Πίνακας περιεχομένων:

Πότε πρέπει να αντικαταστήσω την αναστολή μου;
Πότε πρέπει να αντικαταστήσω την αναστολή μου;

Βίντεο: Πότε πρέπει να αντικαταστήσω την αναστολή μου;

Βίντεο: Πότε πρέπει να αντικαταστήσω την αναστολή μου;
Βίντεο: Πρέπει να βάλουμε όρια στην Τεχνητή Νοημοσύνη; | Sotiris Tasoulis | TEDxLamia 2024, Νοέμβριος
Anonim

Λένε ορισμένοι κατασκευαστές αμορτισέρ πρέπει να αντικατασταθεί στα 50, 000 μίλια, αλλά αυτό είναι περισσότερο προς όφελός τους από το δικό σας. Έχοντας ο σοκ και εναιώρημα τα μέρη που ελέγχονται στα 40, 000 ή 50, 000 μίλια, και στη συνέχεια ετησίως μετά από αυτό, είναι καλύτερη ιδέα.

Ομοίως, οι άνθρωποι ρωτούν, πόσο κοστίζει η αντικατάσταση της ανάρτησης;

Τυπικό κόστος: Αντικατάσταση ένα εναιώρημα Το σύστημα μπορεί να κοστίζει $1.000-$5.000 ή περισσότερο, ανάλογα με τον τύπο του συστήματος και τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματος (τα πολυτελή οχήματα συνήθως κοστίζουν περισσότερο από τα τυπικά αυτοκίνητα).

χρειάζομαι νέα σοκ; Άλλα σημάδια αυτοκινήτου σοκ και τα γόνατα σε κακή κατάσταση είναι ασυνήθιστοι θόρυβοι πάνω από προσκρούσεις, υπερβολική κλίση του σώματος ή ταλάντευση στις στροφές ή ότι το μπροστινό άκρο του οχήματος βυθίζεται απότομα στο δυνατό φρενάρισμα. Κακό σοκ μπορεί επίσης να επηρεάσει τον έλεγχο του τιμονιού και να προκαλέσει άνιση φθορά των ελαστικών.

Επίσης να γνωρίζετε είναι ποια είναι τα σημάδια των κακών σοκ;

Τα προειδοποιητικά σημάδια

  • Αστάθεια σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων.
  • «Συμβουλές» του οχήματος προς τη μία πλευρά με τη σειρά.
  • Το μπροστινό άκρο καταδύεται περισσότερο από το αναμενόμενο κατά τη διάρκεια του σκληρού φρεναρίσματος.
  • Οπισθοχώρηση κατάληψης κατά την επιτάχυνση.
  • Τα ελαστικά αναπηδούν υπερβολικά.
  • Ασυνήθιστη φθορά ελαστικών.
  • Διαρροή υγρού στο εξωτερικό των κραδασμών ή των αντηρίδων.

Πώς ακούγονται τα κακά στηρίγματα;

Όταν συμπιέζεται, το χτύπημα ήχος που ακούγεται συχνά προκαλείται από το αλαζονικό "κάτω έξω" ή επαφή μετάλλου με μέταλλο. Εάν παρατηρήσετε ένα χτύπημα ή ένα χτύπημα ήχος προέρχεται από μια περιοχή κοντά στα μπροστινά ή πίσω ελαστικά, πιθανότατα οφείλεται σε φθαρμένα ή σπασμένα γόνατα.

Συνιστάται: