Βίντεο: Πώς λειτουργεί μια μονάδα αποστολής θερμοκρασίας αυτοκινήτου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
ο μονάδα αποστολής είναι ένα θερμοκρασία -ευαίσθητο υλικό που αποτελεί μέρος μιας μεταβλητής αντίστασης, στεγανοποιημένο με νερό μονάδα που βρίσκεται στο ρεύμα ψυκτικού στον κινητήρα. Καθώς ο κινητήρας θερμαίνει την αντίσταση στο μονάδα αποστολής χαμηλώνει σταδιακά μέχρι το σύστημα να φτάσει τη μέγιστη θερμότητα.
Επιπλέον, πώς μπορώ να ξέρω εάν η μονάδα αποστολής θερμοκρασίας μου είναι κακή;
Συμπτώματα της ένα κακό ή Αποτυχημένο ψυκτικό Θερμοκρασία Διακόπτης (Αισθητήρας) Κοινός σημάδια περιλαμβάνω Φτωχός οικονομία καυσίμου, μαύρος καπνός που προέρχεται από τον κινητήρα, υπερθέρμανση του κινητήρα και στροφόμετρο Check Engine Light.
Επιπλέον, πού βρίσκεται η μονάδα αποστολής θερμοκρασίας; Εντοπίστε το Ψυκτικό κινητήρα Θερμοκρασία (ECT) μετρητή μονάδα αποστολής βρίσκεται κοντά στο περίβλημα του θερμοστάτη στην μηχανή.
Επομένως, τι κάνει ένας αισθητήρας αποστολέα θερμοκρασίας;
Στα περισσότερα οχήματα, το ψυκτικό υγρό αισθητήρας θερμοκρασίας (CTS) μπορεί να βρεθεί κάπου κοντά στον θερμοστάτη του κινητήρα, γεγονός που του επιτρέπει να λειτουργεί βέλτιστα. ο αισθητήρα λειτουργεί μετρώντας το θερμοκρασία που εκπέμπεται από το thehermostat ή/και το ίδιο το ψυκτικό υγρό. ο θερμοκρασία στη συνέχεια αποστέλλεται στο ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου.
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού ελέγχει τον ανεμιστήρα;
Η ψύξη ανεμιστήρας απενεργοποιείται και ενεργοποιείται όπως απαιτείται από τον κινητήρα έλεγχος υπολογιστής που βασίζεται σε πληροφορίες από αυτό αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού Το Ένα ελαττωματικό αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού μπορεί να οδηγήσει σε α ανεμιστήρας δεν χρησιμοποιείται σωστά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα.
Συνιστάται:
Πώς δοκιμάζετε μια μονάδα αποστολής μετρητή καυσίμου σκάφους;
Δοκιμή αναλογικού μετρητή καυσίμου και μονάδας αποστολής καυσίμων σκαφών Εντοπίστε τη μονάδα αποστολής καυσίμων του σκάφους. Προσδιορίστε τον αγωγό αποστολέα. Προσδιορίστε τον αγωγό γείωσης. Ενεργοποιήστε το κλειδί της μίζας ή ενεργοποιήστε με άλλον τρόπο τον πίνακα μετρητή σας ώστε να λειτουργεί ο μετρητής καυσίμου. Χρησιμοποιώντας το βαρέλι ενός κατσαβιδιού ή ενός καλωδίου άλματος, συνδέστε («πηδήξτε») τη σύνδεση του αποστολέα στη σύνδεση γείωσης
Πώς βαθμονομείτε μια μονάδα αποστολής καυσίμου;
ΒΙΝΤΕΟ Ομοίως, μπορείτε να βαθμονομήσετε ένα μετρητή καυσίμου; ο καύσιμα επίπεδο μετρητής μπορεί να βαθμονομηθεί χειροκίνητα στο υπάρχον σας καύσιμα αποστολέας δεξαμενής ή μπορείς επιλέγω ένας του προκαθορισμένου βαθμονόμηση καμπύλες.
Πώς εγκαθιστάτε μια μονάδα αποστολής καυσίμων σε ένα σκάφος;
Σωστή εγκατάσταση δεξαμενής μονάδας αποστολής: Εγκαταστήστε τον αποστολέα ηλεκτρικού καυσίμου, εισάγοντας απαλά τον πλωτήρα στη δεξαμενή και στη συνέχεια τη μονάδα αποστολής. Ευθυγραμμίστε τις οπές βιδών μεταξύ της φλάντζας, της πλάκας στερέωσης και της δεξαμενής. Ασφαλής μονάδα αποστολής στη δεξαμενή, σφίγγοντας τις βίδες στερέωσης στη θέση τους μέχρι να εμφανιστεί το λευκό στεγανωτικό κάτω από την κεφαλή της βίδας
Πώς μπορώ να ελέγξω τη μονάδα αποστολής θερμοκρασίας;
Πώς να δοκιμάσετε έναν μετρητή θερμοκρασίας Αποσυνδέστε το μετρητή θερμοκρασίας από τη μονάδα αποστολής. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On". Γειώστε το καλώδιο του μετρητή θερμοκρασίας στη μηχανή. Ελέγξτε το μετρητή θερμοκρασίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση «Off». Ελέγξτε τις ασφάλειες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου
Μπορεί να διαρρεύσει η μονάδα αποστολής πίεσης λαδιού;
Ένας αποτυχημένος αποστολέας μπορεί να προκαλέσει τη στερέωση του μετρητή σε υψηλή θέση ή να μην λειτουργεί καθόλου. Μπορεί επίσης να προκαλέσει ανακριβή ή διακοπτόμενη λειτουργία του μετρητή. 3. Διαρροές λαδιού: Ένας κακός διακόπτης πίεσης λαδιού ή ο αποστολέας μπορεί να διαρρεύσει λάδι κινητήρα