Βίντεο: Γιατί το αυτοκίνητό μου σφυρίζει όταν κάνω όπισθεν;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Όταν επιλέγετε ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ , τα γρανάζια με την ευθεία κοπή, τα δόντια τους κάνουν μικροσκοπικά χτυπήματα το ένα πάνω στο άλλο, και ακούτε αυτό το κλαψούρισμα. Η γκρίνια αυξάνεται όσο πιο γρήγορα προχωράτε, γιατί αυξάνετε τη συχνότητα αυτών των μικρών χτυπημάτων.
Ομοίως, γιατί το αυτοκίνητό μου τσιρίζει όταν κάνω όπισθεν;
Α: Αυτό που ακούτε είναι ο τσιμουδάκι που είναι προσαρτημένο στα φρένα σας. Μερικές φορές α τσιρίζοντας ο ήχος θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο, αλλά ένα προειδοποιητικό σημάδι ενός σφιγκτήρα φρένων είναι αυτό ο ο ήχος θα φύγει μόλις καταπιέσετε ο φρένο. Το ακούς αυτό μέσα ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ επειδή το αυτοκίνητο μπαίνει σιγά σιγά ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ.
Επιπλέον, γιατί το αυτοκίνητο κάνει θόρυβο κατά τη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας; Ακούγεται σαν δύο διαφορετικές ανησυχίες. Βρυχηθμός υποστηρίζω ή η αργή πορεία θα μπορούσε να είναι απλή, καθώς το πέλμα των ελαστικών φοριέται με ένα μοτίβο που προκαλεί θόρυβο , αξιοσημείωτο κυρίως όταν οδηγείτε αργά. Or, θα μπορούσατε να έχετε κάποιο είδος περιστροφικού τροχού, όπως πρόβλημα άξονα ή ρουλεμάν τροχών.
Επίσης για να ξέρω, γιατί τα φρένα μου κάνουν θόρυβο όταν κάνω όπισθεν;
Ένα κοινό θόρυβος Άκουσα από φρένα ενώ είναι μέσα ένα όχημα ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ κάνει κλικ. Συνηθέστερα, αυτό το κλικ θόρυβος μπορεί να αποδοθεί σε το φρένο μαξιλάρια που κινούνται ή μετατοπίζονται προς τα μέσα ο νέα κατεύθυνση ταξιδιού. Ένα επαναλαμβανόμενο θόρυβος Ωστόσο, πιθανότατα προκαλείται από την υπερβολική κίνηση μεταξύ ο επιφάνειες του ο στηρίγματα μαξιλαριών και δαγκάνα.
Γιατί τα Honda γκρινιάζουν ανάποδα;
Αυτό είναι γιατί το γρανάζι κεντρίσματος μπορώ να είναι πραγματικά δυνατά. Κάθε φορά που ένα δόντι γραναζιών εμπλέκει ένα δόντι στο άλλο γρανάζι, τα δόντια συγκρούονται και αυτός ο αντίκτυπος κάνει ένα θόρυβος Το Αυξάνει επίσης την πίεση στα δόντια του γραναζιού.
Συνιστάται:
Γιατί τρέχει το αυτοκίνητό μου όταν επιβραδύνω;
Αυτό είναι ένα κοινό σύμπτωμα μιας βρώμικης ή αποτυχημένης βαλβίδας ελέγχου αέρα σε ρελαντί. Όταν οι σ.α.λ
Γιατί το αυτοκίνητό μου διστάζει όταν το AC είναι ενεργοποιημένο;
Συνηθισμένοι λόγοι για να συμβεί αυτό: Χαμηλό ψυκτικό υγρό στο σύστημα AC: Εάν το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος έχει χαμηλή ψυκτική ουσία, θα κάνει τον κύκλο του συμπιεστή να ενεργοποιείται συχνότερα, αυξάνοντας το φορτίο στον κινητήρα σας. Κακός ιμάντας: Μια αιτία που συχνά παραβλέπεται για ένα αυτοκίνητο που φουσκώνει με το εναλλασσόμενο ρεύμα είναι στην πραγματικότητα μια φθαρμένη ζώνη συμπιεστή
Γιατί το αυτοκίνητό μου κάνει θόρυβο απόξεσης όταν φρενάρω;
Τρίψιμο πέδησης Όταν τα φρένα σας κάνουν έναν δυνατό ήχο τριξίματος όταν πατάτε το πεντάλ, αυτό προκαλείται σχεδόν πάντα από την επαφή του δίσκου του ρότορα με μέρος της δαγκάνας. Αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω υπερβολικής φθοράς στα τακάκια των φρένων ή στους ρότορες. Ένα ξένο αντικείμενο στον μηχανισμό του φρένου μπορεί να προκαλέσει ακριβή ζημιά
Γιατί το αυτοκίνητό μου υπερθερμαίνεται όταν ανεβαίνω σε λόφους;
Έλλειψη αέρα στον κινητήρα λόγω σκόνης στο φίλτρο αέρα. Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι κάτω από το καθορισμένο επίπεδο, τότε η τριβή μεταξύ εμβόλου και κυλίνδρου θα αυξηθεί και μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα σας. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο αυτοκίνητό σας. Χρησιμοποιήστε ποιοτικό ψυκτικό προϊόν στο αυτοκίνητό σας
Γιατί το αυτοκίνητό μου ακούγεται χτύπημα όταν το ξεκινάω;
Εάν η βενζίνη αναφλεγεί μόνη της πριν ανάψει το μπουζί, λόγω της πίεσης του κινητήρα ή της θερμότητας του κινητήρα, εκρήγνυται, προκαλώντας ένα χτύπημα ή ένα χτύπημα. Ο Mori προτείνει ότι το χτύπημα του πιλότου σας μπορεί να προκληθεί από "μπουζί που πρέπει να αντικατασταθούν, προβλήματα χρονισμού ανάφλεξης ή οποιαδήποτε άλλη δυνατότητα"