Σε τι συμβάλλει το μπουλόνι του τροχού;
Σε τι συμβάλλει το μπουλόνι του τροχού;

Βίντεο: Σε τι συμβάλλει το μπουλόνι του τροχού;

Βίντεο: Σε τι συμβάλλει το μπουλόνι του τροχού;
Βίντεο: Πώς αντικαθιστούμε μπροστινής μπαρακι ζαμφορ / ακρα ζαμφορ σε VW GOLF 6 (5K1) [ΟΔΗΓΊΕΣ AUTODOC] 2024, Ενδέχεται
Anonim

Σε καθε ρόδα , θα βρεις το πλήμνη τροχού συναρμολόγηση μεταξύ της μονάδας δίσκου άξονας και τα τύμπανα ή οι δίσκοι των φρένων. Από την πλευρά του δίσκου φρένων, το ρόδα προσαρτάται στο μπουλόνια απο πλήμνη τροχού συνέλευση. Ενώ στο πλάι του δίσκου άξονας , ο κεντρικό σημείο Το συγκρότημα τοποθετείται στην άρθρωση του τιμονιού είτε ως α μπουλόνι -σε συναρμολόγηση ή πίεση.

Εδώ, σε τι συνδέεται ο διανομέας τροχού;

Διαμερίσματα τροχών βρίσκονται στο κέντρο των τροχών του αυτοκινήτου. Συγκεκριμένα, μπορείτε να τα βρείτε ανάμεσα στον κινητήριο άξονα και τα τύμπανα φρένων. Ουσιαστικά, πλήμνη τροχού συνελεύσεις λειτουργούν για να συνδέω-συωδεομαι ο ρόδα στο αμάξωμα του οχήματος. Το συγκρότημα περιέχει ρουλεμάν, τα οποία επιτρέπουν στους τροχούς να κυλούν αθόρυβα και αποτελεσματικά.

Ομοίως, πώς ακούγεται ένας κακός κόμβος; Φλοίσβος ήχος προέρχεται από την περιοχή των ελαστικών / των τροχών Συνήθως όταν ένας τροχός κεντρικό σημείο η συναρμολόγηση πάει κακό Στην πραγματικότητα, το ρουλεμάν τροχού στο εσωτερικό του συγκροτήματος είναι κατεστραμμένο. Αυτό το μέρος θα κάνει βρυχηθμό ήχος , παρόμοιο με ένα άλεσμα από μέταλλο σε μέταλλο ήχος όταν το ρουλεμάν είναι φθαρμένο.

Επίσης, το ερώτημα είναι, πρέπει να αντικαταστήσω την πλήμνη τροχού ή το ρουλεμάν;

Κεντρικό σημείο και Ρουλεμάν Αντικατάσταση Ο πιο συνηθισμένος λόγος για αντικαθιστώ ένα πλήμνη τροχών είναι επειδή το ρουλεμάν που συνδέεται με αυτό απέτυχε. Ρουλεμάν τροχού μπορεί να αποτύχει λόγω ηλικίας, ρύπανσης και μόλυνσης νερού ή ακατάλληλης εγκατάστασης. Πλέον κόμβοι που κινούνται από άξονες απαιτούν πολύ συγκεκριμένη ροπή κατά την εγκατάσταση.

Πώς λέγεται ο κόμβος ενός τροχού;

Το hubcap είναι ένας διακοσμητικός δίσκος σε ένα αυτοκίνητο ρόδα που καλύπτει τουλάχιστον ένα κεντρικό τμήμα του ρόδα , που ονομάζεται ο κεντρικό σημείο Το Αυτοκίνητα με σταμπωτό ατσάλι ρόδες χρησιμοποιούν συχνά ένα πλήρες ρόδα κάλυμμα που κρύβει ολόκληρο ρόδα Το Αυτοκίνητα με κράμα ρόδες ή στυλ χάλυβα ρόδες γενικά χρησιμοποιήστε μικρότερα κεφαλάρια, μερικές φορές που ονομάζεται κεντρικά καπάκια.

Συνιστάται: