Βίντεο: Πώς μπορείτε να αφαιρέσετε έναν κολλημένο ρότορα διανομέα;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Τυλίξτε ένα πανί γύρω από τον άξονα ενός μακριού κατσαβιδιού για να δώσετε μια μικρή μόχλευση διανομέας στέγαση. Έκανα επίσης ελαφρύ χτύπημα στα πλάγια με το πίσω μέρος του κατσαβιδιού για να το πείσω να έρθει μακριά από Το είναι πάντα κολλημένος επί. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε, είναι να το λιπάνετε με ψεκασμό και να το ξυρίσετε.
Από αυτό, πώς μπορείτε να ελευθερώσετε έναν κολλημένο διανομέα;
Kroil, Liquid Wrench ή PB blaster και αφήστε το να μουλιάσει. Εάν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μικρή ποσότητα θερμότητας, κάντε αυτό. Θερμάνετε το διανομέας άξονα απαλά όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μπλοκ. Τώρα απομακρύνετε γρήγορα την πηγή θερμότητας και ψύξτε την γρήγορα με το WD-40 και δοκιμάστε αμέσως να γυρίσετε το διανομέας.
Ομοίως, πώς λειτουργεί ένας διανομέας; ο διανομέας είναι το εξάρτημα που μεταφέρει την τάση από το πηνίο ανάφλεξης στα μπουζί. Τα κύρια συστατικά του διανομέας περιλαμβάνουν τον ρότορα και το καπάκι, στο οποίο το πρώτο περιστρέφεται μέσα στο δεύτερο. Το καπάκι έχει τις επαφές εξόδου. ο διανομέας οδηγείται από τον εκκεντροφόρο άξονα του κινητήρα.
Δεύτερον, πώς αφαιρείτε τους ρότορες από έναν διανομέα της Honda;
Αφαιρέστε τη μικρή βίδα από την πλευρά του στροφείο με το κατσαβίδι Phillips και τραβήξτε το στροφείο σβηστό ο άξονας του σε μια κίνηση προς τα έξω. Ανάλογα με το πού το στροφείο σταμάτησε, η βίδα θα μπορούσε να βρίσκεται σε μερικές αμήχανες θέσεις. Σε καμία περίπτωση μην προσπαθήσετε να γυρίσετε το στροφείο με το χέρι.
Τι κάνει ένα καπάκι διανομέα;
Καπάκια διανομής και οι ρότορες είναι υπεύθυνοι για τη διέλευση της τάσης από τα πηνία ανάφλεξης στους κυλίνδρους του κινητήρα προκειμένου να αναφλεγεί το μείγμα καυσίμου-αέρα στο εσωτερικό και να τροφοδοτήσει τον κινητήρα. Το πηνίο συνδέεται απευθείας με τον ρότορα και ο ρότορας περιστρέφεται μέσα στο καπάκι διανομέα.
Συνιστάται:
Πώς ελευθερώνετε έναν κολλημένο συμπλέκτη;
Καθίστε στη θέση του οδηγού. Αντλήστε το πεντάλ φρένου δύο φορές και κρατήστε τα φρένα σταθερά με το δεξί σας πόδι. Πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη πλήρως με το αριστερό σας πόδι. Βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στην 4η ταχύτητα (το λιγότερο πιθανό να απομακρύνει το αυτοκίνητο) και ενεργοποιήστε τη μίζα για περίπου ένα δευτερόλεπτο
Πώς μπορείτε να αφαιρέσετε ένα λάστιχο από έναν τεχνίτη που οδηγεί χλοοκοπτικό;
Η αφαίρεση των εμπρός και πίσω τροχών από έναν αναβάτη Craftsman είναι απαραίτητη για την επισκευή ή την αντικατάσταση των ελαστικών. Παρκάρετε τον αναβάτη Craftsman σας σε μια επίπεδη επιφάνεια, όπως σε δρόμο. Τοποθετήστε ένα γρύλο αυτοκινήτου κάτω από το κέντρο του μπροστινού ή του πίσω άξονα και σηκώστε το. Τραβήξτε το κάλυμμα άξονα από έναν τροχό με ρυθμιζόμενη πένσα
Πώς αφαιρείτε ένα κολλημένο γρανάζι από έναν άξονα;
Re: Αφαίρεση ενός κολλημένου εργαλείου από έναν άξονα Τρυπήστε και πατήστε το κλειδί ή τρυπήστε το κλειδί και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε μια βίδα αυτο-τρυπήματος. Βιδώστε μέχρι να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε μερικές μπάρες για να τραβήξετε το κλειδί. Όταν το κλειδί είναι έξω, θα μπορείτε να περιστρέψετε το γρανάζι και η υποδοχή του κλειδιού θα χωράει πάνω από το ψηλό σημείο στον άξονα συν
Μπορεί μια κακή δαγκάνα να παραμορφώσει έναν ρότορα;
Οι ρότορες φρένων δεν παραμορφώνονται. Φορούν ανομοιόμορφα Στην όψη του, δεν θα υπήρχε λόγος ο ρότορας να φοριέται άνισα, καθώς υπό κανονικό φρενάρισμα, η δαγκάνα φρένων εφαρμόζει μια ομοιόμορφη και σταθερή δύναμη σύσφιξης σε ολόκληρη την περιοχή επαφής ρότορα / τακάκια καθώς ο ρότορας περιστρέφεται
Πώς ελέγχετε έναν διανομέα ΑΕΙ;
Δοκιμή του διανομέα GM HEI Η κατάσταση χωρίς σπινθήρα ελέγχεται ελέγχοντας τον διανομέα για τροφοδοσία στον σύνδεσμο στο πλάι του καπακιού. Εάν υπάρχει ρεύμα, αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και αφαιρέστε το καπάκι. Ελέγξτε το ρότορα και το καπάκι για υπερβολική φθορά. Ελέγξτε τον πύργο πηνίου για υπερβολική φθορά