Πίνακας περιεχομένων:

Τι είναι ο διανομέας σε ένα αυτοκίνητο;
Τι είναι ο διανομέας σε ένα αυτοκίνητο;

Βίντεο: Τι είναι ο διανομέας σε ένα αυτοκίνητο;

Βίντεο: Τι είναι ο διανομέας σε ένα αυτοκίνητο;
Βίντεο: Volvo V40 το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στο κόσμο! 2024, Νοέμβριος
Anonim

ΕΝΑ διανομέας είναι ένας κλειστός περιστρεφόμενος άξονας που χρησιμοποιείται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης με ανάφλεξη με σπινθήρα που έχουν μηχανική ανάφλεξη. ο του διανομέα η κύρια λειτουργία είναι να κατευθύνει το δευτερεύον ή υψηλής τάσης ρεύμα από το πηνίο ανάφλεξης στα μπουζί με τη σωστή σειρά πυροδότησης και για το σωστό χρονικό διάστημα.

Λοιπόν, ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού διανομέα;

Συνήθως, ένας ελαττωματικός ρότορας και καπάκι του διανομέα θα προκαλέσει μερικά συμπτώματα που ειδοποιούν τον οδηγό ότι μπορεί να απαιτείται σέρβις

  • Λάθος βλάβη στον κινητήρα. Οι αστοχίες του κινητήρα μπορεί να προκύψουν για διάφορους λόγους.
  • Το αυτοκίνητο δεν ξεκινά.
  • Ελέγξτε το φως κινητήρα ανάβει.
  • Υπερβολικοί ή ασυνήθιστοι θόρυβοι του κινητήρα.

Επίσης να ξέρετε, πού βρίσκεται ο διανομέας σε ένα αυτοκίνητο; ο διανομέας καπάκι είναι που βρίσκεται σύμφωνα με το του αυτοκινήτου κουκούλα. Ανοίξτε το καπό και αναζητήστε ένα πλαστικό γκρι εξάρτημα κοντά στο κέντρο του κινητήρα. ο διανομέας Το καπάκι μοιάζει με ένα στέμμα που έχει μαύρα καλώδια συνδεδεμένα με τις ακτίνες στο πάνω μέρος του. Αυτά τα χοντρά μαύρα καλώδια είναι καλώδια μπουζί που σας τροφοδοτούν του αυτοκινήτου μηχανή.

Επίσης, γνωρίζετε πόσο κοστίζει η αντικατάσταση ενός διανομέα;

Μάθετε τι τιμή έχετε πρέπει πληρώστε για να διορθώσετε το όχημά σας. ο μέσο κόστος για ένα διανομέας καπάκι αντικατάσταση είναι μεταξύ $ 89 και $ 123. Εργασία δικαστικά έξοδα εκτιμώνται μεταξύ $50 και $64, ενώ τα ανταλλακτικά κοστίζουν μεταξύ $39 και $59. Εκτίμηση κάνει δεν περιλαμβάνει φόρους και τέλη.

Τι είναι το καπάκι και ο ρότορας διανομέα;

Καπάκια και ρότορες διανομέα είναι υπεύθυνοι για τη μετάδοση της τάσης από τα πηνία ανάφλεξης στους κυλίνδρους του κινητήρα, προκειμένου να αναφλεγεί το μείγμα καυσίμου-αέρα στο εσωτερικό και να τροφοδοτηθεί ο κινητήρας. Το πηνίο συνδέεται απευθείας με το στροφείο , και το στροφείο γυρίζει μέσα στο καπάκι διανομέα.

Συνιστάται: