Πίνακας περιεχομένων:

Τι είναι τα στηρίγματα σε ένα αυτοκίνητο;
Τι είναι τα στηρίγματα σε ένα αυτοκίνητο;

Βίντεο: Τι είναι τα στηρίγματα σε ένα αυτοκίνητο;

Βίντεο: Τι είναι τα στηρίγματα σε ένα αυτοκίνητο;
Βίντεο: Πως θα ελέγξω την αναρτηση μου.( Θορυβος σε λακουβες) 2024, Νοέμβριος
Anonim

Struts ενσωματώνουν πολλά μέρη του συγκροτήματος ανάρτησης, όπως το σπειροειδές ελατήριο και το αμορτισέρ, και επηρεάζουν το του αυτοκινήτου τιμόνι και ευθυγράμμιση. Παρέχουν υποστήριξη στα ελατήρια ανάρτησης. Η κύρια δουλειά τους είναι να λειτουργούν ως αμορτισέρ για να υποστηρίξουν το βάρος του όχημα και εξασφαλίστε μια ομαλή οδήγηση.

Οι άνθρωποι ρωτούν επίσης, πόσο κοστίζει η αντικατάσταση των αντηρίδων σε ένα αυτοκίνητο;

Επί μέση τιμή , αναμένετε να πληρώσετε κάπου μεταξύ $ 450 και $ 900 σε αντικαθιστώ ένα ζεύγος γόνατα Το Ενα άτομο αλαζονικό θέληση συναρμολόγησης κόστος περίπου $ 150 έως $ 300, οπότε κοιτάτε περίπου $ 300 έως $ 600 για ανταλλακτικά μόνο. Μόνο η εργασία θα σας επιστρέψει περίπου 150 έως 300 $ για το ζευγάρι.

Δεύτερον, μπορείς να οδηγείς με κακά γόνατα; Ναι, είναι δυνατόν να οδηγώ έχοντας κακά γόνατα Το Ένα όχημα με φθαρμένο αντηρίδες μπορούν εξακολουθεί να εργάζεται και να οδηγεί εσείς εδώ κι εκεί, αλλά εσείς πρέπει να είστε πραγματικά προσεκτικοί και σε εγρήγορση. Το θα προφανώς είναι μια ανώμαλη διαδρομή, αλλά μπορείς να οδηγήσεις σε αυτοκίνητο με κακά γόνατα Το Αντί οδήγηση τριγύρω μαζί τους.

Με αυτόν τον τρόπο, ποια είναι τα συμπτώματα των κακών αντηρίδων;

Τα συμπτώματα των κακών κραδασμών ή αντηρίδων περιλαμβάνουν:

  • Λάστιχα με κακή κουκούλα και/ή αισθητό τίναγμα του ελαστικού, γδαρσίματα τροχού ή κραδασμούς μετά από χτύπημα.
  • Βάση ανάρτησης σε κακοτράχαλους δρόμους ή όταν κάνετε πίσω από δρόμο.
  • Μια γεμάτη βόλτα.
  • Ταλάντωση του σώματος ή κουνιστό όταν στρίβετε ή οδηγείτε σε ισχυρούς πλευρικούς ανέμους.

Τι θα συμβεί αν δεν αντικαταστήσετε τα στηρίγματα;

Υπάρχουν δύο αρνητικά στην οδήγηση σε φθαρμένο γόνατα ή αμορτισέρ αυτοκινήτου: Ασφάλεια: Φθαρμένο γόνατα έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερους χρόνους ακινητοποίησης και/ή αποστάσεις καθώς το βάρος του οχήματος μπορεί να μετατοπιστεί (μερικές φορές απροσδόκητα) κατά το φρενάρισμα.

Συνιστάται: