Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς ξεκινάτε έναν πυρσό ακετυλενίου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 08:26
- Ξεχωρίστε ξεχωριστά τις γραμμές αερίου οξυγόνου και καυσίμου.
- Ανοιξε βαλβίδα αερίου καυσίμου 1/2 στροφή.
- Ανάψτε φλόγα με απεργό.
- Αυξήστε τη ροή αερίου καυσίμου έως ότου η φλόγα φύγει από το άκρο του άκρου και υπάρχει καπνός.
- Μειώστε μέχρι να επιστρέψει η φλόγα στην κορυφή.
- Ανοιξε βαλβίδα οξυγόνου και ρυθμίστε στην ουδέτερη φλόγα.
- Πιέστε το μοχλό οξυγόνου και κάντε τις απαραίτητες ρυθμίσεις.
Με αυτόν τον τρόπο, πώς ρυθμίζετε έναν πυρσό ακετυλενίου;
Πώς να ρυθμίσετε έναν πυρσό οξυ-ακετυλενίου
- Στερεώστε τις δεξαμενές οξυγόνου και ακετυλενίου στο καλάθι πυρσού.
- Αφαιρέστε τα καλύμματα που προστατεύουν τις βαλβίδες της δεξαμενής και συνδέστε τους ρυθμιστές στις βαλβίδες.
- Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες στους ρυθμιστές.
- Συνδέστε το άλλο άκρο των εύκαμπτων σωλήνων στη λαβή του πυρσού.
- Γυρίστε εντελώς τη βαλβίδα στη δεξαμενή οξυγόνου.
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, σε τι ρυθμίζετε το οξυγόνο και το ακετυλένιο σας; ΚΑΝΟΝΑΣ ΤΟΥ ΑΝΤΙΧΕΙΡΟΥ (ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΚΟΠΗΣ ΠΟΛΛΩΝ ΤΡΥΠΩΝ, OXY / ΑΣΕΤΥΛΙΝΗ ) Συνιστάται oxy/ ασετυλίνη πιέσεις ακρών κοπήςεπίπεδη με μέγεθος. Αν εσείς δεν έχουν πληροφορίες ρύθμισης κατασκευαστή και είναι κοπή χάλυβα πάχους λιγότερο από 1 ½ ρυθμίστε την ασετυλίνη ρυθμιστής για 10 psig, και το οξυγόνο ρυθμιστής για 40 psig.
Ομοίως, ερωτάται, πώς ξεκινάτε έναν πυρσό κοπής;
Ανοιξε το μπουκάλι ακετυλενίου σας ένα τέταρτο της στροφής. Ρυθμίστε το ακετυλένιο σας μεταξύ 5-7 psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα). Γυρίστε τη βαλβίδα οξυγόνου σε όλη τη διαδρομή και, στη συνέχεια, γυρίστε τη βαλβίδα ακετυλενίου σε 1/6-1/5 της στροφής. Χρησιμοποιώντας το φως φωτοβολίδας σας δάδα στραμμένη μακριά από εσάς και τα μπουκάλια.
Απενεργοποιείτε πρώτα οξυγόνο ή ακετυλένιο;
1) ΠΡΩΤΑ , Απενεργοποιώ ο οξυγόνο βαλβίδα ελέγχου, ΤΟΤΕ Απενεργοποιώ τη βαλβίδα ελέγχου καυσίμου. Μπορεί να εμφανιστεί ένα "pop" αν εσείς αντιστρέψτε αυτήν τη διαδικασία. Ο «ποπ» ρίχνει αιθάλη πίσω στον πυρσό. Η αιθάλη μπορεί εν μέρει να συνδέσει τα περάσματα του γκαγκ.
Συνιστάται:
Πώς ανάβετε έναν πυρσό κοπής;
Ρυθμίστε το οξυγόνο σας στα 40-50 psi. Γυρίστε τη βαλβίδα οξυγόνου σε όλη τη διαδρομή και, στη συνέχεια, γυρίστε τη βαλβίδα ακετυλενίου σε 1/6-1/5 της στροφής. Χρησιμοποιώντας το χτυπητήριό σας ανάψτε τον πυρσό που βλέπει μακριά από εσάς και τα μπουκάλια. Ρυθμίστε τη βαλβίδα ακετυλενίου στο σημείο που η φλόγα αγγίζει το άκρο του πυρσού, αλλά δεν εκπέμπει μαύρο καπνό
Πώς ξέρω τι πυρσό TIG έχω;
Προσδιορισμός του Tig Torch Οι περισσότεροι κατασκευαστές φακών tig σφραγίζουν έναν αριθμό μοντέλου στο λαιμό του φακού. Οι αριθμοί προηγούνται συχνά με γράμματα, WP, SR, ER για παράδειγμα. Αυτά τα γράμματα μπορούν συνήθως να αγνοηθούν καθώς είναι ο αριθμός που είναι σημαντικός κατά την επιλογή των σωστών τμημάτων από αυτήν την ενότητα
Πώς χρησιμοποιείτε έναν πυρσό ακετυλενίου;
Ξεχωρίστε ξεχωριστά τις γραμμές αερίου οξυγόνου και καυσίμου. Ανοίξτε τη βαλβίδα αερίου καυσίμου 1/2 στροφή. Ανάψτε φλόγα με απεργό. Αυξήστε τη ροή αερίου καυσίμου έως ότου η φλόγα φύγει από το άκρο του άκρου και δεν υπάρχει καπνός. Μειώστε μέχρι να επιστρέψει η φλόγα στην κορυφή. Ανοίξτε τη βαλβίδα οξυγόνου και ρυθμίστε στην ουδέτερη φλόγα. Πιέστε το μοχλό οξυγόνου και κάντε τις απαραίτητες ρυθμίσεις
Μπορώ να χρησιμοποιήσω έναν φακό οξυ ακετυλενίου με προπάνιο;
Για να χρησιμοποιήσετε το τρέχον κιτ ακετυλενίου με προπάνιο ή προπυλένιο, δεν χρειάζεται να αντικαταστήσετε τον ρυθμιστή οξυγόνου, τη λαβή του πυρσού ή το εξάρτημα κοπής. Σχετικά με τους ρυθμιστές, εάν ο ρυθμιστής ασετυλίνης σας έχει σύνδεση CGA510 όπως στον ρυθμιστή ακετυλίνης GENTEC, ενδέχεται να μην χρειαστεί να αλλάξετε τον ρυθμιστή ακετυλίνης
Πώς ξεκινάτε ένα αυτοκίνητο με έναν κακό αισθητήρα μανιβέλας;
Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με κακό αισθητήρα στροφαλοφόρου: ανάψτε την ανάφλεξη εάν και μόνο εάν έχετε αναμμένο το φως ελέγχου κινητήρα και ελάχιστα συμπτώματα πέρα από αυτό. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν λειτουργεί σωστά μία ή δύο φορές, ή μόλις αρχίσατε να παρατηρείτε ανομοιόμορφη επιτάχυνση, μπορείτε να το οδηγήσετε, αλλά καιρός να το πάτε στο κατάστημα