Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς μπορώ να ξέρω αν το ηχείο μου είναι κακό;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Σημάδια ενός φυσητού ηχείου αυτοκινήτου
- Παραμόρφωση σε μέτρια ένταση. ο αδιαμφισβήτητο σφύριγμα ή «φασαρία» ότι προέρχεται από μερικώς φουσκωμένο Ομιλητής είναι δύσκολο να σου λείψει μια φορά ξέρω τι να ακουσω.
- Το εύρος συστήματος δεν είναι πλήρες. Κακά ηχεία υπολειτουργούν για διάφορους λόγους.
- Δεν υπάρχει δόνηση.
- Η αντίσταση είναι άπειρη.
Στη συνέχεια, πώς μπορείτε να πείτε εάν ένα ηχείο έχει φουσκώσει χωρίς να το συνδέσετε;
3) Για να πείτε αν έχει φουσκώσει ένα ηχείο χωρίς να το συνδέσετε σε έναν ενισχυτή, απλώς κρατήστε συγκρατημένα τις συνδέσεις στο Ομιλητής τερματικά. Επανασυνδέστε και συνδέστε συνεχώς, αν ακούτε ένα σύντομο θόρυβο σπασίματος που συγχρονίζεται με τα καλώδια και ο κώνος κινείται πάνω και κάτω το υπογούφερ είναι δεν έχει φυσήξει.
Επιπλέον, πώς γνωρίζετε εάν το ηχείο του τηλεφώνου σας είναι κατεστραμμένο; Πληκτρολογήστε *#7353# ενεργοποιημένο το τηλέφωνό σου για να εισέλθετε στο διαγνωστικό εργαλείο. Προς το ελέγξτε το τηλέφωνό σας εξωτερικός Ομιλητής , επιλέξτε Ομιλητής Το Θα ακούσετε δυνατή μουσική εάν τα ηχεία του τηλεφώνου σας λειτουργούν μια χαρά.
Γρήγορο φτιάξιμο:
- Απενεργοποιήστε τη συσκευή σας.
- Βάλτε το τηλέφωνό σας Android στο ρύζι και αφήστε το για τουλάχιστον 24 ώρες.
Τότε, πώς μοιάζει ένα φυσητό ηχείο;
ΕΝΑ ανοιγμένος ” Ομιλητής μπορώ μοιάζει διάφορα πράγματα. Αν το Ομιλητής είναι πραγματικά παλιό θα μπορούσε να είναι το αφρώδες περίβλημα στο Ομιλητής ο κώνος έχει αλλοιωθεί και έχει διαλυθεί. Το θα μπορούσε να είναι το πραγματικό Ομιλητής κώνου έχει σχιστεί ή το ηχείο θα μπορούσε έχουν σχιστεί από το πηνίο φωνής.
Τι συμβαίνει όταν ένα ηχείο φουσκώσει;
Όταν αυτοκίνητο Ηχεία αποτυγχάνουν, λέγεται συχνά ότι έχουν ανοιγμένος έξω. Μηχανικός Ομιλητής τυπικά αποτυχίες συμβεί όταν ο κώνος σε α Ομιλητής αναγκάζεται να προχωρήσει περισσότερο από ό, τι είχε σχεδιαστεί και θερμικές αστοχίες συμβαίνει όταν ομιλητής χτυπιέται με υπερβολική ισχύ και τα ευαίσθητα εσωτερικά εξαρτήματα είτε λιώνουν είτε καίγονται.
Συνιστάται:
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η ντίζα συμπλέκτη μου είναι κακή στη μοτοσυκλέτα μου;
Για να διαπιστώσετε εάν ο συμπλέκτης της μοτοσικλέτας σας είναι κακός, θα πρέπει να αναζητήσετε ενδείξεις όπως ανεξήγητες υψηλές στροφές και μειωμένα χιλιόμετρα αερίου. Άλλα σημάδια ενός κακού συμπλέκτη μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν ένα κολλημένο μοχλό συμπλέκτη, σκληρές αλλαγές που συνοδεύονται από ήχο ή τράνταγμα και δυσκολία στη μετακίνηση της μοτοσικλέτας
Πώς μπορώ να ξέρω εάν το φλας μου είναι κακό;
Συμπτώματα κακού ή αποτυχημένου κινδύνου / σήματος στροφής Φλας Τα φλας ή οι κίνδυνοι δεν λειτουργούν. Το πιο συχνό σύμπτωμα κακού ή αποτυχημένου φλας /κινδύνου είναι ο κίνδυνος ή τα φώτα φλας που δεν λειτουργούν. Τα φλας ή οι κίνδυνοι παραμένουν αναμμένοι. Τα επιπλέον φώτα δεν λειτουργούν
Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο αισθητήρας χάρτη μου είναι κακός στο Honda μου;
Σημάδια σπασμένου αισθητήρα MAP κακής οικονομίας καυσίμου. Εάν η μονάδα ECM διαβάζει χαμηλά ή δεν έχει κενό, υποθέτει ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε υψηλό φορτίο, επομένως απορροφά περισσότερο καύσιμο και προωθεί το χρονισμό σπινθήρα. Έλλειψη ισχύος. Αποτυχία επιθεώρησης εκπομπών. Τραχύ ρελαντί. Δύσκολη εκκίνηση. Δισταγμός ή στάσιμο. Ελέγξτε το φως κινητήρα
Πώς μπορώ να ξέρω εάν το TIPM μου είναι κακό;
Τα τυπικά ζητήματα TIPM θα μοιάζουν με το δικό σας μυαλό στο αυτοκίνητό σας, το αυτοκίνητο θα δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν θα ξεκινήσει, οι πόρτες μπορεί να κλειδώνονται χωρίς λόγο, η κόρνα του αυτοκινήτου ή ο συναγερμός μπορεί να χτυπήσει όταν δεν έχει ενεργοποιηθεί τίποτα , η φλας σας θα συνεχίσει μόνη της κ.λπ
Πώς μπορώ να ξέρω αν το αμορτισέρ τιμονιού μου είναι κακό;
Ακολουθούν μερικά προειδοποιητικά σημάδια που πρέπει να προσέξετε, τα οποία μπορεί να σηματοδοτήσουν ότι το αμορτισέρ του τιμονιού σας πάει άσχημα ή έχει αποτύχει: Το τιμόνι αισθάνεται ασταθή ή χαλαρό. Το τιμόνι είναι ασταθές εκτός δρόμου. Διαρροή υδραυλικού υγρού κάτω από το όχημα. Θόρυβος συσσώρευσης κάτω από το όχημα. Το τιμόνι κουνιέται σε υψηλότερες ταχύτητες