Πίνακας περιεχομένων:
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Υπάρχουν τρία κύρια σημάδια που δείχνουν την ανάγκη περιστροφής του ελαστικού:
- Ανομοιόμορφη φθορά μεταξύ ελαστικά . Λάστιχο φθορά από τη μία πλευρά.
- Δόνηση οχήματος. Σε ταχύτητες 45 mph και άνω, εσείς μπορεί να αισθανθεί μια δόνηση, η οποία μπορεί να προκληθεί από άνιση φθορά.
- Απώλεια πίεσης.
Με αυτόν τον τρόπο, τι θα συμβεί αν δεν περιστρέψετε τα ελαστικά σας;
Δεν περιστροφικός ο ελαστικά θα προκαλέσει άνιση φθορά στο ελαστικά και δίκαιο να φθείρονται γρηγορότερα σε όλα τα οχήματα. Το μπροστινο ελαστικά θα φορεθεί τρομερά λόγω του γεγονότος ότι το μεγαλύτερο μέρος του φρεναρίσματος συμβαίνει μπροστά, αυτοί είναι το τιμόνι ελαστικά και η κίνηση ελαστικά Το Τα περισσότερα μέρη αν εσύ αγοράστε το ελαστικά από αυτά περιλαμβάνουν δωρεάν περιστροφές.
Δεύτερον, πόσο κοστίζει για περιστροφή ελαστικών; Κόστος περιστροφής ελαστικών τείνουν να διαφέρουν από τόπο σε τόπο, αλλά σε γενικές γραμμές είναι μία από τις φθηνότερες επισκευές που μπορείτε να κάνετε. Περιστροφικός τα δικα σου κόστος ελαστικών μεταξύ $ 24-120 ανάλογα με το πού θα πάρετε το αυτοκίνητό σας και ορισμένα μέρη θα το κάνουν δωρεάν αν αγοράσετε ένα νέο σετ ελαστικά από αυτούς.
Έχοντας αυτό υπόψη, είναι πραγματικά απαραίτητη η περιστροφή των ελαστικών;
Συνήθως συνιστάται να γυρίζω ελαστικά κάθε 5000 με 10.000 μίλια, αλλά είναι πραγματικά απαραίτητο ; Ο λόγος για περιστροφικός ελαστικά είναι για να εξισωθεί η φθορά. Τα μπροστινά ελαστικά φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από τα πίσω ελαστικά γιατί καθώς κάνετε στροφές υπάρχει μεγαλύτερη πίεση στις εξωτερικές άκρες των μπροστινών ελαστικών.
Πότε δεν πρέπει να περιστρέψετε τα ελαστικά σας;
Σε γενικές γραμμές, εσείς πρέπει έχε το δικό σου λάστιχα περιστράφηκαν κάθε 5-6, 000 μίλια. Τι γίνεται όμως αν δεν το κάνετε; Τα δικα σου ελαστικά και οι τροχοί σίγουρα θα παραμείνουν στο αυτοκίνητο, κυλώντας από χιλιόμετρο χωρίς μίλι περιστροφή.
Συνιστάται:
Πώς ξέρετε αν χρειάζεστε νέο σώμα γκαζιού;
Όταν ένα σώμα γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά, ορισμένα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά μπορεί να είναι ανεπαρκή ή πολύ χαμηλό ρελαντί. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει σταμάτημα όταν σταματάτε ή πολύ χαμηλό ρελαντί μετά την εκκίνηση ή ακόμα και να σταματήσετε εάν πιέσετε γρήγορα το γκάζι (με αποτέλεσμα το πιάτο του σώματος του γκαζιού να ανοίγει και να κλείνει πολύ γρήγορα)
Πώς ξέρετε πότε χρειάζεστε υγρό υδραυλικού τιμονιού;
Ένας θόρυβος γκρίνιας ή τριγμού όταν οι τροχοί στρίβουν μπορεί να είναι ένδειξη ότι το υγρό του υδραυλικού τιμονιού είναι χαμηλό. Το υγρό τροφοδοσίας διατίθεται προς πώληση σε καταστήματα προμηθειών αυτοκινήτων και μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί, ωστόσο, η πτώση της ποσότητας εκτός υγρού μπορεί να είναι ενδεικτική διαρροής στο ράφι ισχύος
Πώς ξέρετε αν χρειάζεστε ρότορες;
Βάλτε έναν φακό στον τροχό-θα δείτε τον ρότορα και τη δαγκάνα του φρένου. Κοιτάξτε την επιφάνεια του ρότορα. Εάν έχει βαθιές αυλακώσεις, καμένη εμφάνιση, ράχες και σκόνη φρένων που έχουν συσσωρευτεί στις αυλακώσεις, ο ρότορας χρειάζεται αντικατάσταση
Πώς ξέρετε εάν χρειάζεστε καταλυτικό μετατροπέα;
Ακολουθούν πέντε σημάδια ότι κάτι δεν πάει καλά με τον καταλυτικό μετατροπέα σας: Η απόδοση καυσίμου του οχήματός σας πέφτει ξαφνικά. Το όχημά σας δεν επιταχύνει όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού. Το όχημά σας ενδέχεται να αρνηθεί να ξεκινήσει. Το όχημά σας αποτυγχάνει σε δοκιμή εκπομπών ρύπων. Η λυχνία MIL ή Check Engine ανάβει
Πώς ξέρετε εάν χρειάζεστε νέα ρουλεμάν τροχών;
Οι κλασικοί ήχοι ενός κακού ρουλεμάν τροχού είναι το κυκλικό κελάηδισμα, το τσιρίγμα και/ή ο θόρυβος γρυλίσματος. Μπορείτε επίσης να πείτε ότι ο ήχος σχετίζεται με τα ρουλεμάν των τροχών εάν αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος. Ο ήχος μπορεί να χειροτερεύει με κάθε στροφή ή μπορεί να εξαφανιστεί στιγμιαία