Τι αίσθηση έχει το bump steer;

2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27

Αυστηρός bumpsteer μπορεί είναι αισθάνθηκε ως ταξιδεύεις μέσα ένα ευθεία γραμμή και ένας τροχός χτυπά ένα ανήλικος χτύπημα , και το πηδαλιούχηση τραντάγματα των τροχών ότι κατεύθυνση. Ανήλικος τσαμπουκάς τείνει να είναι ένιωσα τις περισσότερες φορές όταν έχετε φορτωμένο το αυτοκίνητο ένα στρίψτε και ο κυματισμός του δρόμου κάνει το μπροστινό άκρο να εκτοξεύεται.

Σχετικά με αυτό, πώς διορθώνετε ένα χτύπημα;

Πώς να προετοιμάσετε το όχημά σας για μέτρηση χτυπήματος

1. Ρυθμίστε το όχημα στο ύψος της διαδρομής.
2. Χρησιμοποιήστε ελαστικά στο σωστό μέγεθος και πίεση αέρα.
3. Ο κάστερ πρέπει να ρυθμιστεί.
4. Το Camber πρέπει να ρυθμιστεί.
5. Το toe-in πρέπει να ρυθμιστεί.
6. Πρέπει να ρυθμιστούν τα μήκη της ράβδου σύνδεσης.
7. Το τιμόνι πρέπει να είναι κεντραρισμένο (τα άκρα της ράβδου δεσίματος κεντραρισμένα σε εσωτερικά σημεία περιστροφής κάτω σφαιρικές αρθρώσεις).

Επιπλέον, πώς λειτουργεί ένα κιτ διεύθυνσης ανύψωσης; ΕΝΑ κιτ διεύθυνσης χτυπήματος αλλάζει τη γωνία των ράβδων γραβάτας έτσι ώστε να ευθυγραμμίζονται με το άμεσο κέντρο. Όσο χαμηλώνει το αυτοκίνητο, τόσο κάνει ο πηδαλιούχηση ράφι. Οι ράβδοι δεσίματος κάνω όχι, πράγμα που σημαίνει ότι αλλάζει η γωνία της εξωτερικής ράβδου πρόσδεσης, βγάζοντάς την από το άμεσο κέντρο.

Έτσι, είναι επικίνδυνο το τιμόνι;

τιμόνι χτύπημα είναι όταν οι τροχοί σας γυρίζουν μέσα και έξω ή ρυμουλκούν μέσα και έξω, καθώς το αυτοκίνητό σας κινείται πάνω-κάτω σαν να πηγαίνει πάνω εξογκώματα Το Τώρα μπορείτε να φανταστείτε ότι, τουλάχιστον, ένα αυτοκίνητο που στρίβει και κατευθύνει χωρίς να γυρίσετε τον τροχό είναι μια πολύ κακή ιδέα, αλλά στον ιππόδρομο, μπορεί να είναι ξεκάθαρη επικίνδυνος.

Πώς μετράτε το bump steer;

Προς το μέτρο χτυπήματος τιμόνι , βάζουμε το αυτοκίνητο σε βάσεις γρύλων ή δύο ανυψωτήρες, αφαιρούμε ένα ελατήριο από τη μία γωνία της ανάρτησης και συναρμολογούμε ξανά την ανάρτηση. Μπορούμε τώρα να μετακινήσουμε τον τροχό πάνω και κάτω χωρίς περιορισμό από το ελατήριο.