Τι θα προκαλούσε την μπαταρία ενός αυτοκινήτου να ζεσταθεί;
Τι θα προκαλούσε την μπαταρία ενός αυτοκινήτου να ζεσταθεί;

Βίντεο: Τι θα προκαλούσε την μπαταρία ενός αυτοκινήτου να ζεσταθεί;

Βίντεο: Τι θα προκαλούσε την μπαταρία ενός αυτοκινήτου να ζεσταθεί;
Βίντεο: Πώς θα βάλεις μπροστά ένα αυτοκίνητο που έχει μείνει από μπαταρία 2024, Νοέμβριος
Anonim

Μια εργασία μπαταρία αυτοκινήτου θα παίρνω ζεστή μετά την κανονική οδήγηση, λόγω της θερμότητας του κινητήρα και της μεταφοράς φορτίου φόρτισης. Ο εναλλάκτης με κακό μπορεί επίσης αιτία ο μπαταρία να ζεσταθεί επίσης. Ένας εναλλάκτης με κακό ρυθμιστή τάσης μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική φόρτιση του μπαταρία , και μπορεί να προκαλέσει ζημιά και στα δύο εξαρτήματα.

Ομοίως, τίθεται το ερώτημα, τι συμβαίνει εάν μια μπαταρία αυτοκινήτου ζεσταθεί πολύ;

Πότε Αυτό συμβαίνει , τα δικα σου μπαταρία Το ίδιο δεν υπερθερμαίνεται ακριβώς, αλλά η εξάτμιση του υγρού μπορεί να προκαλέσει ή να επιδεινώσει προβλήματα με την υπερφόρτιση. Μπαταρία η υπερφόρτιση μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής σας μπαταρία , καθιστώντας πιο δύσκολο για αυτό να παραδώσει τη δύναμη να γυρίσει τον κινητήρα μας. Ευτυχώς, είναι εύκολο να αποφευχθεί.

Δεύτερον, τι θα έκανε την μπαταρία ενός αυτοκινήτου να εκραγεί; Το υδρογόνο είναι το αέριο που απελευθερώνεται κατά τη διάρκεια του βρασμού. ο μπαταρία ο ίδιος ο φορτιστής μπορεί είναι η πηγή της ανάφλεξης ή η συσσώρευση πίεσης του δοχείου υδρογόνου αιτία ο μπαταρία περίπτωση να σπάσει.

Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, υποτίθεται ότι οι φορτιστές μπαταριών αυτοκινήτων πρέπει να ζεσταθούν;

Εάν η τάση είναι πολύ υψηλή (πάνω από 14,4 V) το νερό θα εξατμιστεί, θα αναπτυχθούν εκρηκτικά αέρια και η μπαταρία ζεσταίνεται ή ακόμη και ζεστό Το ο μπαταρία καταστρέφεται. Κατά τη διάρκεια φόρτιση ο μπαταρία δεν πρέπει ποτέ Γίνεται καυτό Το Μετά από πλήρη χρέωση η τερματική τάση θα πέσει γρήγορα στα 13,2 V και στη συνέχεια σταδιακά στα 12,6 V.

Σε ποια θερμοκρασία αποτυγχάνουν οι μπαταρίες αυτοκινήτων;

Σύμφωνα με τα ΑΑΑ Αυτοκίνητο Κέντρο Ερευνών, στους 0°F, α μπαταρία του αυτοκινήτου χάνει περίπου το 60 τοις εκατό της δύναμής του και στους 32 ° F χάνει το 35 τοις εκατό. Κατά τη διάρκεια του κρυολογήματος θερμοκρασίες Η εκκίνηση ενός κινητήρα μπορεί να πάρει έως και διπλάσιο ρεύμα από όσο χρειάζεται υπό κανονικές συνθήκες.

Συνιστάται: