Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Πώς μπορώ να ξέρω εάν οι δακτύλιοι του βραχίονα του άνω ελέγχου μου είναι κακοί;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
Ενας από ο τα πρώτα συμπτώματα που συνήθως σχετίζονται με κακοί βραχίονες ελέγχου είναι οι κραδασμοί του τιμονιού. Αν οι δακτύλιοι ή σφαιρικές αρθρώσεις μέσα ο βραχίονας ελέγχου να φθαρεί υπερβολικά μπορεί να προκαλέσει γρανάζια τροχού, που μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς ότι μπορεί να γίνει αισθητή μέσα ο ρόδα.
Ομοίως, μπορεί να ρωτήσετε, πώς μπορώ να ξέρω εάν οι δακτύλιοι βραχιόνων ελέγχου μου είναι κακοί;
Ακολουθούν τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα κακού δακτυλίου ελέγχου βραχιόνων και αρθρώσεων:
- Θόρυβος τριγμού. Συγκεκριμένα προέρχεται από τον βραχίονα ελέγχου και συνήθως ακολουθεί ένα χτύπημα, ένα φρενάρισμα ή μια σκληρή στροφή.
- Steering Wander. Τράβηγμα προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά χωρίς είσοδο από το τιμόνι.
- Un-Even Tire Wear.
- Δόνηση.
Εκτός από τα παραπάνω, τι προκαλεί την κακή λειτουργία των δακτυλίων του βραχίονα ελέγχου; Μερικές φορές η φθορά μπορεί να οδηγήσει προκαλούν δακτυλίους να γίνει χαλαρός. Άλλες φορές, θα μπορούσε να είναι ένας μηχανικός που ξέχασε να σφίξει καλά πυκνός πίσω στο βραχίονας ελέγχου Το Σε κάθε περίπτωση, το πυκνός θα καταστραφεί αν συνεχίσει να χτυπάει σε αυτά τα εξαρτήματα.
Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, είναι εντάξει να οδηγείτε με κακούς δακτυλίους βραχίονα ελέγχου;
Πότε δακτυλίους φθορά, επιτρέπουν περισσότερη κίνηση. Ο οδηγός μπορεί να αισθάνεται μια λαχταριστή από το μπροστινό μέρος του οχήματος ή να ακούει θορύβους που κολλάνε ή κουδουνίζουν σε δύσβατους δρόμους, όταν στρίβουν τον τροχό ή όταν φρενάρουν σκληρά. Φθαρμένο έλεγχος - δακτυλίους βραχιόνων μπορεί να επιτρέψει στο μπροστινό άκρο του οχήματος να γλιστρήσει εκτός ευθυγράμμισης και να προκαλέσει πρόωρη φθορά των ελαστικών.
Χρειάζεστε ευθυγράμμιση μετά την αντικατάσταση του βραχίονα ελέγχου;
ο χρειάζομαι για ένα ευθυγράμμιση μετά το κατέβασμα του αυτοκινήτου είναι διαφορετικό από αντικαθιστώντας το πάνω όπλα Το Αν εσείς είναι απλά αντικαθιστώντας το πάνω όπλα , εσείς δεν πρέπει να ανησυχείτε για ένα ευθυγραμμία εκτός αν είσαι παλιά όπλα ήταν πολύ φθαρμένα και είχαν σημαντικό παιχνίδι.
Συνιστάται:
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η μίζα του τρακτέρ μου είναι κακή;
Ένας κακός εκκινητής μπορεί να εκδηλωθεί σε έναν θόρυβο χωρίς στροφές κινητήρα, ένα κλικ όταν πατηθεί το κουμπί ανάφλεξης ή ένα χλοοκοπτικό που απλά δεν ανταποκρίνεται στις προσπάθειες εκκίνησης. Ένδειξη κακής μίζας είναι η απουσία άλλων ηλεκτρικών προβλημάτων που μπορούν να ελεγχθούν πιο εύκολα
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η ντίζα συμπλέκτη μου είναι κακή στη μοτοσυκλέτα μου;
Για να διαπιστώσετε εάν ο συμπλέκτης της μοτοσικλέτας σας είναι κακός, θα πρέπει να αναζητήσετε ενδείξεις όπως ανεξήγητες υψηλές στροφές και μειωμένα χιλιόμετρα αερίου. Άλλα σημάδια ενός κακού συμπλέκτη μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν ένα κολλημένο μοχλό συμπλέκτη, σκληρές αλλαγές που συνοδεύονται από ήχο ή τράνταγμα και δυσκολία στη μετακίνηση της μοτοσικλέτας
Πώς μπορώ να ξέρω εάν οι δακτύλιοι του εμβόλου μου είναι κακοί στη μηχανή γκαζόν;
Πώς να ξέρετε εάν τα δαχτυλίδια εμβόλου σας έχουν φθαρεί σε ένα χλοοκοπτικό. Οι φθαρμένοι δακτύλιοι εμβόλου θα εκπέμπουν καπνό από την εξάτμιση οποιουδήποτε κινητήρα καύσης. Το λάδι διαρρέει πέρα από τη στεγανοποίηση του δακτυλίου του εμβόλου μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα. Σε πολλές περιπτώσεις, μόνο ένας κύλινδρος μπορεί να έχει ελαττωματικούς δακτυλίους
Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο άξονας του τρέιλερ μου είναι λυγισμένος;
Εάν υπάρχουν μεγαλύτερα κενά μεταξύ των εξογκωμάτων και του άξονα, αυτό δείχνει έναν λυγισμένο άξονα, έναν λυγισμένο άξονα ή έναν λυγισμένο τροχό. (Ελέγξτε για λυγισμένο τροχό βγάζοντας το ελαστικό από το έδαφος και γυρίζοντάς το. Αν είναι λυγισμένο, θα το δείτε να κουνιέται) Μπορείτε να διαβάσετε τα κενά για να προσδιορίσετε ποιο είναι το πρόβλημα
Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο αισθητήρας χάρτη μου είναι κακός στο Honda μου;
Σημάδια σπασμένου αισθητήρα MAP κακής οικονομίας καυσίμου. Εάν η μονάδα ECM διαβάζει χαμηλά ή δεν έχει κενό, υποθέτει ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε υψηλό φορτίο, επομένως απορροφά περισσότερο καύσιμο και προωθεί το χρονισμό σπινθήρα. Έλλειψη ισχύος. Αποτυχία επιθεώρησης εκπομπών. Τραχύ ρελαντί. Δύσκολη εκκίνηση. Δισταγμός ή στάσιμο. Ελέγξτε το φως κινητήρα