Πίνακας περιεχομένων:
2025 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 16:22
ΒΙΝΤΕΟ
Ομοίως, μπορείτε να βαθμονομήσετε ένα μετρητή καυσίμου;
ο καύσιμα επίπεδο μετρητής μπορεί να βαθμονομηθεί χειροκίνητα στο υπάρχον σας καύσιμα αποστολέας δεξαμενής ή μπορείς επιλέγω ένας του προκαθορισμένου βαθμονόμηση καμπύλες. Η προεπιλεγμένη εργοστασιακή ρύθμιση είναι 240 ohm κενό και 33 ohm πλήρης. Στο επιθυμητό εύρος ωμ πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί για 2 δευτερόλεπτα για να επιλέξετε αυτό το εύρος.
Επιπλέον, πώς μπορείτε να διαγνώσετε ένα πρόβλημα μετρητή αερίου; Εάν το μετρητή γράφει ΚΕΝΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΧΡΟΝΕΣ:
- Το καλώδιο από τον αποστολέα στο μετρητή ταμπλό είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση.
- Η μονάδα αποστολής είναι βραχυκυκλωμένη εσωτερικά.
- Ο πλωτήρας στον αποστολέα είναι ελαττωματικός.
- Δοκιμές.
- Αποσυνδέστε το καλώδιο από τη μονάδα αποστολής στη δεξαμενή.
- Αποσυνδέστε το καλώδιο τερματικού αποστολέα στο μετρητή παύλας.
- Επισκευές.
Στη συνέχεια, μπορεί επίσης να ρωτήσει κανείς, πώς επαναφέρετε το μετρητή αερίου σας;
Πώς να επαναφέρετε ένα μετρητή καυσίμου
- Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "On".
- Πατήστε το κουμπί "Odo/Trip" μέχρι το χιλιομετρητή να τεθεί σε λειτουργία "ODO".
- Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
- Πατήστε παρατεταμένα το κουμπί "Odo/Trip".
- Αφήστε το κουμπί "Odo/Trip".
Γιατί ο μετρητής αερίου μου κυμαίνεται;
ΕΝΑ μετρητής καυσίμων το εμφανίζει αυτό αυξομειώνεται μεταξύ κενού και πλήρους μπορεί να οφείλεται σε μηχανική βλάβη. ο καύσιμα Ο βραχίονας πλωτήρα της μονάδας αποστολής μπορεί να «κολλήσει» σε ορισμένα επίπεδα και να επανέλθει στη θέση του είτε φυσικά είτε με τη βοήθεια της κίνησης του οχήματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα ελαττωματικό μετρητής καυσίμων θα μπορούσε να είναι ένα θέμα και εδώ.
Συνιστάται:
Πώς λειτουργεί μια μονάδα αποστολής θερμοκρασίας αυτοκινήτου;
Η μονάδα αποστολής είναι υλικό ευαίσθητο στη θερμοκρασία που αποτελεί μέρος μιας μονάδας μεταβλητής αντίστασης, στεγανοποιημένης με νερό που βρίσκεται στο ρεύμα ψυκτικού στον κινητήρα. Καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, η αντίσταση στη μονάδα προσθήκης χαμηλώνει σταδιακά έως ότου το σύστημα φτάσει στη μέγιστη θερμότητα
Πώς δοκιμάζετε μια μονάδα αποστολής μετρητή καυσίμου σκάφους;
Δοκιμή αναλογικού μετρητή καυσίμου και μονάδας αποστολής καυσίμων σκαφών Εντοπίστε τη μονάδα αποστολής καυσίμων του σκάφους. Προσδιορίστε τον αγωγό αποστολέα. Προσδιορίστε τον αγωγό γείωσης. Ενεργοποιήστε το κλειδί της μίζας ή ενεργοποιήστε με άλλον τρόπο τον πίνακα μετρητή σας ώστε να λειτουργεί ο μετρητής καυσίμου. Χρησιμοποιώντας το βαρέλι ενός κατσαβιδιού ή ενός καλωδίου άλματος, συνδέστε («πηδήξτε») τη σύνδεση του αποστολέα στη σύνδεση γείωσης
Πώς εγκαθιστάτε μια μονάδα αποστολής καυσίμων σε ένα σκάφος;
Σωστή εγκατάσταση δεξαμενής μονάδας αποστολής: Εγκαταστήστε τον αποστολέα ηλεκτρικού καυσίμου, εισάγοντας απαλά τον πλωτήρα στη δεξαμενή και στη συνέχεια τη μονάδα αποστολής. Ευθυγραμμίστε τις οπές βιδών μεταξύ της φλάντζας, της πλάκας στερέωσης και της δεξαμενής. Ασφαλής μονάδα αποστολής στη δεξαμενή, σφίγγοντας τις βίδες στερέωσης στη θέση τους μέχρι να εμφανιστεί το λευκό στεγανωτικό κάτω από την κεφαλή της βίδας
Πώς μπορώ να ελέγξω τη μονάδα αποστολής θερμοκρασίας;
Πώς να δοκιμάσετε έναν μετρητή θερμοκρασίας Αποσυνδέστε το μετρητή θερμοκρασίας από τη μονάδα αποστολής. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On". Γειώστε το καλώδιο του μετρητή θερμοκρασίας στη μηχανή. Ελέγξτε το μετρητή θερμοκρασίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση «Off». Ελέγξτε τις ασφάλειες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου
Είναι η μονάδα αποστολής ίδια με την αντλία καυσίμου;
Μια μονάδα αποστολής καυσίμων δεν «στέλνει καύσιμο» όπως υποδηλώνει το όνομά της. στέλνει ένα ηλεκτρικό σήμα από τον αισθητήρα στάθμης καυσίμου στον μετρητή καυσίμου. Μόνο τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ηλεκτρονικούς μετρητές καυσίμου ή υπολογιστές ψεκασμού καυσίμου χρησιμοποιούν μονάδα αποστολής καυσίμου