Γιατί η μοτοσυκλέτα μου χάνει ισχύ;
Γιατί η μοτοσυκλέτα μου χάνει ισχύ;

Βίντεο: Γιατί η μοτοσυκλέτα μου χάνει ισχύ;

Βίντεο: Γιατί η μοτοσυκλέτα μου χάνει ισχύ;
Βίντεο: ΓΙΑΤΙ ΓΛΥΚΟ ΜΟΥ SWEET HEART, 1949, ΑΡΓΥΡΗΣ ΓΙΑΜΠΟΥΡΑΝΗΣ 2024, Νοέμβριος
Anonim

Απώλεια του εξουσία μπορεί επίσης να προκληθεί από ακατάλληλη στάθμη λαδιού ο μηχανή. Πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού θα μειώστε επίσης την ικανότητα του συστήματός σας να παρέχει επαρκή λίπανση, αυξάνοντας την τριβή και ασκώντας περισσότερο φορτίο στον κινητήρα σας.

Με αυτόν τον τρόπο, γιατί η μοτοσυκλέτα μου δεν επιταχύνει;

Ένα βουλωμένο φίλτρο αέρα μπορεί δεν επιτρέπουν επαρκή ποσότητα αέρα στο θάλαμο καύσης, καθιστώντας το μίγμα αέρα/καυσίμου υπερβολικά πλούσιο και προκαλώντας φτωχό επιτάχυνση Το Το κακό αέριο θα κάνει τον κινητήρα σας να λειτουργεί ακανόνιστα. Η αιθανόλη προσελκύει την υγρασία με την πάροδο του χρόνου και η υγρασία θα αραιώσει το αέριο με αποτέλεσμα ο κινητήρας σας να λειτουργεί άσχημα.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, γιατί η μοτοσικλέτα μου σβήνει όταν σταματάω; Εσείς ποδήλατο Οι στροφές στο ρελαντί είναι χαμηλότερες από τις ελάχιστες, επομένως ο κινητήρας σταματά Το Μπορείτε εύκολα να το αλλάξετε περιστρέφοντας έναν μοχλό που συνήθως τοποθετείται κοντά ο ενεργοποιημένη η είσοδος του σωλήνα καυσίμου ο σωστη πλευρα. (θα μπορούσε να βρίσκεται σε διαφορετική τοποθεσία στην περιοχή σας ποδήλατο ). Το μείγμα καυσίμου αέρα σας είναι άπαχο και έτσι σταματά όταν επιβραδύνεται.

Ομοίως, γιατί η μοτοσικλέτα μου φουντώνει σε υψηλές ταχύτητες;

Το πρόβλημα της ύπαρξης κινητήρα σαλιάρισμα ” είναι συνήθως προκαλείται από πρόβλημα συστήματος καυσίμου. Τυπικά με τα περισσότερα ποδήλατα pit, το πρόβλημα είναι θα είναι με το μπουζί ή το καρμπυρατέρ? με το σύστημα καυσίμου να είναι ο κύριος ένοχος. Το πρώτο βήμα που προτείνουμε είναι για να ελέγξετε την απόδοση του μπουζί.

Τι προκαλεί βλάβη στον κινητήρα;

βαλτώδης κάτω είναι συνήθως προκαλούνται από ένα (ή περισσότερα) από τρία πράγματα. Τρέξιμο πλούσιο, τρέξιμο άπαχο ή αδύναμη σπίθα. Τρέξιμο πλούσιο (πολύ καύσιμο στο μίγμα αέρα/καυσίμου) θα μπορούσε να είναι προκαλούνται από διάφορα πράγματα. Η πιο κοινή αιτία είναι μια αποτυχημένη αυτόματη μονάδα τσοκ.

Συνιστάται: