Βίντεο: Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας αερόσακου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Ενα αισθητήρα αερόσακου είναι υπεύθυνος για τον εντοπισμό ξαφνικής επιβράδυνσης σε σύγκρουση. Στέλνει σήμα στο αερόσακος υπολογιστή που χρησιμοποιεί την ταχύτητα του οχήματος, το χασμουρητό, τη ζώνη ασφαλείας και το ECU για να διαπιστώσει εάν ένα αερόσακος πρέπει να αναπτυχθεί σε περίπτωση συντριβής. Μια διαγνωστική αντίσταση είναι καλωδιωμένη παράλληλα σε όλα Αισθητήρες.
Στη συνέχεια, μπορεί επίσης να ρωτήσει κανείς, τι ενεργοποιεί έναν αερόσακο;
Γενικά, αερόσακοι είναι ενεργοποιήθηκε από αισθητήρες τοποθετημένους στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου που ανιχνεύουν πότε το όχημα επιβραδύνει με δύναμη ίση με το να χτυπά ένα στερεό αντικείμενο με ταχύτητα μεγαλύτερη από 25 χιλιόμετρα/ώρα. Αερόσακοι είναι γενικά ενεργοποιήθηκε με δυνάμεις άνω των 20 G, ή 20 φορές τη δύναμη της βαρύτητας.
Κάποιος μπορεί επίσης να ρωτήσει, πώς μπορώ να ξέρω εάν ο αισθητήρας αερόσακου μου είναι κακός; Μόλις ο οδηγός βάλει το κλειδί και ξεκινήσει το αυτοκίνητο, το αερόσακος η μονάδα ελέγχου δοκιμάζει το αισθητήρας αερόσακου κύκλωμα και δείτε αν λειτουργεί σωστά. Θα δείτε επίσης το αερόσακος Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στο ταμπλό κάθε φορά που ξεκινάτε το αυτοκίνητο υποδεικνύοντας ότι η αισθητήρα δουλεύει μια χαρά.
Ομοίως, πώς λειτουργεί ο αισθητήρας αερόσακου συνοδηγού;
Όταν κάποιος κάθεται στο κάθισμα, η πίεση αισθητήρα σηματοδοτεί το βάρος του επιβάτη στο ECU. Στη συνέχεια, η ECU στέλνει αυτά τα δεδομένα στο αερόσακος , η οποία διαθέτει τη δική της μονάδα ελέγχου. Διαβάζει το του επιβάτη θέση καθίσματος και καθορίζει εάν φορούν ζώνη ασφαλείας.
Πού βρίσκονται οι αισθητήρες αερόσακων;
Αισθητήρες αερόσακου συνήθως είναι που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος των περισσότερων σημερινών αμερικανικών αυτοκινήτων. Τοποθετούνται σκόπιμα στις γνωστές ζώνες πρόσκρουσης ενός οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο όταν συμβαίνει ένα ατύχημα, το Αισθητήρες μπορεί να σηματοδοτήσει το αερόσακος να αναπτυχθεί σχεδόν ακαριαία.
Συνιστάται:
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου;
Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα (CKP) είναι ένας αισθητήρας μαγνητικού τύπου που παράγει τάση χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα και έναν τροχό -στόχο τοποθετημένο στον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος λέει στον υπολογιστή έγχυσης καυσίμου ή στη μονάδα ελέγχου ανάφλεξης την ακριβή θέση των κυλίνδρων εμβόλων καθώς ανεβαίνουν ή κατεβείτε στον κύκλο του κινητήρα
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας όπισθεν;
Οι αντίστροφοι αισθητήρες στάθμευσης εκπέμπουν ραδιοφωνικά ή υπερηχητικά κύματα που αναπηδούν από αντικείμενα πίσω από το όχημα, τα κύματα που επιστρέφουν επεξεργάζονται στη συνέχεια από έναν υπολογιστή (ECU)
Πώς λειτουργεί ένας θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου;
Οι αισθητήρες οξυγόνου λειτουργούν παράγοντας τη δική τους τάση όταν θερμαίνονται (περίπου 600°F). Στην άκρη του αισθητήρα οξυγόνου που συνδέεται στην πολλαπλή εξαγωγής υπάρχει κεραμικός λαμπτήρας αζιρκονίου. Όταν το μείγμα αέρα/καυσίμου βρίσκεται στη στοιχειομετρική αναλογία (14,7 μέρη αέρα προς 1 μέρος καυσίμου), ο οξυαισθητήρας παράγει 0,45 βολτ
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας βροχής;
Ο αισθητήρας βροχής λειτουργεί με την αρχή της συνολικής εσωτερικής ανάκλασης. Μια υπέρυθρη ακτινοβολία δέχεται γωνία 45 μοιρών σε μια καθαρή περιοχή του παρμπρίζ από τον αισθητήρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Όταν βρέχει, το υγρό γυαλί προκαλεί τη διασπορά του φωτός και μικρότερη ποσότητα φωτός ανακλάται πίσω στον αισθητήρα
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας πίεσης λαδιού ενός σύρματος;
Οι διακόπτες πίεσης λαδιού χρησιμοποιούνται συνήθως ως ενεργοποιητής που ενεργοποιεί άμεσα την προειδοποιητική λυχνία λαδιού στο ταμπλό του οδηγού όταν η πίεση λαδιού στον κινητήρα πέσει κάτω από το προκαθορισμένο κρίσιμο επίπεδο ή φέρνει σήμα στο ECU (μονάδα ελέγχου κινητήρα), οπότε πρέπει να προειδοποιηθείτε σχετικά με χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα και πρόληψη