Βίντεο: Πώς λειτουργεί ένας θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Οι αισθητήρες οξυγόνου λειτουργούν παράγοντας τη δική τους τάση όταν ζεσταίνονται (περίπου 600 ° F). Στην άκρη του αισθητήρας οξυγόνου που συνδέεται στην πολλαπλή εξάτμισης είναι κεραμικός λαμπτήρας αζιρκονίου. Όταν το μείγμα αέρα/καυσίμου βρίσκεται στη στοιχειομετρική αναλογία (14,7 μέρη αέρα προς 1 μέρος καυσίμου), το αισθητήρας οξυγόνου παράγει 0,45 βολτ.
Ομοίως μπορεί κανείς να ρωτήσει, τι είναι ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου;
Αισθητήρες θερμαινόμενου οξυγόνου Αισθητήρες οξυγόνου βρίσκονται στην πολλαπλή εξαγωγής ή στο σωλήνα εξάτμισης του συστήματος εξάτμισης του κινητήρα. ο Αισθητήρες αίσθηση άκρων οξυγόνο περιεχόμενο στη ροή των καυσαερίων. Θα παράγει σήμα υψηλής τάσης όταν ο κινητήρας είναι πλούσιος και χαμηλό σήμα όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Ομοίως, πώς δημιουργεί τάση ο αισθητήρας o2; Όταν ο λαμπτήρας εκτίθεται σε καυτή εξάτμιση, η διαφορά είναι οξυγόνο επίπεδα σε όλη τη λάμπα δημιουργεί α Τάση . Ο θα δημιουργηθεί αισθητήρας έως περίπου 0,9 βολτ όταν το μίγμα καυσίμου είναι πλούσιο. Όταν το μείγμα είναι άπαχο, το Αισθητήρες παραγωγή τάσης μπορεί πέσει τόσο χαμηλά όσο 0,1 βολτ.
Από αυτή την άποψη, τι συμβαίνει όταν ένας αισθητήρας οξυγόνου χαλάσει;
Συμπτώματα α Κακός αισθητήρας οξυγόνου Όταν έχετε ένα κακός αισθητήρας οξυγόνου , το όχημά σας θα λειτουργεί λιγότερο αποτελεσματικά, μπορεί μερικές φορές να έχει ένα κακό ρελαντί, ακανόνιστο τράνταγμα στο σταθερό γκάζι, προβλήματα με την εκκίνηση, να ανάψει το φως του κινητήρα και να προκαλέσει υψηλή κατανάλωση καυσίμου.
Τι κάνει ο κατάντη αισθητήρας οξυγόνου;
ΕΝΑ κατάντη αισθητήρα οξυγόνου μέσα ή πίσω από τον καταλυτικό μετατροπέα λειτουργεί ακριβώς το ίδιο με ένα ανάντη O2 αισθητήρας στην πολλαπλή εξαγωγής. ο αισθητήρα παράγει υπέρταση που αλλάζει όταν το ποσό του άκαυστου οξυγόνο στην εξάτμιση αλλάζει. Το σήμα υψηλής ή χαμηλής τάσης υποδεικνύει ότι το μίγμα καυσίμου είναι πλούσιο ή άπαχο.
Συνιστάται:
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας αερόσακου;
Ένας αισθητήρας αερόσακου είναι υπεύθυνος για την ανίχνευση ξαφνικής επιβράδυνσης σε μια σύγκρουση. Στέλνει ένα σήμα στον υπολογιστή των αερόσακων που χρησιμοποιεί την ταχύτητα του οχήματος, το χασμουρητό, τη ζώνη ασφαλείας και το ECU για να καθορίσει εάν ένας αερόσακος πρέπει να ανοίξει σε σύγκρουση. Μια διαγνωστική αντίσταση συνδέεται παράλληλα σε όλους τους αισθητήρες
Είναι σημαντικός ένας αισθητήρας οξυγόνου;
Ένας από τους πιο σημαντικούς αισθητήρες στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ο αισθητήρας οξυγόνου. Με την παρακολούθηση των επιπέδων οξυγόνου, ο αισθητήρας παρέχει ένα μέσο μέτρησης του μείγματος καυσίμου. Ο αισθητήρας O2 ενημερώνει τον υπολογιστή εάν το μίγμα καυσίμου καίγεται πλούσιο (όχι αρκετό οξυγόνο) ή είναι άπαχο (πάρα πολύ οξυγόνο)
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου;
Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα (CKP) είναι ένας αισθητήρας μαγνητικού τύπου που παράγει τάση χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα και έναν τροχό -στόχο τοποθετημένο στον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος λέει στον υπολογιστή έγχυσης καυσίμου ή στη μονάδα ελέγχου ανάφλεξης την ακριβή θέση των κυλίνδρων εμβόλων καθώς ανεβαίνουν ή κατεβείτε στον κύκλο του κινητήρα
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας όπισθεν;
Οι αντίστροφοι αισθητήρες στάθμευσης εκπέμπουν ραδιοφωνικά ή υπερηχητικά κύματα που αναπηδούν από αντικείμενα πίσω από το όχημα, τα κύματα που επιστρέφουν επεξεργάζονται στη συνέχεια από έναν υπολογιστή (ECU)
Πώς λειτουργεί ο αισθητήρας οξυγόνου;
Ο αισθητήρας O2 είναι τοποθετημένος στην πολλαπλή εξαγωγής για να παρακολουθεί πόσο άκαυστο οξυγόνο υπάρχει στην εξάτμιση καθώς η εξάτμιση εξέρχεται από τον κινητήρα. Η παρακολούθηση των επιπέδων οξυγόνου στα καυσαέρια είναι ένας τρόπος μέτρησης του μείγματος καυσίμου. Λέει στον υπολογιστή εάν το μίγμα καυσίμου καίγεται πλούσιο (λιγότερο οξυγόνο) ή άπαχο (περισσότερο οξυγόνο)