακτωμένο βολβός έχει καεί. Απλώς κοιτάξτε το νήμα για να βλέπω αν είναι σπασμένο ή δώστε το βολβός ένα απαλό κούνημα για να ακούσετε το γνωστό "tinkle tinkle" του σπασμένου νήματος στο βολβός.
Αντίστοιχα, οι λαμπτήρες χαλάνε;
Μέλος SpartamusPrim3. Οι λαμπτήρες κάνουν δεν εκπνέω , αυτοί κάνω έχουν χρησιμοποιηθεί μια μέση αναμενόμενη διάρκεια ζωής σε ώρες. Είναι ασφαλή στη χρήση μέχρι να σπάσει το νήμα και θα πρέπει να έχουν την ίδια φωτεινότητα με ένα καινούργιο βολβός.
πώς δοκιμάζετε έναν λαμπτήρα φθορισμού; Ρυθμίστε ένα πολύμετρο στη ρύθμιση ohm (σύμβολο Ωμέγα), αυτό που δεν αγγίζετε δοκιμαστής ανίχνευση σε κάθε μία από τις καρφίτσες στο τέλος της βολβός Το Αν το δοκιμαστής δείχνει μια ένδειξη μεταξύ 0,5 και 1,2 ohms, το βολβός έχει συνέχεια. Επαναλάβετε το δοκιμή στο άλλο άκρο του βολβός.
Επιπλέον, τι συμβαίνει εάν το νήμα ενός λαμπτήρα σπάσει;
ο νήμα θερμαίνεται και εκπέμπει φως . Με την πάροδο του χρόνου, το νήμα οξειδώνεται και γίνεται όλο και πιο εύθραυστο, έως ότου φρένα χωριστά και το βολβός σβήνει. Από την οξείδωση λαμβάνει χώρα σταδιακά και συσσωρεύεται, η λάμπα θα πρέπει να δίνεται τυχαία, ανά πάσα στιγμή. Το βολφράμιο αποκτά αντίσταση καθώς θερμαίνεται.
Πώς δοκιμάζετε μια πρίζα φωτός;
- Κλείστε το ρεύμα στην πρίζα.
- Ελέγξτε την υποδοχή προσαρτώντας το κλιπ του ελεγκτή συνέχειας στον θερμό βιδωτό ακροδέκτη, στο μαύρο καλώδιο. Στη συνέχεια, αγγίξτε τον αισθητήρα στη μεταλλική γλωττίδα στο κάτω μέρος της υποδοχής.
- Ο ελεγκτής πρέπει να λάμψει. Εάν δεν το κάνει, η πρίζα είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί.
Συνιστάται:
Πώς καταλαβαίνετε ότι ο ενισχυτής φρένων είναι κακός;
Πεντάλ σκληρού φρένου. Ο κύριος δείκτης ενός κακού ενισχυτή φρένου είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο να πατηθεί πεντάλ φρένου. Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. Μαζί με ένα σκληρό πεντάλ φρένου, μπορεί να παρατηρήσετε ότι χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να σταματήσει το όχημα. Ο κινητήρας σταματά όταν πατάτε τα φρένα. Δοκιμάστε το Booster
Πώς καταλαβαίνετε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου σας είναι κακός;
Ακολουθούν δέκα συμπτώματα ενός κακού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Μειωμένη απόδοση καυσίμου. Μαύρος καπνός από την εξάτμιση. Διαρροή καυσίμου. Κακή επιτάχυνση. Διακοπές κινητήρα. Ο κινητήρας δεν ξεκινά. Τα μπουζί φαίνονται μαύρα. Ζητήματα κατά την επιβράδυνση
Πώς καταλαβαίνετε εάν ο διακόπτης των προβολέων είναι κακός;
Συνήθως ένας κακός ή αποτυχημένος διακόπτης προβολέων θα προκαλέσει μερικά συμπτώματα που μπορούν να ειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα. Ζητήματα εναλλαγής μεταξύ λειτουργιών. Ένα από τα πιο κοινά συμπτώματα ενός ελαττωματικού διακόπτη προβολέων είναι προβλήματα εναλλαγής μεταξύ των λειτουργιών προβολέων. Θέματα με τα μεγάλα σκάλα. Κανένα από τα φώτα δεν λειτουργεί
Πώς καταλαβαίνετε εάν ο διακόπτης του ροοστάτη σας είναι κακός;
Συνήθως ένας κακός ή αποτυχημένος διακόπτης ροοστάτη προβολέων προκαλεί μερικά συμπτώματα που μπορεί να ειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα. Προβλήματα εναλλαγής μεταξύ μεγάλης και χαμηλής δέσμης. Προβολείς κολλημένοι σε μία ρύθμιση. Οι προβολείς δεν λειτουργούν
Πώς καταλαβαίνετε αν ένας λαμπτήρας είναι πυρακτωμένος;
ΒΙΝΤΕΟ Ομοίως, πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν ένας λαμπτήρας είναι πυρακτωμένος; Ένα πρότυπο λαμπτήρα πυρακτώσεως έχει ένα γυάλινο περίβλημα ευαίσθητο στη θερμότητα που περιέχει ένα μείγμα αδρανούς αερίου, συνήθως άζωτο-αργό. Πότε το νήμα βολφραμίου θερμαίνεται εξατμίζεται και εναποθέτει μέταλλο στον ψυχρότερο γυάλινο φάκελο (αυτός είναι ο λόγος λαμπτήρες πυρακτώσεως εμφανίζονται μαύρα στο τέλος της ζωής).