Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς ελέγχετε έναν διανομέα ΑΕΙ;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Δοκιμή του GM Διανομέας ΑΕΙ
Μια κατάσταση χωρίς σπινθήρες είναι τετραγωνισμένος με έλεγχος ο διανομέας για τροφοδοσία στο βύσμα στο πλάι του πώματος. Εάν υπάρχει ρεύμα, αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και αφαιρέστε το καπάκι. Ελεγχος ο ρότορας και το καπάκι για υπερβολική φθορά. Ελεγχος ο πύργος πηνίου για υπερβολική φθορά.
Στη συνέχεια, μπορεί κανείς επίσης να ρωτήσει, πώς μπορώ να ξέρω εάν ο διανομέας ΑΕΙ μου είναι κακός;
Σημάδια & Συμπτώματα Διανομέα ΑΕΙ με κακό μαγνήτη
- Ο κινητήρας αποτυγχάνει να ξεκινήσει. Εάν το θετικό θερμό καλώδιο από την μπαταρία που τροφοδοτεί τον διανομέα δεν έχει τάση σε αυτό, ο διανομέας HEI δεν θα λειτουργήσει.
- Plug Wire Engine Miss.
- Μειωμένη οικονομία καυσίμου.
- Αδύναμη Σπίθα.
- Ηλεκτρικό τόξο και σορτς.
- Δύσκολη εκκίνηση.
- Αποτυχία ελέγχου αιθαλομίχλης.
Ομοίως, είναι καλοί οι διανομείς ΑΕΙ; Ενα Διανομέας ΑΕΙ είναι ένα μεγάλος εξοπλισμός για ένα αυτοκίνητο εκτός δρόμου επειδή είναι εντελώς αυτόνομο. Απαιτεί ελάχιστη καλωδίωση και είναι εύκολο στην εγκατάσταση. Αλλά χωρίς εξωτερικό πηνίο, απόθεμα ΑΕΙ δεν μπορεί να δώσει ισχυρή σπινθήρα σε επίπεδα rpm που παρατηρούνται συνήθως στον ιππόδρομο.
Επίσης να ξέρετε είναι, πώς δοκιμάζετε μια παραλαβή διανομέα;
Μπορώ να σας πω τη διαδικασία σέρβις για δοκιμή ο μαζεύω πηνίο στο διανομέας Το Συνδέστε ένα ωμόμετρο στα καλώδια πλεξίδας του διανομέας , η ένδειξη αντίστασης πρέπει να είναι 150-900 ohms. Αλλο δοκιμή είναι να συνδέσετε το ένα καλώδιο από το ωμόμετρο στη γείωση και το άλλο σε οποιοδήποτε από τα καλώδια της πλεξίδας.
Τι συμβαίνει όταν ο διανομέας πάει άσχημα;
Δεδομένου ότι ο κινητήρας χρειάζεται αυτή τη σπίθα για να λειτουργήσει, α κακός διανομέας μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το στάσιμο του αυτοκινήτου σας όταν είναι στο ρελαντί. 4. Ο κινητήρας σας φρενάρει λάθος: Εάν το διανομέας δεν παρέχει αρκετό χυμό στα μπουζί, μπορεί να προκαλέσει λανθασμένη ανάφλεξη του κινητήρα σας, κάτι που συνήθως μοιάζει σαν να σκοντάφτει ο κινητήρας.
Συνιστάται:
Πώς μπορείτε να αφαιρέσετε έναν κολλημένο ρότορα διανομέα;
Τυλίξτε ένα πανί γύρω από τον άξονα ενός μακριού κατσαβιδιού για να εξασφαλίσετε μια μικρή μόχλευση στο περίβλημα του διανομέα. Έκανα και ελαφρύ χτύπημα στα πλαϊνά του με το πίσω μέρος του κατσαβιδιού μου για να το πείσω να ξεκολλήσει. είναι πάντα κολλημένοι. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε, είναι να το λιπάνετε με ψεκασμό και να το ξυρίσετε
Πώς λειτουργεί ένας διανομέας ΑΕΙ;
Ανάφλεξη υψηλής ενέργειας. Το HEI χαρακτηρίζεται από την ενσωμάτωση του πηνίου ανάφλεξης στο καπάκι του διανομέα για τις περισσότερες εφαρμογές. Το σύστημα αποτελείται από μονάδα ελέγχου και μαγνητική παραλαβή που είναι τοποθετημένη στο διανομέα. Αυτό εξαλείφει τα σημεία ανάφλεξης και το καλώδιο πηνίου
Πώς ελέγχετε το αντιψυκτικό με έναν ελεγκτή;
Ξεκινήστε με έναν κρύο κινητήρα. Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου και ξεκινήστε τον κινητήρα. Ρυθμίστε το ψηφιακό πολύμετρό σας σε βολτ DC στα 20 βολτ ή λιγότερο. Όταν ο κινητήρας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, τοποθετήστε τον θετικό αισθητήρα απευθείας στο ψυκτικό
Πώς ελέγχετε το διάκενο της βαλβίδας σε έναν κινητήρα Briggs and Stratton;
Βήμα 1: Αφήστε το ελατήριο φρένου. Στη συνέχεια, γυρίστε τον σφόνδυλο για να κλείσετε και τις δύο βαλβίδες. Βήμα 2: Τοποθετήστε ένα στενό κατσαβίδι στην οπή του μπουζί και αγγίξτε το έμβολο. Περιστρέψτε τον σφόνδυλο δεξιόστροφα από το άνω νεκρό κέντρο έως ότου το έμβολο μετακινηθεί προς τα κάτω κατά 1/4 '. Χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι για να μετρήσετε το εύρος κίνησης του εμβόλου
Πώς ελέγχετε έναν ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ντίζελ;
ΒΙΝΤΕΟ Ομοίως, πώς μπορώ να ξέρω εάν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μου είναι κακός; Ακολουθούν δέκα συμπτώματα ενός κακού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου Μειωμένη απόδοση καυσίμου. Μαύρος καπνός από την εξάτμιση. Διαρροή καυσίμου. Κακή επιτάχυνση.