Πίνακας περιεχομένων:

Τι σημαίνει όταν η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή;
Τι σημαίνει όταν η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή;

Βίντεο: Τι σημαίνει όταν η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή;

Βίντεο: Τι σημαίνει όταν η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή;
Βίντεο: Χαμηλή πίεση: ποια συμπτώματα είναι «καμπανάκι» – τι να κάνετε για να ανέβει 2024, Νοέμβριος
Anonim

Μέσα χαμηλής πίεσης ελαστικών Πρέπει να βάλεις περισσότερο αέρα

Σκεφτείτε το ως εξής: Το χαμηλή πίεση ελαστικών το φως είναι σαν ένα χαμηλός φως καυσίμου. Όταν είναι ενεργοποιημένο, είναι που σημαίνει πρέπει να βάλεις αέρα μέσα σου ελαστικά , ακριβώς σαν εσένα θα βάλτε περισσότερο καύσιμο στο αυτοκίνητό σας αν ήταν χαμηλός στα καύσιμα.

Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να οδηγείτε με χαμηλή πίεση στα ελαστικά;

Χαμηλή πίεση ελαστικών όχι μόνο μειώνει τα χιλιόμετρα αερίου, αλλά μπορώ να είσαι επικίνδυνος στο δρόμο. Ελαστικά φουσκωμένο κάτω από τον αέρα που συνιστά ο κατασκευαστής πίεση υπερθέρμανση και μπορώ διασπώνται χημικά σε υψηλές ταχύτητες, οι οποίες μπορώ να προκαλέσει έκρηξη και ατύχημα. Οδήγηση με χαμηλή πίεση ελαστικών αποθαρρύνεται έντονα.

Επίσης ξέρετε, πώς διορθώνετε τη χαμηλή πίεση των ελαστικών; Ελέγξτε το δικό σας πίεση ελαστικών με το μετρητή σας για να βεβαιωθείτε ότι είναι στο συνιστώμενο psi. Αν επίσης χαμηλός , συνεχίστε να προσθέτετε αέρας σε σύντομες εκρήξεις και επανέλεγχος. Αν προσθέσετε πάρα πολύ αέρας , αφήστε λίγο έξω πιέζοντας τον πείρο στο κέντρο του λάστιχο βαλβίδα με το πίσω μέρος του αέρας ακροφύσιο σωλήνα ή το δικό σας λάστιχο μετρητής.

Εδώ, τι μπορεί να προκαλέσει χαμηλή πίεση στα ελαστικά;

Κορυφαίες 3 αιτίες χαμηλής πίεσης ελαστικών 3 Νοεμβρίου 2017

  • Όσμωση αέρα μέσω του ελαστικού. Η όσμωση είναι η διαδικασία με την οποία ο αέρας περνά μέσα από μια μεμβράνη (στην περίπτωση αυτή, τα ελαστικά) με την πάροδο του χρόνου.
  • Πάνω από τον πληθωρισμό.
  • Αργές διαρροές τρύπες.

Είναι πολύ 35 psi για τα ελαστικά;

Η υψηλότερη πίεση γενικά δεν είναι επικίνδυνη, αρκεί να παραμείνετε πολύ κάτω από τη "μέγιστη πίεση πληθωρισμού". Αυτός ο αριθμός αναγράφεται σε κάθε πλευρικό τοίχωμα και είναι πολύ υψηλότερο από το συνιστώμενο λάστιχο πίεση "33 psi , Γκάρι. Έτσι, στην περίπτωσή σας, θα συνιστούσα να βάλετε 35 ή 36 psi στο ελαστικά και απλά αφήστε το εκεί.

Συνιστάται: