Βίντεο: Τι είδους αντίσταση είναι ένας αισθητήρας ECT θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα;
2024 Συγγραφέας: Taylor Roberts | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:27
ο Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα ( ECT ) αισθητήρα είναι ένα θερμίστορ (α αντίσταση η οποία αλλάζει αξία με βάση θερμοκρασία ) τοποθετείται στο ψυκτικού κινητήρα ρεύμα. Χαμηλός θερμοκρασία ψυκτικού παράγει υψηλό αντίσταση (100, 000 ohms στους -40 ° F.)
Ομοίως, ερωτάται, τι είδους σήμα δίνει ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα;
Ενα αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα ή Αισθητήρας ECT είναι μια μεταβλητή αντίσταση που χρησιμοποιεί αντίσταση για να αλλάξει μια αναφορά 5 volt σήμα από το PCM. ο σήμα του αισθητήρα αλλάζει σύμφωνα με το θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα Το Είναι ένα ζωτικό συστατικό για τη διατήρηση ενός του κινητήρα κανονική λειτουργία θερμοκρασία.
Κάποιος μπορεί επίσης να ρωτήσει, ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού; Τα κοινά συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα ψυκτικού κινητήρα είναι υπερθέρμανση, συνθήκες σκληρής εκκίνησης, κακό ρελαντί, ελέγξτε το φως του κινητήρα ON και οι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες δεν λειτουργούν σωστά. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να διαβάσετε τη μνήμη του κωδικού προβλήματος και να ελέγξετε την τιμή από τον αισθητήρα, για να βεβαιωθείτε ότι είναι μια πιθανή τιμή.
Έχοντας αυτό υπόψη, ποια είναι η αντίσταση ενός αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού;
Αρχή λειτουργίας του ECT αισθητήρα Σε κρύο κινητήρα και περιβάλλον θερμοκρασία των 20 ºC το αντίσταση αισθητήρα είναι μεταξύ 2000Ω και 3000Ω. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, θερμοκρασία ψυκτικού αρχίζει να ανεβαίνει. Το ECT θερμαίνεται σταδιακά και του αντίσταση μειώνεται αναλογικά. Στους 90 ºC είναι αντίσταση είναι στην περιοχή από 200Ω έως 300Ω.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού και αποστολέα;
ΕΝΑ ΑΠΟΣΤΟΛΕΑΣ και ένα ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ μπορεί να είναι το ίδιο. Αλλά α ΑΠΟΣΤΟΛΕΑΣ μπορεί να είναι οτιδήποτε στέλνει σήμα όπως ένας τηλεγράφος αποστολέας Το ΕΝΑ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ανιχνεύει κάτι όπως θερμοκρασία , πίεση, φως κ.λπ. και παράγει σήμα (το οποίο μπορεί να σταλεί).
Συνιστάται:
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ψυκτικού κινητήρα και ψυκτικού ψυγείου;
Είναι ουσιαστικά το ίδιο πράγμα, ο όρος ψυκτικό υγρό και υγρό καλοριφέρ είναι εναλλάξιμα ενώ το αντιψυκτικό είναι ένα διαφορετικό υγρό που προστίθεται στο μίγμα ψυκτικού. Το υγρό του ψυγείου ή το ψυκτικό σας μπορεί να είναι με αντιψυκτικό ή χωρίς. Υπάρχουν επίσης πρόσθετα σε ψυκτικά και αντιψυκτικά που προορίζονται να μειώσουν τη διάβρωση
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού επηρεάζει το AC;
Σε ένα σωστά λειτουργικό σύστημα, η θερμοκρασία του ψυκτικού του κινητήρα δεν πρέπει να επηρεάζει την ψύξη του κλιματιστικού. Θα προκαλέσει επίσης αύξηση της θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα. Αλλά τεχνικά δεν είναι η υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού που προκαλεί το πρόβλημα του κλιματισμού
Πού βρίσκεται ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού σε ένα Chevy Trailblazer του 2006;
Ναι, ο κινητήρας Trailblazer 4.2L διαθέτει αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα. Βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού του κινητήρα, δίπλα στην τελευταία θύρα εξάτμισης κοντά στο τείχος προστασίας
Τι κάνει ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού;
Το σήμα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού λέει στον υπολογιστή του κινητήρα πότε πρέπει να εφαρμόσει επιπλέον βενζίνη κατά τη διάρκεια μιας κρύας εκκίνησης. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει σύγχυση στον υπολογιστή, εμποδίζοντάς τον να παρέχει αρκετό καύσιμο. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας μπορεί να διστάσει ή να σταματήσει
Πού είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού μου;
Συνήθως, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού θα βρίσκεται στο σωλήνα ψυκτικού. Στα περισσότερα οχήματα, αυτό υπάρχει πίσω από τη δεξιά κυλινδροκεφαλή κάτω από τον σωλήνα εισαγωγής αέρα. Διαφορετικές μάρκες και κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν διαφορετικό τρόπο τοποθέτησης του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ανάλογα με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου