Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς μπορείτε να ελέγξετε εάν ένας αισθητήρας ροής μάζας αέρα είναι κακός;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 08:26
ΕΝΑ ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί να προκαλέσει το όχημά σας να τρέξει πολύ πλούσιο ή να τρέξει πολύ αδύνατο. Θα παρατηρήσετε αν οι απολήξεις εξαγωγής μαύρου καπνού ή πότε ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα ή γυρίζει μπούμερανγκ.
Η αναλογία καυσίμου αέρα σας είναι πολύ πλούσια
- Μαύρος καπνός βγαίνει από την εξάτμιση.
- Χειρότερη απόδοση καυσίμου από το συνηθισμένο.
- Πρόχειρο ρελαντί.
- Ελεγχος φως του κινητήρα.
Επίσης, το ερώτημα είναι, πώς δοκιμάζετε έναν αισθητήρα ροής μάζας αέρα;
Αισθητήρες MAF τύπου Hot-Wire
- Για να ελέγξετε το σήμα και τη συχνότητα τάσης του αισθητήρα MAF, συνδέστε ένα βολτόμετρο στο καλώδιο σήματος τάσης MAF και το καλώδιο γείωσης.
- Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και παρατηρήστε την ένδειξη του βολτόμετρου.
- Σε ορισμένους αισθητήρες MAF, αυτή η ένδειξη πρέπει να είναι 2,5 βολτ.
Επίσης γνωρίζετε, πόσο διαρκούν οι αισθητήρες MAF; Τακτική συντήρηση και αντικατάσταση φίλτρου αέρα μπορώ παρατείνετε τη ζωή σας Αισθητήρας MAF και βεβαιωθείτε ότι συνεχίζει να λειτουργεί σωστά. Ενώ ο ακριβής χρόνος ποικίλλει ανάλογα με το πού και πόσο οδηγείτε, πρέπει να ακολουθείτε έναν καλό κανόνα είναι κάθε 10.000 έως 12.000 μίλια.
Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, μπορείτε να καθαρίσετε έναν αισθητήρα ροής μάζας αέρα;
Το προτείνουμε εσύ καθαρίζεις ο Αισθητήρας MAF κάθε φορά εσείς άλλαξε το δικό σου αέρας φίλτρο. Spεκάστε 10 με 15 εκτοξεύσεις του μαζικός αέρας λουλούδι καθαριστής πάνω στο σύρμα ή την πλάκα. Μην τρίβετε τα μέρη. εσείς μπορεί να σπάσει το σύρμα ή να καταστρέψει την πλάκα. Επιτρέψτε το Αισθητήρας MAF να στεγνώσει τελείως πριν το εγκαταστήσετε ξανά στο αέρας αγωγός.
Μπορεί ένας κακός αισθητήρας ροής αέρα μάζας να προκαλέσει τραχύ ρελαντί;
ΕΝΑ ελαττωματικός αισθητήρας ροής αέρα μάζας θα στείλε λάθος ροή αέρα πληροφορίες στον υπολογιστή του κινητήρα σας που μπορεί να προκαλέσει τραχύ ρελαντί ή καθυστερώντας έξω.
Συνιστάται:
Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι κακός;
Σημάδια κακού αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα Κακή χιλιομετρική απόσταση. Ελέγξτε το φως του κινητήρα ενεργοποιείται. Μαύρος καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης. Υπερθέρμανση κινητήρα. Κακή ρελαντί. Μη χρησιμοποιείτε νερό βρύσης για επαναπλήρωση ψυγείου. Διορθώστε τις διαρροές λαδιού και το παρέμβυσμα αμέσως. Ελέγξτε για διαρροές ψυκτικού υγρού
Τι πρέπει να διαβάζει ένας αισθητήρας ροής μάζας αέρα στο ρελαντί;
Είναι πάντα καλή ιδέα να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα μάζας αέρα (MAF) πριν τον αντικαταστήσετε. Με τον κινητήρα σε αδράνεια, η τιμή PID του MAF θα πρέπει να διαβάζεται οπουδήποτε από 2 έως 7 γραμμάρια/δευτερόλεπτο (g/s) στο ρελαντί και να ανέρχεται σε 15 έως 25 g/s στις 2500 σ.α.λ., ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα
Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας ροής μάζας αέρα;
Αισθητήρας θερμού σύρματος (MAF) Ένας αισθητήρας ροής αέρα μάζας θερμού σύρματος καθορίζει τη μάζα του αέρα που ρέει στο σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα. Όταν ο αέρας ρέει πέρα από το καλώδιο, το καλώδιο ψύχεται, μειώνοντας την αντίστασή του, η οποία με τη σειρά της επιτρέπει να ρέει περισσότερο ρεύμα μέσα από το κύκλωμα, καθώς η τάση τροφοδοσίας είναι σταθερή
Μπορείτε να καθαρίσετε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα;
Σας συνιστούμε να καθαρίζετε τον αισθητήρα MAF κάθε φορά που αλλάζετε το φίλτρο αέρα. Spεκάστε 10 έως 15 εκτοξεύσεις του μαζικού καθαριστή λουλουδιών αέρα στο σύρμα ή την πλάκα. Μην τρίβετε τα μέρη. μπορεί να σπάσετε το καλώδιο ή να καταστρέψετε την πλάκα. Αφήστε τον αισθητήρα MAF να στεγνώσει εντελώς πριν τον επανατοποθετήσετε στον αεραγωγό
Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα λειτουργεί;
Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί να προκαλέσει το όχημά σας να λειτουργήσει πολύ πλούσιο ή να τρέξει πολύ αδύνατο. Θα παρατηρήσετε εάν οι απολήξεις εξαγωγής εκτοξεύουν μαύρο καπνό ή όταν ο κινητήρας λειτουργεί τραχύς ή έχει αντίθετη φωτιά. Ο λόγος καυσίμου αέρα είναι πολύ πλούσιος Μαύρος καπνός που βγαίνει από την αποχέτευση. Χειρότερη απόδοση καυσίμου από το συνηθισμένο. Πρόχειρο ρελαντί. Ελέγξτε το φως του κινητήρα