Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς χρησιμοποιείτε έναν μετρητή κάμπερ;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
μετρητές τύπου φιαλιδίου
- Βρείτε ένα επίπεδο επίπεδο για να ρυθμίσετε το front end σας.
- Επισυνάψτε το μετρητής προς την άτρακτο.
- Περιστρέψτε το μετρητής μέχρι το μικρό φιαλίδιο στο τέλος του μετρητής δείχνει επίπεδο.
- Διαβάστε το ΚΥΡΤΩΜΑ απευθείας σε ένα από τα δύο φιαλίδια εκατέρωθεν του μετρητής .
Ομοίως, τίθεται το ερώτημα, σε τι πρέπει να ρυθμιστεί το camber;
Όταν κοιτάζετε το όχημα από μπροστά ή πίσω, θα δείτε το προφίλ του τροχού και του ελαστικού. Εάν το ελαστικό είναι τελείως κατακόρυφο σε σχέση με το οδόστρωμα, είναι κύρτωμα είναι ±0° ή μηδέν κύρτωμα Το Εάν η κορυφή του τροχού έχει κλίση προς το όχημα, έχει αρνητικό κύρτωμα.
Μπορεί επίσης να ρωτήσει κανείς, πόσο κοστίζει μια ευθυγράμμιση κάμπερ; Υπάρχουν Πολλά κέντρα εξυπηρέτησης που μπορούν να εκτελέσουν μια ευθυγραμμία με την μέσο κόστος ευθυγράμμισης τροχών είναι $ 75 για ένα single ευθυγραμμία έως 200 $ για εκτεταμένη εγγύηση. Αυτή είναι μια πολύ σημαντική διαδικασία προληπτικής συντήρησης που πρέπει να έχετε ολοκληρώσει καθώς θα διασφαλίσει την ασφάλεια της λειτουργίας του οχήματός σας.
Εξάλλου, μια ευθυγράμμιση φτιάχνει κάμπερ;
Ένας τροχός ευθυγραμμία Η υπηρεσία μπορεί να αποτελείται από μπροστινό τροχό, γωνία ώθησης ή τέσσερις τροχούς ευθυγραμμία Το Το κοινό ευθυγραμμία γωνίες είναι κύρτωμα , κάστερ και δάχτυλο. Στα περισσότερα οχήματα αυτή η γωνία ρυθμίζεται με θετικό τρόπο που βοηθά στο τιμόνι και τη σταθερότητα του οχήματος σε υψηλότερες ταχύτητες. Αυτή η γωνία κάνει συνήθως δεν επηρεάζουν τη φθορά των ελαστικών.
Χρειάζομαι κιτ κάμπερ;
Παρά τους μύθους που έχουν διαιωνιστεί από τα μέσα της δεκαετίας του '90, κιτ κάμπερ ΔΕΝ απαιτούνται για την αποτροπή της ανομοιόμορφης φθοράς των ελαστικών μετά το κατέβασμα ενός Honda. Ακόμα και το πρώτο τεύχος του περιοδικού Super Street το 1996 μιλάει για εγκατεστημένο κιτ κάμπερ για την αποφυγή φθοράς των ελαστικών.
Συνιστάται:
Πώς χρησιμοποιείτε ένα μετρητή διεύθυνσης προσκρούσεων;
Universal Bump Steer Gauge Προσδιορίστε τη θέση των πλαισίων Α όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε ύψος οδήγησης. Αφαιρέστε τα μπροστινά ελατήρια και τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε μπλοκ για να προσομοιώσετε το ύψος της διαδρομής. Βιδώστε το Bump Steer Plate στο διανομέα σας. Ρυθμίστε το πλαίσιο Bump Steer Gauge όπως φαίνεται, έτσι ώστε να ακουμπάει απαλά στο Bump Steer Plate
Πώς λειτουργούν τα μπουλόνια ρύθμισης κάμπερ;
Τα μπουλόνια ρύθμισης Camber είναι έξυπνα εκκεντρικά μπουλόνια που σας επιτρέπουν να τροποποιήσετε τη γωνία κάμπερ του αυτοκινήτου. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν είτε για να προσθέσουν ή να μειώσουν το κάμπερ σε ένα όχημα ή μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να επαναφέρουν την ευθυγράμμιση των τροχών του οχήματος στις κατάλληλες προδιαγραφές αφού ένα εξάρτημα της ανάρτησης έχει καταστραφεί ή λυγίσει εκτός σχήματος
Πώς χρησιμοποιείτε έναν μετρητή τάχ;
Σύνδεση του μετρητή Tach Dwell Λειτουργήστε τον κινητήρα αρκετά για να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας και στη συνέχεια σβήστε τον. Συνδέστε το θετικό καλώδιο στο μετρητή στροφών με τον θετικό ακροδέκτη στο πηνίο ανάφλεξης. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο του μετρητή σταθεροποίησης στροφέα στον αρνητικό ακροδέκτη στο πηνίο ανάφλεξης
Πώς χρησιμοποιείτε έναν συμπιεστή καρφιών για έναν αεροσυμπιεστή;
Συνδέστε τον αεροσυμπιεστή σας σε πρίζα και ενεργοποιήστε τον. Αφήστε τον αεροσυμπιεστή να αυξήσει την πίεση του αέρα στη δεξαμενή αποθήκευσης και βεβαιωθείτε ότι το μανόμετρο εξόδου είναι στο 0 PSI. Συνδέστε το θηλυκό βύσμα NPT στον σύνδεσμο συμπιεστή αέρα. Στο άλλο άκρο, συνδέστε τον γενικό ζεύκτη στο πιστόλι καρφιών σας
Πώς συνδέετε ένα βολτόμετρο σε έναν μετρητή ενισχυτή;
Το βολτόμετρο μετρά τη διαφορά δυναμικού μεταξύ δύο σημείων, οπότε για να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο, δηλαδή να μετρήσετε την τάση, πρέπει να συνδέσετε το βολτόμετρο παράλληλα με τα σημεία (ή τις συσκευές). Δεδομένου ότι το βολτόμετρο (ιδανικά) έχει άπειρη αντίσταση, δεν θα επηρεάσει το κύκλωμα. Το αμπερόμετρο μετρά το ρεύμα στο κύκλωμα