Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πλυντήριο πίεσης στο τσοκ;

2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27

Έναρξη λειτουργίας με αέριο Πλυντήριο πίεσης

Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα καυσίμου είναι στην ανοιχτή θέση. Μετακίνησε το πνιγομαι προς τα αριστερά (η ανοιχτή θέση). Μετακινήστε το γκάζι προς τα αριστερά (η θέση πλήρους γκαζιού). Γυρίστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση «ON».

Κατά συνέπεια, είναι κακό να λειτουργεί ένας κινητήρας με το τσοκ ενεργοποιημένο;

Βασικά δεν μπορεί να τραβήξει αρκετά καύσιμα με κακό Διάφραγμα. Αν το μηχανή τρέχει μόνο με το πνιγομαι full on σημαίνει ότι έχετε διαρροή κενού και το μηχανή τρέχει πολύ αδύνατο με το πνιγομαι μακριά από. Μερικές φορές μια αντίστροφη πυρκαγιά στο καρμπυρατέρ θα φυσήξει ένα πιεσμένο BB από έναν τρυπημένο τρόπο διέλευσης.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, πού είναι το τσοκ σε ένα πλυντήριο ρεύματος; Πρώτα βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα καυσίμου είναι στην ανοιχτή θέση. Στη συνέχεια, μετακινήστε το πνιγομαι προς τα αριστερά ή την ανοιχτή θέση. Στη συνέχεια, μετακινήστε το γκάζι προς τα αριστερά ή στην πλήρη θέση του γκαζιού, Γυρίστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση "ON".

Ομοίως, γιατί ο κινητήρας μου λειτουργεί μόνο με τσοκ;

Ενα μηχανή που απαιτεί το πνιγμός (μερική ή πλήρης) μετά την αρχική μηχανή η προθέρμανση είναι ένδειξη ότι το μηχανή Το σύστημα μίγματος αέρα καυσίμου είναι εκτός ρύθμισης. Και το εγχειρίδιο πνιγομαι σύστημα και το χειροκίνητο σύστημα αστάρι κινητήρες μπορεί να βιώσουν αυτό το παρόμοιο σύμπτωμα της τρέξιμο μόνο όταν το μίγμα καυσίμου εμπλουτίζεται.

Τι θα συμβεί αν αφήσετε το τσοκ πολύ καιρό;

Αφήνοντας το τσοκ Πάμε για πολύ μακρύ θα προκαλέσει περιττή φθορά του κινητήρα και απόβλητα καυσίμων. Αυτό είναι επίσης κακό για το περιβάλλον. Μια κρύα μέρα, ο κινητήρας μπορώ χρειάζεται περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο για να λειτουργήσει - αυτό κάνει το μείγμα «πλούσιο», και αυτό είναι το πνιγομαι κάνει.