Βίντεο: Τι συμβαίνει εάν χρησιμοποιείτε λάθος υδραυλικό υγρό;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Χρησιμοποιώντας λάθος ιξώδες λάδι όχι μόνο οδηγεί σε ζημιά στη λίπανση και πρόωρη αστοχία των κύριων εξαρτημάτων, αλλά αυξάνει επίσης την κατανάλωση ενέργειας (ντίζελ ή ηλεκτρική ενέργεια) – δύο πράγματα εσείς δεν θέλω.
Ομοίως, το υδραυλικό υγρό φθείρεται;
Πολλά τρακτέρ χρησιμοποιούν το υδραυλικό έλαιο για να λιπαίνετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Χαμηλή ποιότητα υδραυλικό έλαιο θα προκαλέσει υπερβολή φορούν στο υδραυλική και μετάδοση. Εξασφάλιση ομαλής λειτουργίας υδραυλικός το σύστημα είναι αρκετά βασικό. Πρέπει να το θυμάστε αυτό το υδραυλικό λάδι φθείρεται με την πάροδο του χρόνου και πρέπει να αλλάξει.
Κάποιος μπορεί επίσης να ρωτήσει, γιατί χρησιμοποιούμε υδραυλικό υγρό; Η κύρια λειτουργία του α υδραυλικό υγρό είναι η παροχή ενέργειας μέσω του συστήματος που επιτρέπει την ολοκλήρωση της εργασίας και της κίνησης. Υδραυλικά υγρά είναι επίσης υπεύθυνα για τη λίπανση, τη μεταφορά θερμότητας και τον έλεγχο μόλυνσης.
Οι άνθρωποι ρωτούν επίσης, μπορείτε να αναμίξετε διαφορετικούς τύπους υδραυλικού υγρού;
«Είναι εντάξει μείγμα ένα R&O υδραυλικό έλαιο με AW υδραυλικό έλαιο σε ένα υδραυλικός εφαρμογή?" Μίξη λάδια με διαφορετικός τα πακέτα πρόσθετων δεν συνιστώνται ποτέ. Κάνοντας έτσι θα μπορούσε διακυβεύει την προσθετική απόδοση και των δύο συστατικών, προκαλεί διάβρωση των επιφανειών των εξαρτημάτων και οδηγεί σε αυξημένη μηχανική φθορά.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε το υδραυλικό υγρό;
Επειδή υγρά είναι η ψυχή οποιουδήποτε υδραυλικός Σύστημα, εσυ πρεπει φροντίστε να κρατήσετε υγρό επίπεδα και καθαρότητα εντός του αποδεκτού εύρους. Ελεγξε το υγρά μετά τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας, και αντικαθιστώ κάθε 1000 ώρες μετά από αυτό, ή όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.
Συνιστάται:
Τι συμβαίνει εάν χρησιμοποιήσω λάθος αισθητήρα o2;
Όταν έχετε κακό αισθητήρα οξυγόνου, το όχημά σας θα λειτουργεί λιγότερο αποτελεσματικά, μπορεί μερικές φορές να έχει κακό ρελαντί, ακανόνιστα τράνταγμα με σταθερό γκάζι, προβλήματα εκκίνησης, να ανάψει το φως ελέγχου κινητήρα και να προκαλέσει υψηλή κατανάλωση καυσίμου
Τι υγρό χρησιμοποιείτε για υδραυλικό συμπλέκτη;
Τα περισσότερα οχήματα χρησιμοποιούν ένα υγρό φρένων που ονομάζεται DOT 3 ή DOT 4. Ορισμένα οχήματα μπορεί να χρησιμοποιούν έναν εναλλακτικό τύπο που φέρει την ένδειξη ως υγρό υδραυλικού συμπλέκτη. Τεχνικά, δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα όπως υγρό συμπλέκτη
Τι συμβαίνει εάν ο αέρας μπει στο υδραυλικό τιμόνι;
Η αντλία υδραυλικού τιμονιού λειτουργεί υδραυλικά και οτιδήποτε λειτουργεί με υδραυλική μπορεί εύκολα να επηρεαστεί εάν εισέλθει αέρας στο σύστημα. Οποιοσδήποτε αέρας εισέρχεται στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού θα συμπιέζεται από την αντλία και θα έχει ως αποτέλεσμα θόρυβο και δυσκολία στην οδήγηση [πηγή: Bumbeck]
Είναι το υγρό του τρακτέρ το ίδιο με το υδραυλικό υγρό;
Υπάρχει διαφορά στους δύο τύπους υγρών. Το ένα είναι μόνο υδραυλικό λάδι και το άλλο είναι UTF (καθολικό υγρό τρακτέρ). Το υδραυλικό υγρό/λάδι έχει σχεδιαστεί μόνο για ένα πράγμα και αυτό είναι ως υδραυλικό υγρό. Τα προϊόντα τύπου UTF έχουν πολύ διαφορετική συσκευασία προσθέτων από τα απλά υδραυλικά λάδια
Είναι το υδραυλικό λάδι και το υδραυλικό υγρό το ίδιο;
Το υδραυλικό λάδι και το υδραυλικό υγρό είναι όροι που μερικές φορές χρησιμοποιούνται εναλλακτικά, αλλά δεν είναι απαραίτητα οι ίδιοι. Ενώ το υδραυλικό λάδι είναι ρευστό, το υδραυλικό υγρό μπορεί επίσης να αποτελείται από άλλα υγρά, συμπεριλαμβανομένου του απλού νερού, γαλακτωμάτων νερού-λαδιού και διαλυμάτων αλατιού