2025 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 16:22
Μ6 αναφέρεται σε ένα μετρικό 6mm βίδα Το Η εξωτερική διάμετρος των νημάτων είναι 6mm. Το τυπικό μετρικό ράφι βίδα είναι στην πραγματικότητα ένα Μ6 x 0,1 χλστ. Ο αριθμός "0.1mm" αναφέρεται σε 0.1 σπειρώματα ανά χιλιοστό. Βίδες Μ6 χρησιμοποιούνται συνήθως από την HP.
Σε σχέση με αυτό, ποιο είναι το μέγεθος σπειρώματος m6;
Νήματα M6 είναι μετρικές βίδες 6mm. Ο τυπικός μετρικός κοχλίας ράφι ονομάζεται Μ6 x 1. Το «Μ» σημαίνει ότι είναι μετρικό. Το '6' είναι η εξωτερική διάμετρος που μετριέται σε χιλιοστά και το '1' είναι η απόσταση μεταξύ των παρακείμενων κλωστές , επίσης σε χιλιοστά.
Κάποιος μπορεί επίσης να ρωτήσει, τι είναι ένα μπουλόνι m6 σε ίντσες;
| Μέγεθος πατήματος | Βασική κύρια διάμετρος (mm) | Βασική κύρια διάμετρος (ίντσα) |
|---|---|---|
| Μ6 x 1 | 6mm | .2362 |
| M8 x 1,25 | 8mm | .3150 |
| M8 x 1 | 8 χιλιοστά | .3150 |
| M10 x 1,5 | 10 χιλιοστά | .3937 |
Από αυτή την άποψη, τι σημαίνει m6 1.0;
M8- 1.0 x 20. Ακολουθεί η περιγραφή που σημαίνει … M = Ονομασία μετρικού νήματος. 8 = Ονομαστική διάμετρος, σε χιλιοστά. 1.0 = Βήμα (απόσταση από κλωστή σε κλωστή), σε χιλιοστά.
Πόσο ισχυρό είναι ένα μπουλόνι m6;
Ελάχιστο τελικό φορτίο εφελκυσμού
| Νήμα d (mm) | Πίσσα P (mm) | Κατηγορία ιδιοκτησίας |
|---|---|---|
| 6.8 | ||
| Μ4 | 0.70 | 5270 |
| Μ5 | 0.80 | 8520 |
| Μ6 | 1.00 | 12100 |
Συνιστάται:
Πώς αφαιρείτε ένα κολλημένο μπουλόνι ελατηρίου φύλλου;
Κολλήστε τα μπουλόνια από τους δακτυλίους ελατηρίων χωρίς να καταστρέψετε τους δακτυλίους. Βάλτε το φορτηγό σας επάνω, στέκεται κάτω από το πλαίσιο μπροστά από τα πίσω φύλλα, στη συνέχεια χαμηλώστε τον πίσω άξονα στο χαμηλότερο επίπεδο και στη συνέχεια σηκώστε λίγο τον πίσω άξονα. Επιδιώξτε όσο το δυνατόν μικρότερο φορτίο στα μπουλόνια με φύλλα ελατηρίου. Βγάλτε τα μπουλόνια
Πώς ρυθμίζετε ένα μπουλόνι σε ενισχυτή φρένων;
Πώς να εκτελέσετε μια ρύθμιση ράβδου ώθησης ενισχυτή φρένων Βήμα 1 – Προετοιμάστε το αυτοκίνητο. Πριν ξεκινήσετε, βάλτε το αυτοκίνητο σε «παρκάρισμα» ή «ουδέτερο». Στη συνέχεια, ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης και σηκώστε το καπό. Βήμα 2-Προσδιορίστε το σωστό μήκος ώμου. Βήμα 3 - Κάντε προσαρμογές στη ράβδο ώθησης. Βήμα 4 - Συνδέστε ξανά το καλώδιο στην μπαταρία
Πώς αφαιρείτε ένα σπασμένο μπουλόνι με εύκολη έξοδο;
Πιάστε το κομμάτι του εξαγωγέα σταθερά με λαβή Τ ή πένσα ασφάλισης. Τοποθετήστε τη μύτη του εξολκέα στην οπή πιλότου της κατεστραμμένης βίδας. Χρησιμοποιώντας ένα σφυρί, χτυπήστε τον εξαγωγέα σταθερά στην πιλοτική τρύπα. Ασκήστε προς τα κάτω πίεση στον εξολκέα ενώ τον περιστρέφετε αριστερόστροφα για να αφαιρέσετε τη βίδα που έχει υποστεί ζημιά
Πώς αλλάζετε ένα κεντρικό μπουλόνι σε ένα ελατήριο φύλλων;
Ευθυγραμμίστε τον πίσω δακτύλιο και τον κρίκο του νέου φύλλου ελατηρίου. Τοποθετήστε το μπουλόνι και το παξιμάδι του πίσω ματιού. Ανυψώστε ή χαμηλώστε τον άξονα για να εισαγάγετε το κεντρικό μπουλόνι του νέου φύλλου ελατηρίου στο μαξιλαράκι του άξονα. Για να αλλάξετε ένα κεντρικό μπουλόνι ή ένα φύλλο ελατηρίου, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία: Επιδαπέδιο γρύλο. Πένσα. Jack stand. Pry bar
Πώς αφαιρείτε ένα διαβρωμένο μπουλόνι μπαταρίας;
Πώς να αφαιρέσετε διαβρωμένα μπουλόνια μπαταρίας αυτοκινήτου Ανοίξτε το καπό του οχήματος ώστε να έχετε πρόσβαση στην μπαταρία. Προσθέστε μαγειρική σόδα απευθείας στους ακροδέκτες της μπαταρίας, εάν διαπιστώσετε ότι έχουν διαβρωθεί. Φορέστε γάντια από λάτεξ και γυαλιά ασφαλείας ενώ εργάζεστε στην μπαταρία. Χαλαρώστε το παξιμάδι πρόσδεσης σε μια μπαταρία στο επάνω μέρος, με ένα κλειδί με ανοιχτό άκρο