Πίνακας περιεχομένων:

Τι είναι ο λόγος ισοδυναμίας αισθητήρα o2;
Τι είναι ο λόγος ισοδυναμίας αισθητήρα o2;

Βίντεο: Τι είναι ο λόγος ισοδυναμίας αισθητήρα o2;

Βίντεο: Τι είναι ο λόγος ισοδυναμίας αισθητήρα o2;
Βίντεο: Αισθητηρας λ . Βλαβες ,συμπτωματα, διαγνωση 2024, Απρίλιος
Anonim

OL EQ ΑΝΑΛΟΓΙΑ = EQ_RAT: Εντολή αναλογία ισοδυναμίας χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του εντολού αέρα/καυσίμου αναλογία του κινητήρα. Για συμβατικά αισθητήρας οξυγόνου οχήματα, το εργαλείο σάρωσης θα πρέπει να εμφανίζει 1.0 σε κλειστό βρόχο και το PCMcommanded EQ αναλογία κατά τη διάρκεια του openloop. Για παράδειγμα, η στοιχειομετρική είναι 14,64:1 αναλογία για βενζίνη.

Κατά συνέπεια, ποιες είναι οι κανονικές ενδείξεις αισθητήρα o2;

Ενα αισθητήρας οξυγόνου τυπικά θα παράγει έως και περίπου 0,9 βολτ όταν το μίγμα καυσίμου είναι πλούσιο και δεν έχει καεί λίγο οξυγόνο στην εξάτμιση. Όταν το μείγμα αέρα/καυσίμου είναι ισορροπημένο ή στο σημείο ισορροπίας περίπου 14,7 έως 1, το αισθητήρα θα διαβάζει περίπου 0,45 βολτ.

είναι ο αισθητήρας o2 ο ίδιος με τον αισθητήρα καυσίμου αέρα; Ενα αέρας / αισθητήρα καυσίμου μπορεί να διαβάσει ένα πολύ ευρύτερο και πιο λιτό εύρος καύσιμα μείγματα από ένα συμβατικό Αισθητήρας Ο2 Το Γι 'αυτό ονομάζονται επίσης "ευρυζωνικές" Αισθητήρες O2 Το Αλλο διαφορά είναι ότι A/F Αισθητήρες δεν παράγουν σήμα τάσης που αλλάζει ξαφνικά και στις δύο πλευρές του Λάμδα όταν το αέρας / καύσιμα γίνεται πλούσιος ή αδύνατος.

Ομοίως, τι είναι ένας ευρυζωνικός αισθητήρας 02;

ΕΝΑ ευρυζωνικό οξυγόνο αισθητήρα (συνήθως αναφέρεται ως α ευρείας ζώνης Ο2 αισθητήρα ) είναι ένα αισθητήρα που μετρά την αναλογία οξυγόνου προς ατμούς καυσίμου στην εξάτμιση που εξέρχεται από έναν κινητήρα. Εάν υπάρχουν 15 μέρη οξυγόνου σε κάθε ένα μέρος του καυσίμου, αυτό θα εκφράζεται ως λόγος αέρα/καυσίμου 15 προς 1 ή 15,0: 1.

Πώς ξέρετε ότι ένας αισθητήρας o2 είναι κακός;

Σημάδια ότι ο αισθητήρας οξυγόνου σας είναι κακός

  1. Ένα λαμπερό φως ελέγχου κινητήρα. Το λαμπερό πορτοκαλί φως ελέγχου κινητήρα στο ταμπλό σας θα ανάψει συνήθως αν έχετε κακό αισθητήρα οξυγόνου.
  2. Χιλιόμετρα κακού αερίου. Εάν ξοδεύετε περισσότερα χρήματα από ό,τι συνήθως για καύσιμα, το όχημά σας μπορεί να έχει κακό αισθητήρα οξυγόνου.
  3. Ένας κινητήρας που ακούγεται τραχύς.
  4. Αποτυχία δοκιμής εκπομπών.
  5. Ένα παλαιότερο όχημα.

Συνιστάται:

Τι είναι ο λόγος D D στην αρματωσιά;

Τι είναι ο λόγος D D στην αρματωσιά;

Ο λόγος D/d είναι ο λόγος της διαμέτρου γύρω από την οποία λυγίζει η σφεντόνα, διαιρούμενη με τη διάμετρο του σώματος της σφεντόνας. Παράδειγμα: Ένα συρματόσχοινο διαμέτρου 1/2' κάμπτεται γύρω από έναν σωλήνα διαμέτρου 10'. ο λόγος D/d είναι 10 'διαιρούμενος με 1/2' = D/d λόγος 20: 1. Αυτή η αναλογία επηρεάζει την ονομαστική χωρητικότητα των σφεντόνων

Ποιος είναι ο λόγος που δεν ξεκινά το ποδήλατο;

Ποιος είναι ο λόγος που δεν ξεκινά το ποδήλατο;

Ένα άλλο ζήτημα καυσίμου είναι ότι το ποδήλατό σας μπορεί να μην ξεκινήσει επειδή έχει πλημμυρίσει. Για να ξεπλημμυρίσετε τον κινητήρα, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τα μπουζί. Μόλις αφαιρεθούν, σβήστε το τσοκ και γυρίστε τον κινητήρα μέχρι να διαλυθεί το περιττό αέριο ή αν έχετε χρόνο, μπορείτε απλώς να αφήσετε το ποδήλατο να καθίσει μέχρι να εξατμιστεί

Ποιος είναι ο λόγος που πρέπει να αποστραγγίζονται οι δεξαμενές αέρα;

Ποιος είναι ο λόγος που πρέπει να αποστραγγίζονται οι δεξαμενές αέρα;

Για να αποφευχθεί η συσσώρευση υπερβολικής υγρασίας και λαδιού, οι δεξαμενές αέρα πρέπει να αποστραγγίζονται τακτικά. Οι μετρητές πίεσης αέρα υποδεικνύουν την πίεση αέρα στις δεξαμενές αέρα διπλής λειτουργίας (πρωτεύον και δευτερεύον) του οχήματος. Οι βαλβίδες ασφαλείας εμποδίζουν την υπερπίεση του συστήματος φρένων αέρα

Ποιος είναι ο λόγος για το κουίζ για τους νόμους κυκλοφορίας;

Ποιος είναι ο λόγος για το κουίζ για τους νόμους κυκλοφορίας;

Το δικαίωμα διέλευσης λαμβάνεται, δεν δίνεται. Ο κύριος λόγος για τη χρήση της οδικής νομοθεσίας είναι: η πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και η προώθηση της ομαλής ροής της κυκλοφορίας. Οι οδηγοί που εμπλέκονται σε σύγκρουση πρέπει να αποδείξουν την ικανότητά τους να πληρώσουν για τυχόν ζημιές

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αισθητήρα οξυγόνου και αισθητήρα αναλογίας καυσίμου αέρα;

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αισθητήρα οξυγόνου και αισθητήρα αναλογίας καυσίμου αέρα;

Ένας αισθητήρας αέρα/καυσίμου μπορεί να διαβάσει ένα πολύ ευρύτερο και λεπτότερο εύρος μιγμάτων καυσίμου από έναν συμβατικό αισθητήρα O2. Μια άλλη διαφορά είναι ότι οι αισθητήρες A/F δεν παράγουν σήμα τάσης που αλλάζει ξαφνικά και στις δύο πλευρές του Λάμδα όταν ο αέρας/το καύσιμο γίνεται πλούσιο ή λιπαρό