Γιατί τα φορτηγά ανατριχιάζουν;

2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27

Βρώμικο ή ελαττωματικό σύστημα πρόσληψης καυσίμου Μπορώ Αιτία Κινητήρας Ανατριχίλα Το Βουλωμένες ή κακώς ρυθμισμένες βαλβίδες παρέχουν άνιση ποσότητες καυσίμου στον κινητήρα. και χωρίς ομοιόμορφη, συνεχή παροχή καθαρού καυσίμου, ο κινητήρας σας μπορώ αρχίζω να σέικ ή ανατριχιάζω ενώ αδράνει.

Σχετικά με αυτό, γιατί θα τινάξει ένα φορτηγό;

Ο πιο συνηθισμένος λόγος για ένα αυτοκίνητο να σέικ σχετίζεται με ελαστικά. Αν τα ελαστικά είναι εκτός ισορροπίας τότε το τιμόνι μπορεί να τιναχτεί Το Αυτό κλονισμός ξεκινά από περίπου 50-55 μίλια την ώρα (μίλι / ώρα). Αν το τιμόνι σας κουνιέται ενώ φρενάρεις τότε το πρόβλημα θα μπορούσε προκαλούνται από «εκτός στρογγυλούς» ρότορες φρένων.

Ομοίως, γιατί κουνιέται ο Silverado; Μερικοί οδηγοί που έχουν εμπειρία ο “ Chevy Shake »Υποψιάζεται ότι σχετίζεται με προβλήματα μετάδοσης, αλλά οι δικηγόροι πιστεύουν το τίναγμα και δόνηση προκαλούνται από έναν ελαττωματικό άξονα μετάδοσης κίνησης, τον οποίο η GM αναφέρεται επίσης ως «άξονας έλικας» ή «άξονα προπέλας».

Τότε, γιατί το αυτοκίνητό μου ανατριχιάζει όταν επιταχύνει;

Τα κακώς τοποθετημένα, μη ισορροπημένα ή εσφαλμένα ευθυγραμμισμένα ελαστικά είναι η πιο κοινή αιτία ανατριχιαστικό αυτοκίνητο Το Αν δεν το έχετε κάνει ήδη, ελέγξτε για να είστε σίγουροι και τα τέσσερα του σας τα ελαστικά είναι σταθερά στερεωμένα στους τροχούς. Γιατί αν έχετε χαλασμένο ελαστικό, α ανατριχιαστικό αυτοκίνητο είναι το λιγότερο του σας ανησυχίες.

Γιατί τα φορτηγά κουνιούνται σε χαμηλές ταχύτητες;

ο η πιο συνηθισμένη αιτία ταλάντωσης του οχήματος σε αυτό Ταχύτητα εύρος είναι λυγισμένος τροχός ή ελαφρώς από στρογγυλό ελαστικό. Ζητήματα μετάδοσης και γραμμής κίνησης μπορώ εμφανίζονται επίσης σε αυτό το εύρος, αλλά ελαστικά είναι τα πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε. Διαφορετικός η χαμηλή ταχύτητα ταλαντεύομαι, αυτό είναι συνήθως δεν είναι θέμα ασφάλειας.