Βίντεο: Γιατί φτερουγίζει το αυτοκίνητό μου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Πτερύγισμα και το τέλμα μπορεί να προκληθεί από μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Μερικές κοινές αιτίες είναι ζητήματα με τα συστήματα διαχείρισης καυσίμου, ανάφλεξης ή κινητήρα. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με κάποιο από τα εξαρτήματα, όπως τη βαλβίδα ελέγχου ρελαντί, την αντλία καυσίμου ή ένα πηνίο ανάφλεξης, ο κινητήρας μπορεί να αντιμετωπίσει προβλήματα απόδοσης.
Αντίστοιχα γιατί το αυτοκίνητό μου βγάζει φτερούγισμα;
ο θόρυβος ότι ακούτε μπορεί να είναι χαλαρά τα παξιμάδια ωτίδας ή η διάταξη πλήμνης του ρουλεμάν τροχού μπορεί να αποτύχει. Ελέγξτε τα περικόχλια και σφίξτε τα αν είναι χαλαρά. Εάν τα παξιμάδια είναι σφιχτά, βιδώστε το όχημα και ελέγξτε τα ρουλεμάν των τροχών για τυχόν θόρυβος.
Ομοίως, γιατί το αυτοκίνητό μου είναι δυνατό όταν οδηγώ; Μία από τις πιο κοινές αιτίες α δυνατό όχημα είναι διαρροή καυσαερίων. Το σύστημα εξάτμισης μεταφέρει πολύ ζεστούς επικίνδυνους αναθυμιάσεις από τον κινητήρα, μακριά από την καμπίνα των επιβατών και τους απελευθερώνει ως λιγότερο επιβλαβείς εκπομπές στο πίσω μέρος του όχημα.
Κατά συνέπεια, γιατί βυθίζεται ο κινητήρας μου;
Μπουκώνοντας συνήθως προκαλείται από ένα (ή περισσότερα) από τρία πράγματα. Τρέξιμο πλούσιο, τρέξιμο άπαχο ή αδύναμη σπίθα. Τρέξιμο πλούσιο (πολύ καύσιμο στο μίγμα αέρα/καυσίμου) θα μπορούσε να προκληθεί από πολλά πράγματα. Η πιο κοινή αιτία είναι η αποτυχία της αυτόματης μονάδας τσοκ.
Γιατί το αυτοκίνητό μου ακούγεται σαν χλοοκοπτικό;
ο θόρυβος θα μπορούσε να οφείλεται σε διαρροή καυσαερίων, αν και είναι επίσης πιθανό ότι ένα αποτυχημένο ρουλεμάν τροχού θα μπορούσε να προκαλέσει αρκετό «θόρυβο» ήχος πολύ δυνατά. Ωστόσο, οι διαρροές στο υδραυλικό τιμόνι μπορεί να είναι κίνδυνος πυρκαγιάς (αν το υγρό που διαρρέει έρθει σε επαφή με ένα καυτό μέρος του κινητήρα) και έτσι πρέπει επιδιορθώστε τη διαρροή.
Συνιστάται:
Γιατί το αυτοκίνητό μου είναι ζεστό αλλά δεν υπερθερμαίνεται;
Ο πιο συνηθισμένος λόγος για τον μετρητή θερμοκρασίας να διαβάζει ζεστά είναι ότι ο κινητήρας πραγματικά υπερθερμαίνεται. Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους, αλλά ο πιο συνηθισμένος είναι χαμηλό ψυκτικό ή αέρας στο σύστημα. Εάν ο μετρητής σας διαβάζει ζεστό, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σας δεν υπερθερμαίνεται και βεβαιωθείτε ότι έχετε ψυκτικό
Γιατί το αυτοκίνητό μου κουνιέται σε κίνηση αλλά όχι σε ουδέτερο;
Οι βάσεις κινητήρα κρατούν τον κινητήρα προσαρτημένο στο αυτοκίνητο. Εάν το όχημα κουνιέται ή ο κινητήρας ανατριχιάζει πολύ όταν σταματάτε σε φανάρι ή όταν είναι σταθμευμένο με τον κινητήρα στο ρελαντί, μπορεί να υποδηλώνει ότι οι βάσεις του κινητήρα ή οι βάσεις του κιβωτίου ταχυτήτων είναι κατεστραμμένες ή σπασμένες. Για να δείτε αν αυτό είναι πραγματικά το πρόβλημα, μετακινήστε το αυτοκίνητο σε ουδέτερο
Γιατί το αυτοκίνητό μου ξεφεύγει συνεχώς από ταχύτητα;
Χαμηλά επίπεδα υγρών – Η πιο κοινή αιτία ολίσθησης είναι τα χαμηλά επίπεδα υγρών. Τα χαμηλά επίπεδα ρευστού μπορούν να δημιουργήσουν μια σειρά προβλημάτων, όπως υπερθέρμανση και μη παραγωγή αρκετής υδραυλικής πίεσης για την εμπλοκή γραναζιών. Φθαρμένα γρανάζια – Με την πάροδο του χρόνου τα γρανάζια μπορεί να φθαρούν, αυτό οφείλεται σε φυσιολογική φθορά ή σε δυσλειτουργία του σετ
Γιατί τρέχει το αυτοκίνητό μου όταν επιβραδύνω;
Αυτό είναι ένα κοινό σύμπτωμα μιας βρώμικης ή αποτυχημένης βαλβίδας ελέγχου αέρα σε ρελαντί. Όταν οι σ.α.λ
Γιατί η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου ανάβει και το αυτοκίνητό μου τρέμει;
Ελέγξτε το φως του κινητήρα που αναβοσβήνει, το τίναγμα του αυτοκινήτου είναι σαφές σημάδι προβλήματος. Δονήσεις ή κουνήματα μπορεί να προκληθούν από λανθασμένες πυρκαγιές, κακή πίεση καυσίμου ή ελαττωματικά μπουζί. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι μια ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου ρελαντί αέρα μπορεί να προκαλέσει σημαντική πτώση του κινητήρα στο ρελαντί