Βίντεο: Γιατί να υπάρχει λάδι στο φίλτρο αέρα μου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Λάδι στο φίλτρο αέρα είναι ένδειξη ότι υπάρχει ένα πρόβλημα με το χτύπημα. Ο πρώτος ένοχος που πρέπει να ελέγξετε είναι η βαλβίδα PCV. Εάν είναι μπλοκαρισμένο ή μόνο ημι-λειτουργικό, η αντικατάσταση της βαλβίδας και ο καθαρισμός του συστήματος είναι συνήθως το μόνο που χρειάζεται για να διορθωθεί η κατάσταση.
Κατά συνέπεια, τι προκαλεί το λάδι να εισχωρήσει στο φίλτρο αέρα;
είναι προκαλούνται από υπερβολικές εναποθέσεις άνθρακα ή λάσπη κινητήρα που αναπτύσσεται στο εσωτερικό του στροφαλοθαλάμου. Οταν ο λάδι δεν ρέει αποτελεσματικά, υπερβολικός κινητήρας λάδι θα δημιουργηθεί πίεση και αιτία επιπλέον λάδι για να σπρώξετε μέσα από τη βαλβίδα PCV και στον αέρα εισαγωγή.
Επιπλέον, γιατί υπάρχει καύσιμο στο φίλτρο αέρα μου; Ο πλωτήρας του καρμπυρατέρ μπορεί να κολλήσει μόνιμα στην ανοιχτή θέση, γεγονός που επιτρέπει στο αέριο να ρέει προς τα πάνω μέσω του φίλτρο αέρα και έξω από το χλοοκοπτικό. Αυτό είναι συνήθως ένα σημάδι βρώμικης καύσιμα Το Καθαρισμός του πλωτήρα και του καρμπυρατέρ και αντικατάσταση ή καθαρισμός του φίλτρο καυσίμων μπορεί να βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος.
Κάποιος μπορεί επίσης να ρωτήσει, γιατί υπάρχει λάδι στο φίλτρο αέρα της μοτοσυκλέτας μου;
Η πιο πιθανή πηγή είναι το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου το οποίο θα έχει έναν εύκαμπτο σωλήνα που θα τρέχει από τον στροφαλοθάλαμο προς το κιβώτιο αέρα. Οι κακοί δακτύλιοι θα προκαλέσουν υπερβολική πίεση στον στροφαλοθάλαμο και θα μπορούσαν να φυσήξουν λάδι έξω τον εύκαμπτο σωλήνα αναπνοής. Η πιο κοινή αιτία είναι η υπερβολική ποσότητα λάδι στο κάρτερ.
Τι προκαλεί το λάδι να βγαίνει από την αναπνοή;
Διαρροή πίεσης από φθαρμένες σφραγίδες αιτίες ο λάδι για να εξαναγκαστεί προς τα κάτω στη δίοδο εισόδου και πίσω στο φίλτρο εισόδου. Συνήθως θα λάβετε μια περίσσεια λάδι που φυσάει έξω μέσα από το κάρτερ ξεκούραση επίσης καθώς το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής/κουνιστή πιέζεται υπό πίεση φυσώντας πίσω προς τα κάτω στο στροφαλοθάλαμο.
Συνιστάται:
Γιατί το φίλτρο αέρα μου είναι εμποτισμένο με λάδι;
Το λάδι στο φίλτρο αέρα είναι ένδειξη ότι υπάρχει πρόβλημα με το φύσημα. Ο πρώτος ένοχος που πρέπει να ελέγξετε είναι η βαλβίδα PCV. Εάν είναι φραγμένο ή μόνο ημι-λειτουργικό, η αντικατάσταση της βαλβίδας και ο καθαρισμός του συστήματος είναι συνήθως το μόνο που χρειάζεται για να διορθωθεί η κατάσταση
Πώς μπορώ να βρω το φίλτρο αέρα μου;
Εδώ είναι μερικές κοινές τοποθεσίες. Πίσω από ένα μητρώο στον τοίχο σας ή στο ταβάνι. Πίσω από ένα μητρώο στο πάτωμα (σε παλαιότερα σπίτια). Στη μονάδα HVAC κοντά στον χειριστή αέρα, που μοιάζει λίγο με φούρνο. Αναζητήστε τον χειριστή αέρα σας στο υπόγειο ή τη σοφίτα. Το φίλτρο αέρα εισέρχεται στη μονάδα χειριστή αέρα
Τι σημαίνει όταν υπάρχει λάδι στο ψυκτικό σας;
Εάν υπάρχει λάδι στο ψυκτικό σας ή αντίστροφα, αυτό σημαίνει γενικά ότι υπάρχει βλάβη σε μία ή περισσότερες φλάντζες ή σφραγίδες του κινητήρα σας. Ο κινητήρας σας είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να υπάρχει ένα σύστημα που ελέγχει το λάδι κινητήρα για τη λίπανση του οχήματός σας και ένα άλλο που διαχειρίζεται το ψυκτικό για να αποτρέπει την υπερθέρμανση του αυτοκινήτου σας
Τι συμβαίνει εάν το φίλτρο αέρα μου είναι φραγμένο;
Εάν το φίλτρο αέρα σας λερωθεί πολύ ή φράξει, ο κινητήρας σας δεν θα μπορεί να απορροφήσει αρκετό αέρα στους θαλάμους καύσης. Στη συνέχεια, ο κινητήρας θα λειτουργεί πλούσια (δηλαδή, πολύ αέριο και όχι αρκετός αέρας). Όταν συμβεί αυτό, το αυτοκίνητό σας θα χάσει την ισχύ του και θα λειτουργήσει τραχύ. Μπορεί επίσης να ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Γιατί βγαίνει καπνός από το φίλτρο αέρα μου;
Ομίχλη ή καπνός που βγαίνει από τους αεραγωγούς προκαλείται από κρύο ξηρό αέρα που έρχεται σε επαφή με θερμότερο, πιο υγρό αέρα κοντά στο κλιματιστικό. Εάν η θερμοκρασία του αέρα κοντά στη μονάδα είναι κάτω από το σημείο δρόσου, αυτό προκαλεί σχηματισμό υδρατμών στον αέρα και συμπυκνώνεται σε σταγονίδια νερού, προκαλώντας έτσι την ομίχλη ή τον καπνό