Γιατί το αυτοκίνητό μου σταματά στο ρελαντί;
Γιατί το αυτοκίνητό μου σταματά στο ρελαντί;

Βίντεο: Γιατί το αυτοκίνητό μου σταματά στο ρελαντί;

Βίντεο: Γιατί το αυτοκίνητό μου σταματά στο ρελαντί;
Βίντεο: Πόσο Κακό Κάνει Να Αφήνω Στο Ρελαντί Το Αυτοκίνητο?! 2024, Δεκέμβριος
Anonim

Πότε ο δυσλειτουργίες του ενεργοποιητή, ο ο κινητήρας δεν παίρνει σήμα για στο ρελαντί ταχύτητα και σταματά να λειτουργεί. Βουλωμένη ή περιορισμένη βαλβίδα EGR: Εάν η βαλβίδα EGR σας είναι βουλωμένο, βρώμικο ή ελαττωματικό μπορώ προκαλέσει σας αυτοκίνητο προς το αναβάλλω , αδρανής ακανόνιστα, ή sputter, ανάλογα με το αν είναι κόλλησε ανοιχτό ή κλειστό.

Με αυτόν τον τρόπο, τι προκαλεί τον κινητήρα να σταματά στο ρελαντί;

Το πρόβλημα εμφανίζεται όταν το μηχανή λειτουργεί σε χαμηλές ταχύτητες. Μια παύση στη ροή καυσίμου μπορεί να σκοτώσει το μηχανή Το Τα ελαττωματικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου και το καύσιμο χαμηλής πίεσης μπορούν επίσης αιτία ένα όχημα προς αναβάλλω όταν τρέχει σε χαμηλές ταχύτητες ή όταν πρόκειται για στάση.

Ομοίως, γιατί το αυτόματο αυτοκίνητό μου συνεχίζει να καθυστερεί; Στασιμότητα προβλήματα σε ένα αυτόματο Αυτό διαχειρίζεται το υγρό μετάδοσης, εξασφαλίζοντας τον κινητήρα σας κρατά τρέχει ενώ βρίσκεται σε στάση. Εάν ο μετατροπέας ροπής σας αποτύχει, αυτό είναι πιθανό να αναβάλλω Το Οι λόγοι για τέτοιες βλάβες ποικίλλουν, αλλά πιθανότατα οι ένοχοι περιλαμβάνουν υπερθέρμανση, βρωμιά στο υγρό μετάδοσης και προβλήματα με το αναβάλλω Ταχύτητα.

Δίπλα παραπάνω, γιατί σταματάει το αυτοκίνητό μου όταν σταματάω;

Αν σας πάγκους αυτοκινήτων πότε σταμάτησε , θα μπορούσε να σχετίζεται με τον αέρα, το καύσιμο ή την ανάφλεξη. Λανθασμένες ενδείξεις αέρα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σας ακινητοποίηση αυτοκινήτου Το Συνήθως θα πυροδοτήσει αμέσως αντίθετα όμως. Εάν δεν υπάρχει αρκετή πίεση καυσίμου από την αντλία καυσίμου ή από ένα μπλοκαρισμένο φίλτρο καυσίμου, είναι δική σας αυτοκίνητο θα μπορούσε αναβάλλω στο ρελαντί.

Τι προκαλεί διαλείπουσα αναστολή;

Κοινός αιτίες του διακοπτόμενη καθυστέρηση μπορεί να περιλαμβάνει ένα κακό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ρελαντί (ISC), χαμηλή πίεση καυσίμου, απώλεια ανάφλεξης, διαρροές κενού ή EGR ή άλλα προβλήματα που θα δούμε αργότερα σε αυτό το άρθρο.

Συνιστάται: